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同時(shí)，新能源汽車成為通用在華的戰(zhàn)略重點(diǎn)，未來(lái)5年推出10多款新能源汽車，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克及寶駿品牌。 中國(guó)已經(jīng)成為通用汽車全球最大市場(chǎng)，占其全球總銷量的三分之一以上。2015年，通用汽車及合資企業(yè)在華零售銷量達(dá)361萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.2%。其中，上汽通用五菱汽車年銷量突破200萬(wàn)輛，別克品牌年銷量突破100萬(wàn)輛。
讓車主每天去商場(chǎng)充電不現(xiàn)實(shí) 京華時(shí)報(bào)：如何解決新能源車政策熱、老百姓購(gòu)買欲不高的問(wèn)題？ 耿曉冬：新能源電動(dòng)車基礎(chǔ)配套設(shè)施不完善是主要原因。新能源電動(dòng)車有一個(gè)壁壘是充電時(shí)間長(zhǎng)，雖然現(xiàn)在一些大型商場(chǎng)安裝了充電樁，但對(duì)于車主來(lái)講，每天去商場(chǎng)充電這并不現(xiàn)實(shí)。
這僅是上汽安悅在充電樁建設(shè)上的開(kāi)始，根據(jù)計(jì)劃，這家隸屬于上汽集團(tuán)的企業(yè)，到2020年將在全國(guó)范圍內(nèi)建設(shè)5萬(wàn)個(gè)公共充電樁。羅 曼股份董事長(zhǎng)孫凱君也告訴記者，作為公共充電樁資源的重要補(bǔ)充，他看好羅曼股份在路燈充電樁市場(chǎng)的未來(lái)潛力。
另外一位合肥市民林先生所在小區(qū)的物業(yè)則直接拒絕了他安裝充電樁的要求，理由是，不安全。林先生只能每天從家里接一根電源線，采用高空拉線的方式充電。據(jù)了解，私人充電樁分為三部分：充電器、電線和電表。購(gòu)買新能源車后，4S店一般會(huì)附送充電器，也會(huì)幫忙裝好。但是在裝充電器之前，客戶須自己拉好電線，電表部分則由供電公司安裝。
自2013年以來(lái),上海累計(jì)推廣新能源車超過(guò)4萬(wàn)輛,已成為全國(guó)最大新能源車個(gè)人市場(chǎng)。去年12月,中央給各省市下達(dá)了2016-2020年的電動(dòng)車銷量目標(biāo),上海為23.3萬(wàn)輛。 為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,服務(wù)新能源車主,上海保險(xiǎn)業(yè)與國(guó)家電網(wǎng)積極合作,推出充電樁綜合保險(xiǎn)產(chǎn)品。該產(chǎn)品包括充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)和充電樁用電安全責(zé)任保險(xiǎn)。充電樁財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)保額最高1萬(wàn)元,充電樁用電安全責(zé)任保險(xiǎn)保額3萬(wàn)元。
續(xù)航里程400公里 新能源車 昨天9時(shí)許，在北汽新能源公司內(nèi)，幾輛嶄新的EV260引起記者的好奇。據(jù)介紹，這輛新車?yán)m(xù)航里程達(dá)260公里，目前市場(chǎng)上已經(jīng)可以預(yù)訂。記者了解到，在最為核心的產(chǎn)品層面，北汽新能源個(gè)充電樁站，其中僅公用充電樁就達(dá)3767個(gè)，并實(shí)現(xiàn)了對(duì)商城、居民小區(qū)和寫(xiě)字樓等不同類型物業(yè)的廣泛覆蓋。
與此同時(shí)，各地紛紛發(fā)力支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)，補(bǔ)貼相繼落地，建議投資者從整車和充電樁兩個(gè)方向掘金新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。 多地紛紛力挺 3月24日至25日，長(zhǎng)江三角洲城市經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)會(huì)第十六次市長(zhǎng)聯(lián)席會(huì)議將在金華召開(kāi)。上海、無(wú)錫、寧波、舟山、蘇州等30個(gè)成員城市的市長(zhǎng)將出席會(huì)議。
公司正籌建生產(chǎn)線，建成后將具備年產(chǎn)6000至8000臺(tái)直流充電機(jī)和20000臺(tái)交流充電樁的生產(chǎn)能力。 根據(jù)“十三五”期間充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的總體目標(biāo)，到2020年將建成集中式充換電站1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)；充電樁市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)千億元。 中金公司研報(bào)指出，充電樁行業(yè)2015年下半年的“政策蜜月期”正在發(fā)酵，行業(yè)投資增速有望超過(guò)400%。。
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林毅夫
今后，要在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí)，著力加強(qiáng)供給側(cè)改革，實(shí)施相互配合的五大結(jié)構(gòu)性改革措施。
姚景源
當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖面臨“四降一升”等困難，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)完全可以實(shí)現(xiàn)今年預(yù)定增長(zhǎng)目標(biāo)。
劉世錦
加快創(chuàng)新發(fā)展，需要準(zhǔn)確把握當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的機(jī)遇與條件，正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)至關(guān)重要。
曾會(huì)生
“一帶一路”建設(shè)進(jìn)度和成果超出預(yù)期，產(chǎn)能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)明確表示：“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現(xiàn)存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)也不斷暴露，特別是在當(dāng)前新三板市場(chǎng)流動(dòng)性面臨困境的情況下。
付立春
撮合中介這個(gè)看似生疏的名詞，卻擺著無(wú)比嫻熟的姿勢(shì)，隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺(tái)。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業(yè)務(wù)不活躍的原因各有不同，實(shí)力強(qiáng)弱是核心原因。
| 股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
|---|---|---|---|
| 寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
| 壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
| 科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
| 山東赫達(dá) | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
| 盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
| 股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
|---|---|---|---|
| 卡姆醫(yī)療 | 12.94 | 17.64% | 1.94 |
| 博采網(wǎng)絡(luò) | 8.18 | 16.69% | 1.17 |
| 中馳股份 | 10.48 | 13.79% | 1.27 |
| 泰達(dá)新材 | 11.70 | 11.75% | 1.23 |
| 派諾科技 | 18.98 | 11.65% | 1.98 |
