博世正在從一家做硬件的企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家兼具軟件和服務(wù)的數(shù)字企業(yè),將方向轉(zhuǎn)到共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛方面新的技術(shù),成為一個為公眾提供城市交通出行的整體解決方案供應(yīng)商。
博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士現(xiàn)場講話
在11月13日結(jié)束的“第二屆博世汽車技術(shù)創(chuàng)新體驗日”上,博世(中國)投資有限公司執(zhí)行副總裁徐大全博士做了精彩、生動的演講,就城市交通、自動駕駛和汽車互聯(lián)等熱點話題,闡述了作為全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商——博世的認(rèn)識和探索,而博世正在從一家做硬件的企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家兼具軟件和服務(wù)的數(shù)字企業(yè)。
徐大全說,博世始終認(rèn)為,交通出行本不該成為人們在城市生活中的負(fù)擔(dān),每個人也都應(yīng)當(dāng)享受到舒適便捷的出行方式。
徐大全談到,作為在汽車領(lǐng)域的老牌企業(yè),如何去迎合或滿足目前汽車市場的智能化、多樣化的發(fā)展態(tài)勢和需求,博世已經(jīng)有了自己的思考和方向。
他說,如今,我們正在從一家做硬件的企業(yè)轉(zhuǎn)型成為一家兼具軟件和服務(wù)的數(shù)字企業(yè),將方向轉(zhuǎn)到共享經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛方面新的技術(shù),成為一個為公眾提供城市交通出行的整體解決方案供應(yīng)商。
博世未來汽車亮相體驗日
徐大全說,面對新一輪汽車技術(shù)的變革,無論是傳統(tǒng)汽車、零部件企業(yè),還是互聯(lián)網(wǎng)、科技企業(yè),都紛紛開始在智能化汽車領(lǐng)域進(jìn)行布局。博世早在2011年的漢諾威國際車展上就提出汽車行業(yè)發(fā)展“三化”的觀點:互聯(lián)化、自動化和安全化。我們預(yù)計,到2021年,汽車將成為第三大互聯(lián)移動實體,同時扮演人類的第三大生活空間。博世正在探索全新的人機(jī)交互和操作界面,來充分發(fā)揮互聯(lián)駕駛的各種優(yōu)勢。
談及自動化領(lǐng)域,徐大全判斷,我們相信自動駕駛始終會是全球汽車技術(shù)發(fā)展的一個主要趨勢。博世目前已經(jīng)擁有了駕駛員輔助系統(tǒng)所需的全套傳感器技術(shù),通過持續(xù)創(chuàng)新駕駛員輔助系統(tǒng),從輔助駕駛、部分自動、高度自動駕駛再到完全自動駕駛,分階段朝“零事故”愿景邁進(jìn)。目前,部分自動駕駛功能的交通擁堵輔助功能已經(jīng)在2015年得到量產(chǎn),高速公路駕駛輔助技術(shù)也已經(jīng)得到應(yīng)用,到2020年左右,自動泊車功能將進(jìn)行試點項目測試。
說到自動泊車,徐大全特別談到停車難的問題。他說,停車難是在城市生活中的一大困擾。今年,我們針對北京和上海一線城市的車主展開了一項關(guān)于智能泊車的市場調(diào)查,其中顯示花費(fèi)大量時間在尋找停車位上是車主們最頭疼的難題。在八項智能泊車功能里,“手機(jī)查詢停車場位置并導(dǎo)航”、“車位預(yù)訂”和“在線支付停車費(fèi)”成為車主最具購買意向的三大功能。其實,在大型商場里,已經(jīng)逐漸開始可以不用停車拿卡就能進(jìn)入停車場了,這一點為未來眾多的智能泊車功能的實現(xiàn)打下基礎(chǔ)。根據(jù)一項市場調(diào)研顯示,2015年,中國整體停車市場規(guī)模已經(jīng)超過了2200億,私家車保有量的不斷增加也預(yù)示著未來停車市場的巨大潛力。
用電子顯示屏替代儀表盤和中央控制臺,且屏幕上的顯示內(nèi)容能夠根據(jù)汽車周圍的環(huán)境發(fā)生實時變化
徐大全還透露,在深入鞏固原本的互聯(lián)化、自動化和安全化“三化”戰(zhàn)略基礎(chǔ)上,博世今年也把兩輪交通、商用車和非道路機(jī)械設(shè)備以及交通服務(wù)提到了企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性高度。
他介紹,博世今年建立了最新的“商用車和非道路機(jī)械設(shè)備”事業(yè)部,計劃在卡車和非道路交通解決方案上投入更多精力。未來十年,會把更多的關(guān)注點放在服務(wù)和解決方案上,來提升物流生態(tài)系統(tǒng)的整體效率和安全性。
在兩輪交通方面,博世提供兩輪驅(qū)動、安全等各方面的解決方案,涉及兩輪電動車、摩托車、電動自行車以及平衡車等多種產(chǎn)品形式。
最后,博世還將利用自身智能交通和服務(wù)解決方案來幫助用戶通過不同的模式來使用各類交通工具,滿足這些變化的需求。
(責(zé)任編輯:李喬宇)