新奧迪A3 Limousine 的設(shè)計采用全新設(shè)計的單框一體式格柵

　　4月11日，新奧迪 A3媒體試駕體驗季在蘇州開啟。作為一汽-大眾的眾多暢銷車型之一，新奧迪 A3 Limousine及新奧迪 A3 Sportback通過五項設(shè)計革新，六項技術(shù)帶來更多駕乘體驗。新動力變化，進(jìn)一步提升了駕駛樂趣。自 1996年問世以來，奧迪A3 一直引領(lǐng)了這一細(xì)分市場的發(fā)展。一汽-大眾奧迪于2013 年將 A3 車型引入國產(chǎn)，并成為奧迪品牌眾多的暢銷車型之一，奧迪A3 系列車型 2016 年在中國市場共計售出 88,379輛。據(jù)廠商消息，新奧迪A3將于2017年上海車展正式上市。

　　大燈的整體輪廓更加扁平，下部邊緣設(shè)計成鋸齒狀，犀利的造型充滿攻擊力 矩陣式 LED 大燈首次引入該級別車型

　　全新的外觀裝飾細(xì)節(jié) 融合優(yōu)雅與活力

　　新奧迪A3 Limousine 的設(shè)計采用全新設(shè)計的單框一體式格柵，更多的直線應(yīng)用，勾畫出簡潔、精準(zhǔn)的細(xì)節(jié)，這一特征與前保險杠側(cè)進(jìn)氣口的設(shè)計相呼應(yīng)，大燈的整體輪廓更加扁平，下部邊緣設(shè)計成鋸齒狀，犀利的造型充滿攻擊力。雙氙氣大燈為進(jìn)取型的標(biāo)準(zhǔn)配置，一汽-大眾奧迪另外為用戶提供 LED 大燈及矩陣式 LED 大燈。這也是矩陣式 LED 大燈首次引入該級別車型。新車的尾燈使用 LED 光源，并采用了全新的設(shè)計，帶有橫向圖形顯示效果，同樣能夠起到拉伸視覺寬度的作用。

　　新奧迪 A3 Limousine 車型還采用了模塊化的系列裝飾組件，除作為基本款的進(jìn)取型外，新增加的時尚、風(fēng)尚和運(yùn)動系列裝飾組件，為用戶提供了更大的選擇自由。新奧迪 A3 Limousine 還提供五款不同的輪輞設(shè)計，規(guī)格從 7.5J×17" 到 7.5J×18"，入門級車型的輪胎規(guī)格升級為 225/45 R17，并特別優(yōu)化了輪胎的滾動阻力。

　　新奧迪 A3 Limousine 內(nèi)飾 新增平底式的運(yùn)動方向盤，可選附加加熱功能

　　高品質(zhì)內(nèi)飾 個性升級

　　置身車內(nèi)，新奧迪 A3 Limousine 不僅具備典范式的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，內(nèi)飾座椅面料采用包括高品質(zhì)的米萊諾真皮、珠光納帕真皮和阿爾卡塔納面料。入門級車型采用織物面料座椅。外觀的差異化設(shè)計風(fēng)格同樣融入到內(nèi)飾設(shè)計中，部分車型的座椅采用不同材質(zhì)、不同色調(diào)的創(chuàng)新組合。運(yùn)動型座椅更是充分利用了不同面料的性能特征。采用阿爾卡塔納面料具備的高摩擦力等真皮材質(zhì)特有的觸感。新設(shè)計的三輻方向盤也提供多種款式的選擇，新增平底式的運(yùn)動方向盤，可選附加加熱功能。

　　全系標(biāo)配可電動升起或收回的高清顯示效果 7" 液晶顯示屏；重新設(shè)計的空調(diào)出風(fēng)口具有更強(qiáng)的科技感；車內(nèi)控制旋鈕、開關(guān)的背光改為清爽的白色，在夜晚具備更好的辨識度。除提供發(fā)光內(nèi)飾嵌條和發(fā)光門檻壓條之外，儀表臺上的裝飾條還提供多種裝飾效果，用戶可以為其選擇不同的材質(zhì)和顏色，甚至是帶有 3D 效果的裝飾條。

　　A3 Limousine 車型原有的1.8 TFSI 發(fā)動機(jī)被新款的2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)取代，其最大輸出功率為140 kW 5,000 rpm

　　新增四種車身顏色 更多色彩 更多個性

　　一汽-大眾奧迪對A3 Limousine的車身色彩范圍進(jìn)行了調(diào)整，取消了老款車型包括米薩諾紅在內(nèi)的四種車身顏色，另外增加了星銳黃、喀納斯綠、探戈紅和花劍銀，其中前兩種車身顏色為中國市場獨有。新奧迪A3 Limousine 的車身涂裝顏色達(dá)到12 種(其他還包括冰川白、西拉紅、薩摩亞橙、海南藍(lán)、季風(fēng)灰、鈦金米、魔力黑和白鯨棕)。

　　雙邏輯MMI 與奧迪connect 互聯(lián)科技 為用戶提供更多便捷

　　動力升級，平順舒適，油耗更低

　　一汽-大眾奧迪為新奧迪A3 Limousine 提供兩款直列四缸發(fā)動機(jī)，其中1.4 TFSI 的最大輸出功率為110 kW / 5,000 - 6,000 rpm，峰值扭矩為250 Nm / 1,750 - 3,000 rpm。此外，A3 Limousine 車型原有的1.8 TFSI 發(fā)動機(jī)被新款的2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)取代，其最大輸出功率為140 kW / 5,000 rpm，峰值扭矩為320 Nm / 1,600 - 4,000 rpm。2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)搭配的是具有濕式離合器的全新7 速S tronic 雙離合器變速箱。得益于優(yōu)秀的NVH控制，無需借助復(fù)雜的發(fā)動機(jī)液壓懸置部件和大面積的隔音材料，新奧迪A3 Limousine 仍能保持乘員艙的靜謐性和舒適程度。

