4月25日，2018北京國際汽車展覽會(huì)正式開幕，日產(chǎn)汽車攜首款專為中國消費(fèi)者量身定制、面向中國市場的全新電動(dòng)車型及其他兩款電動(dòng)汽車亮相，展示了“日產(chǎn)智行科技”的愿景，詮釋駕駛體驗(yàn)、動(dòng)力以及與社會(huì)各環(huán)節(jié)的全新融合。

　　日產(chǎn)汽車首席績效官、日產(chǎn)中國管理委員會(huì)主席何塞·穆諾茲表示，“在‘日產(chǎn)智行科技’的愿景下，日產(chǎn)汽車將加速在中國市場引進(jìn)先進(jìn)的電動(dòng)汽車技術(shù)。日產(chǎn)汽車將引領(lǐng)中國市場進(jìn)入全新的電動(dòng)汽車時(shí)代，讓中國消費(fèi)者提供更加安全、更加穩(wěn)定的電動(dòng)汽車，擁有更好的駕駛體驗(yàn)。”

　　為迎合新能源發(fā)展趨勢，日產(chǎn)在本次車展上展出多款新能源車型。其中，在中國生產(chǎn)，面向中國市場投放的首款電動(dòng)車型軒逸·純電，軒逸·純電（SYLPHY Zero Emission）首次亮相本屆車展，新車結(jié)合了日產(chǎn)軒逸的旗艦家轎品質(zhì)和日產(chǎn)汽車成熟的全電動(dòng)系統(tǒng)。

軒逸純電車型

　　作為在中國生產(chǎn)，面向中國市場投放的首款電動(dòng)車型，新車與全球暢銷的電動(dòng)車型日產(chǎn)聆風(fēng)在同平臺上進(jìn)行研發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到338km。

　　據(jù)介紹，軒逸·純電搭載了日產(chǎn)智行科技如車道偏離預(yù)警，預(yù)碰撞智能剎車輔助，后方交通警示和變道側(cè)碰撞智能修正等安全系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全方位的安全保護(hù)，新車將于今年下半年上市。

　　值得一提的是，代表日產(chǎn)未來發(fā)展方向的全電動(dòng)跨界概念車——IMx KURO也在中國迎來首秀。新車代表了“日產(chǎn)智行科技”的新理念，搭載了日產(chǎn)汽車獨(dú)有的“腦控車（Brain-to-Vehicle，簡稱B2V）”技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可將駕駛者的意圖更加快速地傳達(dá)給車輛，從而提升反應(yīng)速度，令駕駛者擁有更為舒適的駕駛體驗(yàn)。

日產(chǎn)IMx KURO

　　作為全球最暢銷的純電動(dòng)車型，日產(chǎn)聆風(fēng)也在本次車展上亮相。新車是對“日產(chǎn)智行科技”理念的完美詮釋，并將成為日產(chǎn)汽車未來面向中國市場投放的20款電動(dòng)化車型之一。

　　據(jù)悉，在剛剛過去的2018年紐約國際車展上，全新日產(chǎn)聆風(fēng)榮獲了“2018世界年度環(huán)保車”大獎(jiǎng)，自2010年上市以來，全球累計(jì)銷量已超過32萬輛。何塞·穆諾茲表示，日產(chǎn)汽車目前正在尋求最佳商業(yè)方式，爭取在今年年底前將全新日產(chǎn)聆風(fēng)引入中國市場，并基于中國消費(fèi)者的反饋探討適宜的市場導(dǎo)入方案。

日產(chǎn)聆風(fēng)

　　除此之外，全境越野大型SUV日產(chǎn)途達(dá)也在2018北京車展亮相。新車承襲了日產(chǎn)SUV家族的強(qiáng)大基因，以及非承載式車型與輕型商務(wù)車部門的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。該車型外觀時(shí)尚，空間寬敞，兼具舒適性和實(shí)用性，可挑戰(zhàn)任何路況，并為消費(fèi)者提供前所未有的駕乘體驗(yàn)。途達(dá)將成為助力日產(chǎn)汽車新中期事業(yè)計(jì)劃“Nissan M.O.V.E to 2022”實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵車型。

　　在可持續(xù)發(fā)展的道路上，日產(chǎn)汽車致力于成為中國領(lǐng)先的智行科技企業(yè)，滿足下一代消費(fèi)者對未來汽車的需求。何塞·穆諾茲表示，“未來五年，日產(chǎn)汽車將向中國市場投放20款電動(dòng)化車型，覆蓋日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪和東風(fēng)品牌，日產(chǎn)汽車將成為中國市場領(lǐng)先的電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。”