4月25日，第十五屆北京國(guó)際車展正式開啟。海馬汽車以“創(chuàng)·鑒未來(lái)”為主題，攜旗下二代海馬S5、SG00、福美來(lái)F5、新一代七座多功能家轎 VF00等8款新車和1.2TGDI、1.6TGDI、插電混動(dòng)模塊等先進(jìn)動(dòng)力總成產(chǎn)品，驚艷亮相北京車展，向公眾展示了品類戰(zhàn)略下海馬汽車的創(chuàng)新能力和科研成果。

　　海馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、海馬汽車總經(jīng)理孫忠春表示，海馬汽車經(jīng)過(guò)30年匠心創(chuàng)業(yè)，已經(jīng)形成了支撐可持續(xù)發(fā)展的積累沉淀與核心競(jìng)爭(zhēng)力。海馬汽車通過(guò)持續(xù)創(chuàng)新和智能創(chuàng)造，將繪就“品類戰(zhàn)略、品牌發(fā)展、品質(zhì)海馬”的新未來(lái)。“十三五”到“十四五”期間，將加大投入力度，加快產(chǎn)出速度，打造新產(chǎn)品、新技術(shù)、新能力、新品質(zhì)和新品牌。

海馬汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、海馬汽車總經(jīng)理孫忠春致辭

　　聚焦戰(zhàn)略成果顯現(xiàn) 南北基地并駕齊驅(qū)

　　基于對(duì)市場(chǎng)趨勢(shì)的把握和對(duì)消費(fèi)者需求的洞察，海馬汽車正在通過(guò)品類戰(zhàn)略不斷積蓄力量。鄭州基地聚焦“強(qiáng)動(dòng)力SUV”；海口基地聚焦轎車品類——家用多功能家轎。

　　在此基礎(chǔ)上，海馬汽車鄭州基地陸續(xù)推出了海馬S5強(qiáng)動(dòng)力版、2018款海馬S5、海馬S5青春版（含定制版），在不斷豐富以“強(qiáng)動(dòng)力”為特質(zhì)的SUV矩陣的同時(shí)，在細(xì)分品類市場(chǎng)贏得一席之地。福美來(lái)F7的上市作為海口基地品類聚焦戰(zhàn)略邁出的第一步，獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的認(rèn)證—“七座多功能家轎”開創(chuàng)者，成功卡位七座家轎；今年還將推出為年輕家庭客戶打造的新一代五座多功能家轎—福美來(lái)F5。

　　新品陣容強(qiáng)大 活力海馬耀動(dòng)展臺(tái)

　　在本屆車展上，海馬汽車正式發(fā)布了二代海馬S5。作為海馬汽車年輕化轉(zhuǎn)型下的一款力作，也是海馬汽車首款明確體現(xiàn)海馬家族化設(shè)計(jì)元素的車型，二代海馬S5憑借大氣硬朗的車身設(shè)計(jì)，收獲了不少年輕擁躉，引來(lái)大批“顏控粉”。

　　發(fā)布會(huì)上，二代海馬S5的主設(shè)計(jì)師、來(lái)自意大利LD’A的盧奇先生就全新造型進(jìn)行了全面解讀。據(jù)盧奇介紹，二代海馬S5以“強(qiáng)健、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、性感”為設(shè)計(jì)原點(diǎn)，通過(guò)對(duì)車身線條的重新構(gòu)建，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，棱角分明的前臉設(shè)計(jì)與分體式大燈極富力量感。側(cè)面U形腰線的最終匯聚點(diǎn)正好位于車頭的頂端，保證了車身側(cè)面線條的俯沖視覺(jué)，配合極具張力的前臉給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的既視感，“活力海馬”的品牌基因一覽無(wú)余。

意大利LD’A 盧奇致辭

　　同臺(tái)亮相的福美來(lái)F5 是海馬汽車基于30年合資品質(zhì)傳承，聚焦“多功能家轎”的福美來(lái)家族重要車型。

　　此外，海馬汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的首款產(chǎn)品SG00，“七座多功能家轎”福美來(lái)F7和新一代七座多功能家轎 VF00，以及高能效的純電動(dòng)SUV海馬E5、福美來(lái)E7產(chǎn)品也亮相北京車展。

　　技術(shù)為先 聚焦創(chuàng)新智造

　　新品的快速迭代升級(jí)，得益于海馬汽車近年在技術(shù)研發(fā)方面的不斷積累。面對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)，科技進(jìn)步，海馬汽車與全球頂尖研發(fā)機(jī)構(gòu)AVL不斷深入合作，提升傳動(dòng)技術(shù)、混動(dòng)技術(shù)、純電動(dòng)力技術(shù)。本次車展發(fā)布會(huì)，AVL集團(tuán)派爾現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行PHEV混動(dòng)模塊講解。

海馬汽車先進(jìn)動(dòng)力總成產(chǎn)品

　　這套混合動(dòng)力系統(tǒng)按照國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，將率先搭載在海馬S5車型上。在提升扭矩，降低油耗方面有著更加出色的表現(xiàn)。使用液壓回路將7DCT和P2模塊聯(lián)合，更加緊湊的前驅(qū)橫置布置，為發(fā)動(dòng)機(jī)艙預(yù)留了充分的位置來(lái)搭載82kW的大功率電機(jī)。純電續(xù)航里程80公里，百公里油耗5.4L。混合動(dòng)力下最大扭矩350 N·m，百公里加速7.8秒，極限速度達(dá)到200公里/小時(shí)。

奧地利AVL 派爾致辭

　　縱觀當(dāng)下汽車行業(yè)，CASE技術(shù)已是大勢(shì)所趨。海馬汽車立于時(shí)下技術(shù)風(fēng)口，順應(yīng)行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的發(fā)展方向，與聯(lián)想等行業(yè)領(lǐng)先伙伴合作，推進(jìn)大數(shù)據(jù)與人工智能的深度融合。未來(lái)，還將以網(wǎng)聯(lián)、人機(jī)交互和自動(dòng)駕駛為核心，打造智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)平臺(tái)。具備L2自動(dòng)駕駛級(jí)別的SG00將于2019年投放市場(chǎng)。

　　基于強(qiáng)大的技術(shù)背書，海馬汽車已經(jīng)厲兵秣馬，蓄勢(shì)待發(fā)。據(jù)悉，海馬汽車將秉承“一年商改，兩年小改，三年換代”研發(fā)思路，加速完善產(chǎn)品布局。2019年，插混產(chǎn)品、450kM 續(xù)航電動(dòng)車投放；2020年，深混產(chǎn)品、全新平臺(tái)長(zhǎng)續(xù)航智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車投放；2022年，L3自動(dòng)駕駛電動(dòng)車投放。

　　通過(guò)本次北京車展，海馬汽車展示了其思路清晰、方向明確的發(fā)展之路。以“品類，品牌，品質(zhì)”的“三品”為方略，以“品質(zhì)海馬 中國(guó)符號(hào)”為企業(yè)愿景，海馬汽車堅(jiān)持轉(zhuǎn)型升級(jí)和創(chuàng)新發(fā)展，“創(chuàng)”造發(fā)展新動(dòng)能。相信海馬汽車必定會(huì)在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)中占領(lǐng)高地，“鑒”證海馬新時(shí)代，力爭(zhēng)十三五末實(shí)現(xiàn)總銷量65萬(wàn)輛，總收入500億元的目標(biāo)。