　　基于奧迪“適合排量(Rightsizing)”哲學(xué)開發(fā)的全新2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)，優(yōu)化了燃燒過程，在動力性能提升的同時，新奧迪A3 40 TFSI Limousine車型90 km / h等速油耗更是低至4.6 L / 100 km。搭載1.4 TFSI 發(fā)動機(jī)的新奧迪A3 35 TFSI Limousine 車型的這項數(shù)據(jù)同為4.6 L / 100 km。

　　新增星銳黃、喀納斯綠、探戈紅和花劍銀四種顏色，其中前兩種車身顏色為中國市場獨有

　　雙邏輯MMI 與奧迪connect 互聯(lián)科技 為用戶提供更多便捷

　　出于簡化操作的目的，奧迪對MMI 系統(tǒng)中的菜單結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計，可實現(xiàn)類似于智能手機(jī)扁平結(jié)構(gòu)的操作。MMI 終端的核心是圓形旋轉(zhuǎn)按鈕控制器，其表面可選MMI 觸控輪(touch 功能)，可以手寫輸入中文、數(shù)字或字母，并可接受多指手勢操作，允許駕駛者方便地進(jìn)行地圖縮放。旋轉(zhuǎn)按鈕控制器上方和側(cè)方為按鈕和翹板開關(guān)，駕駛者可使用這些開關(guān)和按鈕瀏覽最新設(shè)計的菜單結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步開發(fā)的語音控制器可以理解許多日常短語，為導(dǎo)航、廣播、媒體和通話提供了更多便利。

　　在信息娛樂方面，新奧迪A3 Limousine 再次設(shè)定了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。MMI 系統(tǒng)增強(qiáng)版與超薄電動折疊7" 液晶顯示屏成為標(biāo)準(zhǔn)配置。可選MMI 導(dǎo)航和帶MMI 觸控輪(touch 功能)的MMI 高端導(dǎo)航系統(tǒng)以及奧迪connect 互聯(lián)科技為汽車帶來許多在線功能。基于超高速的LTE 標(biāo)準(zhǔn)4G 移動通訊網(wǎng)絡(luò)，用戶可以獲得實時交通信息以及實時泊車、目的地、新聞或天氣信息。免費的奧迪MMI 連接應(yīng)用程序能夠支持其他服務(wù)，比如在線媒體流和新的網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)提供的多種娛樂服務(wù)。音樂數(shù)據(jù)可以通過 Wi-Fi 熱點從智能手機(jī)傳輸?shù)?MMI 高端導(dǎo)航系統(tǒng)，再進(jìn)一步傳輸至音響系統(tǒng)。此外，行車目的地也可以從智能手機(jī)傳輸?shù)杰囕d導(dǎo)航系統(tǒng)中。

　　新車的尾燈使用 LED 光源，并采用了全新的設(shè)計

　　智能手機(jī)接口，擴(kuò)展無限

　　安裝了iOS 和Android 操作系統(tǒng)的手機(jī)，通過奧迪智能手機(jī)接口與汽車連接，能夠?qū)崿F(xiàn)更多功能。Apple CarPlay和Android Auto 可以通過多功能方向盤、語音控制命令和 MMI旋轉(zhuǎn)按鈕控制器進(jìn)行操作。智能手機(jī)中的導(dǎo)航、電話、音樂和某些第三方應(yīng)用等內(nèi)容將在MMI 系統(tǒng)的一個菜單中顯示。作為開放式系統(tǒng)，用戶還可以在未來利用奧迪智能手機(jī)接口，使用百度公司的CarLife 或騰訊公司的MyCar功能。

　　源自奧迪全尺寸級別的駕駛輔助系統(tǒng) 同級新增堵車輔助系統(tǒng)

　　源自奧迪全尺寸級別的駕駛輔助系統(tǒng) 同級新增堵車輔助系統(tǒng)

　　新奧迪A3 Limousine 配備多種駕駛輔助系統(tǒng)，經(jīng)過進(jìn)一步開發(fā)的奧迪主動式車道保持輔助系統(tǒng)和奧迪整體式預(yù)防安全系統(tǒng)前部版(帶行人保護(hù)功能)，使城市和鄉(xiāng)間道路駕駛更為安全。堵車輔助系統(tǒng)為同級車型新配置，與奧迪自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)及Stop &Go 停走功能協(xié)同工作。該系統(tǒng)為可選配置，能夠使車輛與前車保持安全車距，并結(jié)合S tronic 雙離合器變速箱，使車輛短時停車后自動啟動。在時速不超過60 km 的緩慢交通狀況下，堵車輔助系統(tǒng)甚至可以在條件良好的鋪裝路面上暫時接管方向盤。升級后的智能泊車系統(tǒng)不僅能夠從容應(yīng)對側(cè)位停車，還可應(yīng)用于垂直方向的停車泊位。除傳統(tǒng)的倒車進(jìn)入垂直車位功能，向前駛?cè)氪怪避囄灰渤蔀榭赡埽略龅摹斑^駛功能”將自動調(diào)整車輛移動軌跡。當(dāng)車輛緩慢倒出垂直車位時，新的后方通行警示系統(tǒng)會探測潛在的危險，在發(fā)現(xiàn)橫向通行車輛時，向駕駛者發(fā)出警報。