中國(guó)網(wǎng)汽車1月3日訊(記者 吳起龍)VV7、VV5是長(zhǎng)城汽車旗下豪華SUV品牌WEY的重要的車型，自2017年4月上市以來(lái)，在半年的時(shí)間里VV7、VV5兩款車型月銷量均已突破萬(wàn)輛。

　　歲末年初，以“領(lǐng)航2018“為主題的技術(shù)和性能體驗(yàn)會(huì)在三亞啟動(dòng)，以展示W(wǎng)EY品牌的豪華以及安全性能等實(shí)力，接下來(lái)中國(guó)網(wǎng)汽車帶您一同體驗(yàn)。

　　眾所周知，在所有產(chǎn)品性能之中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)帶來(lái)的視覺(jué)性能最容易被感知，因此產(chǎn)品設(shè)計(jì)的好壞直接影響了消費(fèi)者的第一印象。

　　從外觀方面看，來(lái)自法國(guó)的設(shè)計(jì)讓車輛的各個(gè)部位比例協(xié)調(diào)、氣勢(shì)到位，走到哪幾乎都會(huì)成為吸引路人的焦點(diǎn)。VV7、VV5前臉采用“黑豹”仿生造型設(shè)計(jì)，略帶侵略性，同時(shí)豎條狀的設(shè)計(jì)元素布滿整個(gè)車身，車標(biāo)、日間行車燈以及高位剎車燈等均采用豎條狀設(shè)計(jì)。

　　全系標(biāo)配全LED大燈，日行燈與霧燈的樣式向車標(biāo)靠攏，轉(zhuǎn)向燈則是帶有逐步點(diǎn)亮效果的流水式設(shè)計(jì)，極具科技感。

　　車身側(cè)面，上揚(yáng)的腰線+溜背式造型設(shè)計(jì)，讓車輛從圖片上看起來(lái)并沒(méi)有實(shí)際感受時(shí)那么大；試駕車(VV7)配備了一套21英寸的鋁合金輪圈，視覺(jué)效果出眾。

　　除去出眾的外觀設(shè)計(jì)外，VV7、VV5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)之豪華同樣會(huì)給您帶來(lái)驚喜，內(nèi)飾整體是WEY系列獨(dú)有的風(fēng)格，中控臺(tái)、地臺(tái)等能抽碰到的位置幾乎均采用了軟質(zhì)材料，用料到位、做工出色。

　　三幅式真皮方向盤，雖然尺寸稍大，不過(guò)握持感不錯(cuò)；皮質(zhì)包裹的門板，視覺(jué)效果以及觸感都很出色，空調(diào)出風(fēng)口輔以豎條元素加上阻尼感到位，體驗(yàn)亦很具檔次。另外，前后排座椅均有不錯(cuò)的包裹性，填充物柔軟、皮質(zhì)細(xì)膩，乘坐舒適。

　　說(shuō)過(guò)了外觀內(nèi)飾，小編跟您說(shuō)說(shuō)車輛的動(dòng)力組合與駕乘感受。從三亞海棠灣到波光瀲滟的清水灣，無(wú)論是高速、還是城市道路，VV7、VV5的駕乘體驗(yàn)都表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，換擋平順，操控自如，甚至可媲美合資豪華SUV。

　　據(jù)介紹，這首先歸功于VV7、VV5全系搭載的中國(guó)首款7速濕式雙離合(7DCT)變速箱。它不只在穩(wěn)定性和最大扭矩承受力方面表現(xiàn)優(yōu)異，在傳動(dòng)比范圍、傳動(dòng)效率方面的表現(xiàn)也非常出色，傳動(dòng)比范圍達(dá)7.99，傳動(dòng)效率最高可達(dá)98.87%，不但響應(yīng)迅速，也有效保證了整個(gè)加速過(guò)程的平順性體驗(yàn)。

　　在實(shí)車駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，通過(guò)分別試駕VV7和VV5后一個(gè)整體感覺(jué)就是變速箱的換擋邏輯更聰明，起步加速平順，升降檔積極，換擋時(shí)間明顯縮短，動(dòng)力響應(yīng)性有不小提升。

　　令人驚喜的是，此次試駕期間WEY品牌帶來(lái)了搭載TCU進(jìn)化后的VV7。WEY品牌負(fù)責(zé)人表示，在保留原有優(yōu)勢(shì)性能的基礎(chǔ)上，TCU進(jìn)化后的7DCT在發(fā)動(dòng)機(jī)效率、噪音處理、升降檔換擋時(shí)間、冬季駕駛舒適性、降低油耗等方面均有大幅進(jìn)化，現(xiàn)有VV7老車主均可以到銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)。

　　在動(dòng)力方面，VV7、VV5均搭載了2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)動(dòng)力調(diào)校有區(qū)別，分為高、低功率版。VV7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率172kW，峰值扭矩360N·m；VV5搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，最大扭矩355N·m。或許是定位城市SUV的原因，兩款車均未提供四驅(qū)版本。

　　“安全是最大的豪華”，WEY品牌自誕生之日起，就將安全寫入了品牌基因。值得一提的是，在此次試駕體驗(yàn)過(guò)程中，通過(guò)實(shí)車試駕和教練講解，小編更加全面地了解了WEY品牌的“安全之道”。

　　WEY品牌全系搭載Collie智慧安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)將FCW前碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LCA并線輔助、LKA車道保持、LDW車道偏離預(yù)警及CTA倒車側(cè)向警告等多達(dá)13項(xiàng)的主動(dòng)安全配置整合，力求對(duì)危險(xiǎn)最大程度的預(yù)判、化解與止損。

　　此外，車內(nèi)靜謐性方面，VV7和VV5表現(xiàn)得都很出色，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)懸置匹配技術(shù)等諸多改善方案來(lái)提升NVH，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及高速行駛中的風(fēng)噪等問(wèn)題得到了較好的解決。在高速公路上，VV7、VV5在120km/h狀態(tài)下，車內(nèi)噪音僅為65.0dB(A)，在這方面表現(xiàn)甚至優(yōu)于一些合資品牌車型。

　　在高水平NVH性能下，配備了12揚(yáng)聲器的Infinity高保真環(huán)繞音響，能更好的營(yíng)造一場(chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。另外，VV7和VV5均搭載了懸浮式9英寸液晶屏，該系統(tǒng)除具有識(shí)別度較高的語(yǔ)音控制系統(tǒng)外，還支持CarPlay以及百度CarLife等主流手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。

　　值得一提的是，WEY的兩款車型還支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，可在手機(jī)上對(duì)于當(dāng)前車輛信息進(jìn)行監(jiān)控，還能夠提前開(kāi)啟空調(diào)等，實(shí)用性不錯(cuò)。

　　通過(guò)一天的試駕下來(lái)，小編認(rèn)為WEY VV7、VV5無(wú)論是來(lái)自外觀造型設(shè)計(jì)的吸引力、豪華的內(nèi)飾體驗(yàn)，還是充滿科技感的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及主被動(dòng)智能安全配置，都值得您親身去感受。

　　而展望2018年，WEY將呈現(xiàn)出更大的品牌勢(shì)能。在產(chǎn)品線布局上，WEY家族將進(jìn)一步壯大，目前已獲得的消息顯示，WEY品牌將陸續(xù)推出VV6車型和插電混動(dòng)車型P8。