作為全球數一數二的汽車巨頭，豐田的賺錢能力一向讓業(yè)內同行“羨慕嫉妒恨”。但“花無百日好”，豐田近日在東京宣布，2016年第四季度(10月～12月)，其全球營業(yè)利潤同比劇降39.3%。

　　2016年，豐田將全球汽車銷售冠軍寶座拱手讓給德國大眾集團，而在2015年及以前，豐田曾連續(xù)4年保持全球汽車銷量第一。失去冠軍寶座的豐田，正在面臨多重考驗。在豐田的主戰(zhàn)場美國，豐田倚重的皮卡正在遭遇折扣沖高、利潤下滑的窘境。

　　更讓豐田忐忑的是美國新任總統(tǒng)特朗普的貿易政策，豐田在美國銷售的車型有一半來自海外，而特朗普的貿易政策不僅針對墨西哥，而是要對所有從海外進口到美國的汽車開刀。豐田方面在表示觀望的同時，也坦陳，特朗普政府的政策很難與豐田的全球戰(zhàn)略規(guī)劃相協(xié)調。

　　收入利潤雙降

　　2016年第四季度，豐田汽車公司全球營業(yè)利潤同比劇降近40%，主要原因是外匯損失以及公司各項支出數額龐大，抵銷了同期其在全球汽車市場的銷售增長。

　　豐田常務董事大竹哲也在2月6日宣布財務業(yè)績時表示，2016年第四季度，豐田營業(yè)利潤為4385億日元(約合人民幣264.7億元)，同比下滑39.3%。同期，豐田凈利潤為4865億日元(約合人民幣293.7億元)，同比下降23%。該公司全球營業(yè)收入為70841億日元，同比下降3.5%。

　　同期，豐田在全球汽車市場的銷量同比增長2.9%，達到228萬輛。其中在歐洲市場，第四季度豐田汽車零售銷量同比增長11%，達到23.3萬輛，在歐洲市場的營業(yè)利潤增長11%，達到2330億日元。

　　日元升值，導致豐田以日元結算的海外收益嚴重縮水。日元升值給企業(yè)營收和利潤帶來的負面效應正在影響著所有日本汽車制造商，預計將在2016財年(2016年4月～2017年3月)，打破豐田汽車連續(xù)三年利潤刷新紀錄的局面。

　　不過，豐田方面預計日元對美元升值的趨勢會有所緩和，因此近日提高了2016財年全年的利潤預期，這是豐田本財年內第二次提高利潤預期。

　　豐田預計，其2016財年的營業(yè)利潤將為1.85萬億日元(約合人民幣1117億元)，而不是之前預測的1.7萬億日元。此外，豐田還將2016財年的凈利潤預期提升1500億日元至1.7萬億日元。盡管如此，如果按照上述預測來計算，豐田2016財年的營業(yè)利潤和凈利潤仍會較2015財年下滑35%和26%。畢竟，豐田2015財年形勢大好，銷售額和各項利潤指標均刷新歷史最高紀錄，凈利潤更是高達2.3萬億日元。

　　“現金牛”美國市場壓力陡增

　　目前，豐田在美國市場面對諸多棘手問題，首當其沖的是豐田在輕卡市場可能遭遇逆流。輕卡市場特別是皮卡市場，是美國利潤率最高的輕型車細分市場，多年來為美國本土汽車制造商，即美國三大所占據。

　　過去幾年，豐田為了搶食這一市場的蛋糕，在研發(fā)、市場調研等方面進行了艱苦努力，其推出的車型也開始為美國市場所接受。不過，從去年開始，隨著美國皮卡市場競爭越發(fā)激烈，以及各方面成本的上升，皮卡面臨價格上漲的巨大壓力，同時二手車的殘值率卻在出現下滑。

　　美國市場對豐田汽車而言，可謂“現金牛”，美國市場遭遇困境將會對豐田的全球業(yè)績造成全方位的影響。

　　“輕卡市場的競爭越來越激烈，該細分市場的激勵活動越來越大，折扣和優(yōu)惠的力度也在加大。”大竹哲也補充說。他預計，整個美國市場在2016年創(chuàng)下年銷量歷史新高以后，將在2017年迎來拐點，預計2017年年銷量將下降約2%。“我們預計2017年二手車市場會表現強勁，新車銷售不容樂觀。”

　　特朗普橫插一杠

　　對于豐田來說，還有一個很大的不確定性因素是美國新任總統(tǒng)特朗普。不久前，特朗普威脅對從墨西哥進口到美國的汽車增加關稅，同時對于墨西哥以外的地區(qū)，即從其他市場進口到美國的汽車征收邊境調整稅。

　　大竹哲也不無擔憂地表示，豐田在美國銷售的車型有不少來自海外生產基地，因此特朗普的政策會對豐田產生影響。他表示，目前，豐田正在采取觀望態(tài)度，伺機采取行動。

　　“到目前來看，特朗普政府的政策很難和豐田的戰(zhàn)略規(guī)劃相協(xié)調。”大竹哲也明確表示，豐田對美國的汽車貿易政策非常敏感。到去年年底，豐田在美國銷售的汽車有一半以上來自美國以外的生產基地。

　　豐田已經在墨西哥設立一個小型卡車生產廠。目前，豐田還在墨西哥投資10億美元建設一個整車組裝廠，預計2019年開始制造卡羅拉轎車。該工廠位于墨西哥瓜納華托州，規(guī)劃年產能將達20萬輛。

　　豐田主要從日本、加拿大、墨西哥和法國進口汽車銷往美國。去年在美國銷售的豐田和雷克薩斯品牌汽車，約26%來自日本。加拿大制造的汽車占豐田美國汽車銷量的20%，豐田從墨西哥進口到美國的汽車占比5%。去年，豐田還從法國進口10872輛雅力士在美國市場銷售。