坐落于美國西部的猶他州，地處大盆地、落基山脈、科羅拉多高原，三大自然地理景觀交界地帶，以其自然多樣性而聞名。近日，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)便選擇于此開啟了一段試駕之旅。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)3月2日即將在國內正式上市。隨著發(fā)現(xiàn)車型在國內的迭代更新，捷豹路虎的在華逐漸發(fā)力的勢頭必將更勝一籌。

　　坐落于美國西部的猶他州，地處大盆地、落基山脈、科羅拉多高原，三大自然地理景觀交界地帶，以其自然多樣性而聞名。近日，路虎全新一代發(fā)現(xiàn)便選擇于此開啟了一段試駕之旅。

　　此次試駕共計兩天時間，全長近600公里，途經(jīng)鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、高速、山路等多種路況。路虎試駕團隊更設置了山地、沙丘的越野路段，將全新一代發(fā)現(xiàn)各方面性能展現(xiàn)得淋漓盡致。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)去年巴黎車展期間(2016年9月)全球首發(fā)，至今已收獲2萬多輛訂單，充分顯示出消費者對其的認可及期待程度。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)設計靈感來源于路虎發(fā)現(xiàn)Vision概念車，該車詮釋了發(fā)現(xiàn)家族未來設計方向，也預示著路虎品牌旗下“最全能”SUV車型將迎來全面革新。

　　路虎全球設計總監(jiān)哲芮勛表示，“路虎發(fā)現(xiàn)Vision概念車為新車的設計革新奠定了基礎。作為現(xiàn)代家用豪華SUV，全新一代發(fā)現(xiàn)兼具優(yōu)美的車身比例與出色的多功能性，必將受到廣大消費者的青睞。”

內飾考究 尾門設計成亮點

　　全新一代發(fā)現(xiàn)傳承家族風格的同時，更大膽創(chuàng)新突破。相比上代車型外觀變化較大，卻也極具辨識度，標志性的階梯式車頂以及 C 柱設計均得到保留。“城堡式”車身勾勒完美車身比例之余，則呈現(xiàn)出獨特視覺效果，進一步提升美觀度，也造就了全新一代發(fā)現(xiàn)0.33的超低風阻。

　　尾門設計是新車的一大亮點，給中國經(jīng)濟網(wǎng)記者留下深刻印象。全新一代發(fā)現(xiàn)以一體式尾門替代前代車型對開式尾門。整體造型更加圓潤、飽滿，且實用性大為增強。后備箱開口更為寬大，方便用戶裝卸物品；同時，尾門相應增大，開啟時可形成更寬闊的遮蔽面積。其內門板承重300千克，展開后可用以放置物品，或團坐閑敘。此外，該設計亦能夠有效改善尾門積塵，在不影響空氣動力學性能的前提下優(yōu)化車輛后方視野。

　　內飾方面，全新一代發(fā)現(xiàn)用料考究、設計新穎。風格鮮明的飾條與貫穿中控臺的水平線條垂直相交，令整個中控臺布局更加直觀、簡潔。全新一代發(fā)現(xiàn)提供溫莎真皮，天然橡木等一系列優(yōu)質內飾材料以及多種內飾配色方案。加之，可調環(huán)境氛圍燈，座艙豪華精致之感瞬間展現(xiàn)。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)長寬高分別為4970毫米、2220毫米、1846毫米，較前代車型加長141毫米，車身相比前幾代車型更加低矮、緊湊。軸距增加38毫米達2923毫米，車內空間更加寬敞。

家用、實用進一步提升 人性化設計凸顯

　　全新一代發(fā)現(xiàn)的多處設計進一步提升其家用性、實用性。新車采用7座布局，且均為成人尺寸座椅。三排座椅均配備加熱功能，前兩排座椅同時配備通風功能，第一排座椅則兼具按摩功能，長途旅程中可為駕乘人員提供極為舒適的駕乘體驗

