“2016年,是寶馬集團下一個百年的第一年。我們的收入和盈利連續(xù)第七年創(chuàng)下新的記錄,贏得‘開門紅’”,寶馬集團董事會主席哈拉爾德·克魯格表示,“我們完全專注于實施‘第一戰(zhàn)略’,指導寶馬集團沿著‘ACES’,即自動化、互聯(lián)化、電氣化、共享化前行。”

　　昨日,寶馬集團發(fā)布其2016年財報。2016年,寶馬集團銷量和收入均創(chuàng)下歷史新高;集團凈利潤增長8.0%達到69億歐元;集團稅前利潤率提高到10.3%;汽車部門息稅前利潤率連續(xù)第七年達到8%-10%的目標范圍。

　　“2016年,是寶馬集團下一個百年的第一年。我們的收入和盈利連續(xù)第七年創(chuàng)下新的記錄,贏得‘開門紅’”,寶馬集團董事會主席哈拉爾德·克魯格表示,“我們完全專注于實施‘第一戰(zhàn)略’,指導寶馬集團沿著‘ACES’,即自動化、互聯(lián)化、電氣化、共享化前行。”

　　在“第一戰(zhàn)略”實施的第一年,寶馬集團宣布了與英特爾和Mobileye在全自動駕駛領(lǐng)域的合作,在美國推出ReachNow汽車共享服務,并介紹了其電氣化的下一步戰(zhàn)略。

　　克魯格介紹說,“從2019年起,我們將在核心品牌中全面引入電氣化。2021年,寶馬將推出‘BMW iNEXT’,“iNEXT’代表著移動出行的未來,為自動駕駛、電力驅(qū)動、互聯(lián)以及設計統(tǒng)一性制定新的標準。此外,寶馬還將推出更多的插電式混合動力車型。插電混動版BMW 5系和MINI Countryman將于2017年上市。”

　　銷量、收入、盈利均創(chuàng)新高

　　2016年,寶馬集團汽車銷量達到創(chuàng)紀錄的2367603輛,相比2015年的 2247485輛,提升5.3%。其中,電動車銷量超過62000輛,幾乎翻了一番。2017年,寶馬集團為電動車定下了10輛的銷量目標。

　　去年,寶馬集團銷售收入實現(xiàn)941.63億歐元,比之2015年的921.75億歐元增長2.2%,是2005年466.56億歐元的兩倍。息稅前利潤為93.86億歐元,而2015年是95.93億歐元,同比略降2.2%。

　　集團稅前利潤增長4.8%,達到96.65億歐元的新高位;汽車、摩托車以及金融三大業(yè)務板塊均創(chuàng)下紀錄。集團稅前利潤率由2015年的10%提升至10.3%。集團凈利潤同比增長8.0%,達69.10億歐元,同樣創(chuàng)下全新記錄。此外,2017財年起,寶馬集團還將推出“銷售回報率”作為額外指標,目標是至少達到10%。

　　汽車業(yè)務連續(xù)7年達標 寶馬品牌首超200萬輛

　　由于良好的銷量數(shù)據(jù),寶馬集團2016年汽車業(yè)務收入增長1.0%,達到864.24億歐元。如不考慮貨幣因素影響,收入將增加3.1%。息稅前利潤為76.95億歐元,同比下滑1.8%;息稅前利潤率為8.9%,比之2015年的9.2%下降0.3個百分點,寶馬汽車業(yè)務連續(xù)第七年實現(xiàn)8%至10%的目標范圍。此外,分部稅前利潤增長5.2%,達到創(chuàng)紀錄的79.16億歐元。

　　2016年,寶馬品牌年銷量首次超越200萬輛大關(guān),達到2003359輛。其中很大一部分增長來源于寶馬品牌的旗艦車型BMW 7系,以及BMW X車型。7系銷量增長69.2%,銷售61514輛;X車型共售出644992輛,同比增長22.3%,占到了寶馬品牌銷量的三分之一。此外,寶馬2系共銷售196183輛,同比增長24.8%。今年2月推出的新寶馬5系預計將為今年銷量增長作出重要貢獻。

　　MINI品牌2016年共銷售新車360233輛,同比增長6.4%。勞斯萊斯品牌去年銷量4011輛,實現(xiàn)同比增長6%,成為該品牌113年歷史上第二好成績。

　　分地區(qū)來看,寶馬集團在歐洲市場同比增長9.2%,銷量達1092155輛,連續(xù)第二年超過百萬輛。其中,德國銷量同比增長4.5%至298928輛,英國銷售總額達252205輛,同比增長9.2%。

　　亞洲市場,寶馬集團共銷售747291輛新車,同比增長9.0%;中國市場實現(xiàn)銷售516785,增幅達11.4%。

　　北美市場競爭激烈,寶馬集團銷量同比下滑7.2%,至460,398輛;其中,美國同比下降9.7%,達366493輛。

　　2017年,寶馬集團預計將延續(xù)上升勢頭。“我們在2017年再次瞄準了新的銷量紀錄,銷售量將略高于上一年。 然而,寶馬集團預計全球政治和經(jīng)濟環(huán)境仍將繼續(xù)波動。”