中國網(wǎng)汽車4月21日訊 2017第十七屆上海國際車展于4月21日至28日正式開幕。作為官方合作媒體，一點資訊聯(lián)合中國網(wǎng)汽車等，以“關(guān)注消費升級 洞見汽車未來”為核心，邀請一線車企高層，帶著消費者的關(guān)注，通過對各車企時下現(xiàn)狀及未來規(guī)劃的探討，分享他們最新的動態(tài)，同時結(jié)合國家政策、市場發(fā)展、競爭格局、消費趨勢等，與車企高層共話主流汽車發(fā)展問題。以下東風雪鐵龍市場部副部長楊寧的訪談實錄：

　　記者：此次上海車展東風雪鐵龍參展情況能否介紹一下？

　　楊寧：本次東風雪鐵龍攜最強陣容來上海參加車展，首先是兩款重量級概念車型：CXPERIENCE、C-AIRCROSS，當然還有下半年投放中國市場的全球首發(fā)戰(zhàn)略級中高級SUV——C5 AIRCROSS。

　　此外，還有第三代全新C5車型，全系其他車型：C4L、進口C4畢加索。我們既帶來了未來戰(zhàn)略車型，也帶來了下半年戰(zhàn)略型SUV——天逸C5 AIRCROSS這款車型。

　　記者：本屆車展兩款全新概念車聯(lián)袂參展，能否介紹一下這兩款概念車？

　　楊寧：兩款參展概念車帶來了東風雪鐵龍戰(zhàn)略上的產(chǎn)品規(guī)劃：第一款天逸C5 AIRCROSS代表了東風雪鐵龍未來旗艦型的雛形，從車型來看非常圓潤，內(nèi)飾風格體現(xiàn)了極高的科技感，中間只有一塊電子屏幕和液晶的顯示屏，新車內(nèi)飾設(shè)計也代表了雪鐵龍整個設(shè)計的方向。

　　另外一款是SUV戰(zhàn)略車型概念車C-AIRCROSS，它代表了未來東風雪鐵龍在中高級汽車市場，包括SUV的市場里面，給更多的年輕人提供時尚，有設(shè)計感，舒適、智能的車型。

　　記者：今年產(chǎn)品規(guī)劃是怎樣的？

　　楊寧：下半年C5中高級轎車馬上要走向市場了，面對新的更年輕的用戶，定位在中高級的SUV，這款車型也會在今年成為我們非常重要的支撐。

　　記者：想問一下有關(guān)天逸C5 AIRCROSS，選擇在中國首發(fā)的意義是什么？

　　楊寧：從東風雪鐵龍去年全年銷量來看，未來東風雪鐵龍會希望把這個比例有進一步的提高，充分說明對中國用戶，對于中國市場重視的程度，這也是解釋了為什么會把這樣的一款全球首發(fā)戰(zhàn)略的車型放在中國進行首發(fā)。

　　圍繞天逸C5 AIRCROSS，中國團隊和法國團隊有非常多的交流，以確保這款車型能夠在東風雪鐵龍未來的全球戰(zhàn)略上實現(xiàn)。

　　記者：畢竟東風雪鐵龍從1992年開始到現(xiàn)在大概有25年的歷史了，所以品牌相對來說對中國人來說已經(jīng)算是老品牌。針對年輕人，我知道東風雪鐵龍一直想通過C5 AIRCROSS打造更有活力的品牌，但是這種厚重的歷史感又使人感覺它是一個比較老的品牌，所以我想問一下，現(xiàn)在咱們打算如何去進行這種轉(zhuǎn)變？

　　楊寧：這的確是非常任重而道遠的任務(wù)，如何能夠把這個品牌這么多年進入中國的厚重激勵轉(zhuǎn)化成前行的動力，這個其實應(yīng)該通過三個層面去實現(xiàn)，這也是我們近一兩年以來以及未來要走的方向。

　　第一個剛才提到的我們品牌形象年輕化，因為大家現(xiàn)在都說車基本上80、90后了。所以要通過不斷有新的、能夠吸引年輕人眼球的產(chǎn)品，去提升我們的品牌形象。

　　記者：因為東風雪鐵龍很早就來到中國，設(shè)計一直很超前，但是否會存在像因越超的設(shè)計而造成中國消費者無法接受的風險？

　　楊寧：實際上剛才您周圍有很多喜歡東風雪鐵龍的用戶，這就是東風雪鐵龍?zhí)貏e具有風格符號化的一群人。當然，出于對整個經(jīng)營狀態(tài)的考慮，我們的設(shè)計員必須要跟上時代。

　　就像雖然富康已經(jīng)淡出歷史很久，但當時富康是唯一同步引進中國的，而現(xiàn)在看起來這款車并不過時，當時可能是早了那么一點點。

　　目前來說我們這次為整個設(shè)計風格做了調(diào)整，做了大量洞察，為什么會有這樣的設(shè)計推出，也是為了適應(yīng)中國市場發(fā)展潮流的趨勢。

　　從設(shè)計上來說，我對這款車型充滿信心，當然有顏值肯定是基本的要素，特別對于年輕人群用戶，既要有產(chǎn)品的外觀，也要提供更多的產(chǎn)品支撐，比如在“CAC理念”下對駕駛舒適性的注重，都體現(xiàn)出我們對舒適實用的追求。

　　記者：現(xiàn)在，天逸C5 AIRCROSS這款車也要上市了，有沒有一些前期品牌推廣計劃？

　　楊寧：這款車型從昨天4月18號開始啟動全球接力的工作，確實前面所有的車型都還是絕對保密的信息階段，昨天開始應(yīng)該處于曝光的場合，長達半年的預(yù)熱期，在這里面我們會做很多各種各樣溝通的方式，包括跟媒體跟我們的用戶，真正把我們的設(shè)計理念，把我們車的CAC，以及懸掛技術(shù)繼續(xù)發(fā)揚光大。

