上圖為蔚來汽車在上海車展首發(fā)的最新量產(chǎn)車——高性能純電動(dòng)7座SUV ES8。

　　2017年上海車展集中展示了汽車行業(yè)的最新技術(shù)和市場需求，詮釋了汽車產(chǎn)業(yè)SUV化、電動(dòng)化、智能化的發(fā)展趨勢。值得一提的是，參展的自主品牌在新品研發(fā)上的成功，進(jìn)一步提升了中國造車的創(chuàng)造力和影響力

　　兩年一度的上海國際車展21日正式拉開大幕。今年的主題為“致力·美好生活”。本屆車展總面積超過36萬平方米，共展出整車1400輛。其中，全球首發(fā)車達(dá)到113輛，新能源車159輛，概念車56輛。

　　將SUV進(jìn)行到底

　　“我宣布長安CS55全球首發(fā)。”19日，長安汽車總裁朱華榮一句鏗鏘有力的開場白，打響了上海國際車展媒體日新車發(fā)布第一炮。作為一款專為年輕消費(fèi)群體打造的緊湊級SUV，CS55不僅很有面子，還有過硬的“里子”。長安汽車研究院常務(wù)副院長譚本宏表示，再加上此前的CS95、CS75、CS35、CS15，至此長安基本完成了SUV市場不同層級的產(chǎn)品布局。

　　在東風(fēng)汽車公司展臺(tái)，《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神AX4、東風(fēng)風(fēng)行景逸X6、東風(fēng)風(fēng)度MX3、東風(fēng)風(fēng)光580智尚版全部為SUV。據(jù)介紹，目前東風(fēng)公司旗下各大品牌緊緊圍繞市場需求，推出了數(shù)十款SUV產(chǎn)品。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，該集團(tuán)SUV銷量已遠(yuǎn)超轎車。

　　作為吉利旗下新推出的高端品牌，領(lǐng)克(LYNK&CO)發(fā)布的首款產(chǎn)品——LYNK&CO 01概念車的準(zhǔn)量產(chǎn)版，也是SUV車型。

　　在奇瑞展臺(tái)，全球首發(fā)亮相的全新一代瑞虎5，詮釋未來造車?yán)砟畹摹叭鸹⑥I跑概念SUV”，以及剛剛上市的瑞虎7 SPORT成為吸睛焦點(diǎn)。“SUV不做到全球第一，不考慮推出轎車產(chǎn)品。”長城汽車董事長的這份執(zhí)著在其展臺(tái)上顯露無遺。在哈弗展臺(tái)看到，除了SUV還是SUV。在其高端品牌WEY展臺(tái)，其首發(fā)車型VV7仍是一款中型SUV車型，大有將SUV進(jìn)行到底的勁頭。

　　“沒有最多，只有更多。”面對近兩年高達(dá)40%以上增速的SUV市場，跨國車企也加快了SUV的產(chǎn)品布局。記者看到奔馳、大眾、日產(chǎn)、PSA等跨國車企SUV產(chǎn)品在中國的投放明顯提速。東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理李海港更是表示，東風(fēng)標(biāo)致已將今年定為“東風(fēng)標(biāo)致SUV年”，力爭在SUV市場贏得競爭新優(yōu)勢。

　　SUV大熱不是中國市場獨(dú)有的現(xiàn)象，而是已成為全球范圍內(nèi)的市場導(dǎo)向。國家信息中心信息資源開發(fā)部汽車產(chǎn)業(yè)信息處處長兼主任助理劉明表示，2016年我國SUV市場在乘用車銷量中占比41.6%，今年中國SUV市場銷量將突破1000萬輛，首次超越轎車市場。

　　電動(dòng)化趨勢愈發(fā)明顯

　　本屆上海車展，新能源車仍然是一大亮點(diǎn)。蔚來汽車攜11款新車亮相車展，這是蔚來品牌的中國首秀。蔚來汽車創(chuàng)始人李斌告訴記者，ES8是一款高性能7座純電動(dòng)SUV，由全鋁合金車身和底盤打造，全系標(biāo)配主動(dòng)式空氣懸掛，搭載前后雙電機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)，支持換電模式，將為用戶帶來超越燃油車加油的能量獲取體驗(yàn)。目前，ES8的生產(chǎn)制造體系及供應(yīng)鏈布局已搭建完畢，計(jì)劃今年年內(nèi)發(fā)布，明年正式交付。

　　北汽新能源全新電動(dòng)車品牌ARCFOX攜ARCFOX-1量產(chǎn)概念版車型和ARCFOX-7電動(dòng)超級跑車亮相車展。據(jù)介紹，ARCFOX-1不僅搭載了全球獨(dú)家的多屏互聯(lián)，更突破了量產(chǎn)車不可定制的傳統(tǒng)制造瓶頸，實(shí)現(xiàn)超過6000種顏色和配置的自由搭配組合。大量運(yùn)用尖端賽道科技的ARCFOX-7擁有全碳纖維復(fù)合材料車身，百公里加速僅需3秒，最高車速260公里/小時(shí)，續(xù)航里程超300公里。

　　在本屆車展上，廣汽傳祺不僅對外公布了新能源品牌及口號，而且集中發(fā)布了傳祺GE3、概念車EnSpirit、GS4 PHEV、GA3S PHEV等四款新能源產(chǎn)品。其中，GE3是廣汽傳祺新能源純電專屬平臺(tái)的突破性產(chǎn)品，純電續(xù)航里程超過310公里，百公里加速時(shí)間僅為9.3秒，直流快充半小時(shí)電量就可達(dá)80%。