　　此外，三排座椅從前至后高度遞增，確保了每個位置都可擁有最佳視野。第二排座椅可向前/后移動160毫米，方便第三排乘客進出的同時，更可照顧其腿部空間。

　　值得稱道的是，全新一代發(fā)現(xiàn)可通過C柱內側按鈕或中控臺觸摸屏，一鍵重置第二、三排座椅。由此，后備箱容積也可最高提升至2500升(5座車型為1231升)。

　　儲物方面，全新一代發(fā)現(xiàn)在空間利用率以及儲物方式上都令人驚嘆，包括上部和下部儀表盤儲物空間，上部和下部手套箱，前、中、后部中控臺儲物格，第三排儲物盒，車門儲物格(前后、上下部)，以及后備箱地板下儲物空間。據(jù)介紹，后備箱地板下儲物空間可用以存放穿過的雨鞋等臟、濕物品，進一步體現(xiàn)出全新一代發(fā)現(xiàn)對于用戶的人性化考慮。

　　考慮到用戶對于移動終端的使用，全新一代發(fā)現(xiàn)三排座椅共設有最多6個12伏充電接口和9個USB接口，能夠同時為多部手機和平板電腦充電。

　　全新一代發(fā)現(xiàn)還配備了自動高度調節(jié)技術。當乘客上下車時，車身高度可降低40毫米，從而進一步提升駕乘人員進出便利性。此外，全新一代發(fā)現(xiàn)專為熱愛運動的用戶開發(fā)了智能鑰匙手環(huán)，采用防水設計。當車主將手環(huán)對準尾門“Discovery”徽標的“D”處時，車輛隨即上鎖，免去隨身攜帶鑰匙的麻煩。

減重增效 動力表現(xiàn)可圈可點

　　全新一代發(fā)現(xiàn)延續(xù)了路虎品牌出色的越野性能。整體車身結構85%由高強度鋁材打造，重量較上代車型明顯降低的同時，更進一步提升其車身剛性。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在體驗山地越野時，車輛一輪離地，車身受到應力作用之下尾門仍能夠自如開合。

　　新車離地間隙283毫米，比上代車型提升43毫米。最大涉水深度則提升200毫米，達到900毫米。

　　動力系統(tǒng)方面，全新一代發(fā)現(xiàn)搭載路虎研發(fā)的Si6,3.0升V6增壓式汽油發(fā)動機(中國市場車型)，最大功率340馬力，峰值扭矩450牛米；其百公里加速僅為7.1秒。全系標配采埃孚8速自動變速箱，換擋平順、靈敏。

第二、三排座椅可一鍵設置

　　實際駕駛過程中，全新一代發(fā)現(xiàn)座椅舒適，調節(jié)方便；方向盤指向精準、握感極佳；動力表現(xiàn)亦是可圈可點，油門踏板一旦踩下，推背感瞬間可至，即便正處爬坡之時，車輛前沖力也感受較為明顯；車輛換擋積極，且基本感知不到。避震軟硬適中，對于細碎震動過濾得較為充分。

一體式尾門

　　去年，捷豹路虎在中國市場表現(xiàn)優(yōu)異，全球業(yè)績更是開創(chuàng)歷史新高。數(shù)據(jù)顯示,捷豹路虎2016年在華銷量達到119049輛,同比大幅增長31%;在中國市場強勢助推之下,捷豹路虎在全球范圍內共售出583313輛汽車,同比增幅達20%。

　　今年首月，捷豹路虎在全球范圍的銷量為47693輛,同比增長近4%,刷新了其1月單月全球銷量紀錄。而作為捷豹路虎最大單一市場,中國地區(qū)1月銷量超過1.28萬輛,同比2016年增長14%,強勁帶動其全球銷量增長。

Si6 3.0升V6增壓式汽油發(fā)動機

　　據(jù)悉，全新一代發(fā)現(xiàn)去年廣州車展國內首發(fā)，今年3月2日即將正式上市。隨著發(fā)現(xiàn)車型在國內的迭代更新，捷豹路虎的在華逐漸發(fā)力的勢頭必將更勝一籌。