　　這款車還有一些全方面的配備，都跟同級別的車型完全屬于領(lǐng)先的狀態(tài)。回到剛才的話，品牌的支撐一定產(chǎn)品豐富，產(chǎn)品拉伸去做堅實的基礎(chǔ)。我們做這款車型的城市，也會把我們的品牌向年輕化，更活力去運轉(zhuǎn)。讓用戶真正體驗到東風雪鐵龍它的好是在哪里，因為有很多東風雪鐵龍的優(yōu)勢，不僅僅是我們4S店才能體驗，要通過多樣化的方式需要年輕的用戶了解到。

　　所以說我們也會在長達半年的時間里面，跟更年輕的用戶，通過更互連化的方式，年輕人喜歡的方式去接觸媒體的接觸點，能夠讓大家更多了解天逸C5AIRCROSS。

　　記者：C6應(yīng)該算是雪鐵龍重塑品牌的產(chǎn)品，它的表現(xiàn)怎么樣？

　　楊寧：C6是東風雪鐵龍的形象擔當，是支撐品牌形象的。從銷售結(jié)果看，去年12月份超過2000輛，今年也在穩(wěn)步上升的態(tài)勢。

　　C6是一個要長期培育的產(chǎn)品，應(yīng)該更多用口碑和用戶乘坐體驗，達到進一步拓展。通過第一批用戶反饋以及帶來的效應(yīng)，我們認識到用戶反饋的重要性，這也是為什么我們還會持續(xù)地投入更多營銷資源去支撐C6。

　　記者：目前國內(nèi)SUV市場已經(jīng)接近飽和，價格等方面的競爭愈演愈烈，天逸C5 AIRCROSS有哪些優(yōu)勢可以后來居上？

　　楊寧：SUV競爭已經(jīng)白熱化，并且我們又是后來者，到底有什么樣的優(yōu)勢，能夠使我們在中高級的細分市場脫穎而出，這的確是非常大的挑戰(zhàn)。但是我們這款車型從雪鐵龍全球戰(zhàn)略來說，首先已經(jīng)有高顏值，外觀設(shè)計非常年輕，會吸引更多年輕人。

　　第二，我們將舒適作為吸引用戶的標準，還有非常多優(yōu)質(zhì)化和安全的配備，包括整個內(nèi)飾風格設(shè)計，都體現(xiàn)出雪鐵龍的精髓。這點實際上是我們對這款車型充滿信心的支撐，我們也相信C5 AIRCROSS會有助品牌提升。

　　記者：針對最近《汽車銷售管理辦法》出臺，您作為市場負責人，有沒有一些想法，會不會為雪鐵龍帶來渠道變革？

　　楊寧：必須要順勢而為，毫無疑問這個《管理辦法》對各個品牌都有沖擊和挑戰(zhàn)，應(yīng)該說有更多的機會或者挑戰(zhàn)，關(guān)鍵看你怎么分析它，目前來說實際上我們還在做更多的一些內(nèi)容的研究，相信各個廠家都在做相應(yīng)的研究。

　　記者：今年，大多數(shù)品牌第一季度的銷售成績都不是特別樂觀，所以想問一下東風雪鐵龍如何看待目前以及今年的汽車市場，當下對雪鐵龍最大的挑戰(zhàn)是什么？

　　對于整個汽車市場來說，不光東風雪鐵龍，應(yīng)該所有的廠家尤其是合資品牌，都感受到了一季度走低。

　　不過，中國汽車市場已經(jīng)有高速運轉(zhuǎn)的發(fā)展歷史，總歸會有理性回歸或者緩慢增長的態(tài)勢。這確實也跟我們的政策導(dǎo)向有一定關(guān)系，但從整個態(tài)勢來看，中國市場依舊蘊藏著巨大的能量，未來仍然有非常大的想象空間，只是看你是不是有足夠好的產(chǎn)品、足夠強的品牌力，能夠吸引用戶，我覺得這個才是關(guān)鍵。

　　從目前1、2月份表現(xiàn)來看，隨著自主品牌崛起，合資品牌確實需要做更多工作，我們也在戰(zhàn)略上面做了相應(yīng)的布局。1-3月份整體的表現(xiàn)還處于緩慢提升階段，接下來要做的是產(chǎn)品變化；另外要改變用戶體驗方式。

　　東風雪鐵龍今年做了非常大的變化，大家都挺奇怪的，為什么會在現(xiàn)在狀況下投資改造營銷設(shè)計，這其實是為了讓我們的舒適理念，貫穿至所有用戶中。其中，非常重要的接觸點就是4S店，現(xiàn)在所有4S店已經(jīng)多年未經(jīng)改造，有些跟我們未來品牌年輕化、時尚化方向還有背離。

　　今年會有專門團隊做這項工作，通過全系統(tǒng)無縫連接的方式，全面提升消費者在終端的體驗。所以說不光硬件，還包括所有的軟件，都要為今年下半年C5 AIRCROSS的上市做準備，希望我們的用戶能夠?qū)5 AIRCROSS有全方位的體驗。

　　我們怎么“重回賽道”，怎么讓雪鐵龍再次回到主流品牌定位中去，以吸引到更多的用戶，我相信作為百年品牌，雪鐵龍有非常好的DNA，同時有非常強的自我修復(fù)能力，能夠助力我們“重回賽道”。