　　比自主品牌車企更拼的是大眾汽車集團(tuán)。記者在大眾汽車展臺(tái)看到，大眾有三款全球首秀的車型為電動(dòng)車。其中，大眾汽車品牌的I.D. CROZZ是一款純電動(dòng)跨界多用途概念車。作為一款零排放車型，其續(xù)航里程達(dá)500公里。

　　“中國市場瞬息萬變，充滿活力，同時(shí)擁有巨大的創(chuàng)新力，在電動(dòng)汽車領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先的地位。”大眾汽車集團(tuán)CEO穆倫強(qiáng)調(diào)中國市場在大眾汽車集團(tuán)全球布局中的重要地位，并表示將推出更多的新能源汽車。“電動(dòng)化、數(shù)字化、移動(dòng)出行成為未來重點(diǎn)，集團(tuán)將在今年投入300億元研發(fā)新能源汽車，并在2025年前提供150萬輛純電動(dòng)汽車，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程都將達(dá)500公里。”穆倫說。

　　“中國新能源汽車保有量已突破100萬輛，在國際上引起較大反響，無論是各國政府還是廠家，都感受到了來自中國市場率先發(fā)力的挑戰(zhàn)。”清華大學(xué)教授、國家新能源汽車重點(diǎn)專項(xiàng)專家組組長歐陽明高表示，當(dāng)前國際各大汽車廠商加大了技術(shù)轉(zhuǎn)型的力度，大眾朝純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型非常激進(jìn)，曾經(jīng)不屑于做電動(dòng)汽車的日本豐田，去年也開始調(diào)整技術(shù)路線，成立了電動(dòng)汽車事業(yè)部，全球汽車產(chǎn)品電動(dòng)化趨勢愈發(fā)明顯。

　　智能化已無處不在

　　在獨(dú)具風(fēng)格的領(lǐng)克展臺(tái)，記者看到領(lǐng)克 01準(zhǔn)量產(chǎn)版車型內(nèi)不僅配備了支持手勢控制的觸控屏幕、智能語音系統(tǒng)、車載移動(dòng)互聯(lián)系統(tǒng)以及實(shí)時(shí)在線的人、車、云端交互體驗(yàn)，還支持包括CarPlay、CarLife在內(nèi)的多平臺(tái)互聯(lián)系統(tǒng)，通過領(lǐng)克自有的車載應(yīng)用商店形成完整的生態(tài)。

　　領(lǐng)克高級副總裁魏思瀾告訴記者，作為全球首個(gè)具備汽車分享技術(shù)架構(gòu)的汽車品牌，首款車型01支持基于信任人群和會(huì)員制社群之間的分享功能，其獨(dú)有的數(shù)字鑰匙為汽車分享提供支持。

　　在長安汽車展臺(tái)，記者見證了英特爾和長安汽車建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的簽約儀式。“智能化正在成為未來汽車發(fā)展新趨勢。”長安汽車副總裁李偉表示，英特爾在智能互聯(lián)與人工智能等領(lǐng)域領(lǐng)先，長安汽車在智能駕駛技術(shù)上優(yōu)勢明顯，雙方將就智能駕駛、智能互聯(lián)、人工智能、大數(shù)據(jù)等方面開展戰(zhàn)略合作。

　　事實(shí)上，此次長安推出的CS55早已打上了智能標(biāo)簽。譚本宏告訴記者，CS55配有“小安”智能語音交互系統(tǒng)，可通過視覺、聽覺和人工智能系統(tǒng)主動(dòng)識(shí)別和判斷用戶潛在需求，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶雙向主動(dòng)順暢的交流。

　　作為汽車的發(fā)明者，奔馳新一代S級轎車將立體攝像頭與雷達(dá)傳感器的監(jiān)測范圍提升至前方250米，令智能駕駛更進(jìn)一步，其智能領(lǐng)航限距功能不僅可以在高速公路上自動(dòng)與前車保持合理距離并高速跟隨前車，當(dāng)車輛靠近彎路、十字路口、環(huán)島及高速收費(fèi)站時(shí)，還可借助車輛所配備的多功能立體攝像頭以及雷達(dá)傳感器自動(dòng)識(shí)別，根據(jù)地圖與導(dǎo)航信息提前預(yù)判，進(jìn)而幫助車輛減速，然后在駛離之時(shí)恢復(fù)行駛速度，有效提升了駕乘感受。

　　“本屆上海車展，廣汽集團(tuán)國內(nèi)首發(fā)EnSpirit概念車，正是我們在汽車智能化領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。”廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪表示，“十三五”期間，廣汽集團(tuán)將圍繞“電動(dòng)化、國際化、網(wǎng)聯(lián)化”三大方向，實(shí)現(xiàn)新的突破。

　　面對SUV化、電動(dòng)化與智能化趨勢，本屆車展上，漢騰、正道、云度、奇點(diǎn)、艾康尼克(ICONIQ)等新創(chuàng)品牌，也以此為目標(biāo)，競相推出了一系列具有互聯(lián)網(wǎng)思維的電動(dòng)SUV產(chǎn)品，向世界展示出中國汽車產(chǎn)業(yè)的澎湃動(dòng)力與美好未來。