酒一定要少喝

　　尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候更不能喝

　　最近，被某“毒酒”刷了屏，不管是網(wǎng)頁(yè)還是公眾號(hào)都對(duì)此發(fā)表著自己的見(jiàn)解，亦或者時(shí)刻關(guān)注著最新的消息。“毒酒”有人查了，那這些“毒車(chē)”咋辦？遇到這樣的“毒車(chē)”又該怎么辦？酒可能不是天天喝，車(chē)可是要天天開(kāi)的。

　　有人以為Man哥要說(shuō)甲醛，不是，其實(shí)車(chē)內(nèi)污染最嚴(yán)重、對(duì)人健康威脅最大的是“新車(chē)味”，所謂的新車(chē)味就是包括TVOC（總揮發(fā)性有機(jī)化合物是指熔點(diǎn)低于室溫，而沸點(diǎn)在50~260℃之間的揮發(fā)性有機(jī)化合物的總稱(chēng)。

　　通常包含多種已知對(duì)人體有害的致癌物，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等）在內(nèi)的各種污染物集合。

　　多數(shù)車(chē)TVOV超標(biāo)

　　在這份北京勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)研究所的報(bào)告結(jié)果來(lái)看，隨機(jī)抽取了106輛汽車(chē)，新車(chē)52輛、舊車(chē)54輛，各項(xiàng)污染物都達(dá)標(biāo)的僅有22輛，超標(biāo)率高達(dá)79.2%。52輛新車(chē)僅有3輛符合標(biāo)準(zhǔn)要求，超標(biāo)率為94.2%。

　　也就是說(shuō)，中國(guó)9成新車(chē)都存在TVOC嚴(yán)重超標(biāo)，舊車(chē)情況稍好，但也有6成多TVOC超標(biāo)，其它污染物也不容樂(lè)觀，反而是甲醛超標(biāo)情況最輕微，新車(chē)有11.5%超標(biāo)。

　　再來(lái)看看這份國(guó)外研究結(jié)構(gòu)排出的車(chē)內(nèi)TVOC污染排行表，調(diào)查涉及的品牌并不全，涉及共204款車(chē)型，2011-2012的新車(chē)。污染最輕的車(chē)型是本田的思域，為0.46mg/m3，三菱勁炫表現(xiàn)最差，為3.17mg/m3。

　　當(dāng)然，很多人會(huì)質(zhì)疑這數(shù)據(jù)有點(diǎn)老，但多老都是事實(shí)。況且這幾年新車(chē)頻出，國(guó)家遲遲沒(méi)有執(zhí)行強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致情況進(jìn)一步惡化。

　　根據(jù)深圳市消委會(huì)發(fā)布的《2017年乘用車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量調(diào)查報(bào)告》顯示：車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量不容樂(lè)觀，參加測(cè)評(píng)的51輛車(chē)中，有36輛車(chē)TVOC濃度高于參考值，占總測(cè)評(píng)車(chē)輛的71%。這數(shù)據(jù)夠新了吧？

　　最后結(jié)果就是包含23個(gè)汽車(chē)品牌的45個(gè)汽車(chē)型號(hào)中，車(chē)輛使用時(shí)間在1個(gè)月至36個(gè)月之間，平均使用時(shí)長(zhǎng)1年4個(gè)月。盡管已經(jīng)行駛過(guò)一段時(shí)間，仍有36輛車(chē)的TVOC濃度、4輛車(chē)的甲醛濃度高于參考值；主觀測(cè)評(píng)有42輛車(chē)的氣味“能明顯察覺(jué)、令人不適、嚴(yán)重不適”。

　　汽車(chē)車(chē)內(nèi)污染和級(jí)別有關(guān)

　　之前國(guó)內(nèi)有一份調(diào)查報(bào)告，得出一個(gè)結(jié)論，是車(chē)內(nèi)污染和車(chē)輛級(jí)別有關(guān)，越高級(jí)污染越少。

　　但真實(shí)的情況完全相反，根據(jù)國(guó)內(nèi)某車(chē)企從市面上購(gòu)置車(chē)輛調(diào)查情況來(lái)看，反而越是高級(jí)的車(chē)輛，空氣污染更為嚴(yán)重，級(jí)別較低的車(chē)型反而污染情況更低。

圖片節(jié)選自：《車(chē)內(nèi)空氣中揮發(fā)性有機(jī)物及其影響因素》

　　更高級(jí)、更豪華的車(chē)可能會(huì)存在更多污染，因?yàn)樵绞歉呒?jí)的車(chē)型，內(nèi)飾中皮革面料等軟裝飾使用量越大，因?yàn)檫@類(lèi)裝飾中醛類(lèi)物質(zhì)含量，一般都會(huì)高于低檔車(chē)用的純塑料與織物。

圖片原載于新浪汽車(chē)

　　另外軟質(zhì)內(nèi)飾在安裝到車(chē)上時(shí)，不可避免要用到各種膠，否則很難與其他材料粘結(jié)一起，有膠自然就會(huì)有各種TVOC。

　　這也是當(dāng)年奔馳瀝青門(mén)不能明說(shuō)的原因，很多高檔豪華車(chē)對(duì)這個(gè)問(wèn)題的處理并不好。

　　而深圳消委會(huì)發(fā)布的《調(diào)查報(bào)告》中也能印證這一說(shuō)法，那就是相對(duì)高級(jí)的車(chē)并不一定車(chē)內(nèi)污染做的就好。

　　譬如這個(gè)表中，是不是照樣能看到很多豪華品牌？

　　TVOC濃度高于參考值3倍的8輛車(chē)平均使用時(shí)長(zhǎng)約為8個(gè)月，包括：雷克薩斯（ES300h）、雪佛蘭（科帕奇）、比亞迪(53.520, -0.35, -0.65%)（唐）、雷克薩斯（ES200）、現(xiàn)代（途勝）、雷克薩斯（RX450h）、豐田（雷凌雙擎）、三菱（帕杰羅勁暢），尤其是使用了1個(gè)月的雷克薩斯（ES300h）TVOC濃度實(shí)測(cè)值達(dá)到參考值的8倍。

圖片原載于深圳新聞網(wǎng)

　　除此之外，甲醛濃度高于參考值的4輛車(chē)平均使用時(shí)長(zhǎng)約為2個(gè)月，分別是：雷克薩斯（ES200）、三菱（帕杰羅勁暢）、雷克薩斯（ES300h）、瑪莎拉蒂（Levante）。

圖片原載于深圳新聞網(wǎng)

　　甲醛濃度高于參考值的車(chē)輛也并不是非豪華車(chē)占比多。

　　污染物有哪些，會(huì)導(dǎo)致的問(wèn)題

　　根據(jù)國(guó)外機(jī)構(gòu)的研究，TVOC測(cè)試會(huì)針對(duì)11種汽車(chē)內(nèi)飾，包括方向盤(pán)、儀表板、腳墊、儀表盤(pán)、扶手、座位以及各種軟硬裝飾，以便了解其中溴、氯、鉛以及重金屬元素的含量。

　　此外某些溴化阻燃劑，貢獻(xiàn)了近30%的污染，這種阻燃劑分布在內(nèi)飾和皮革中。

　　長(zhǎng)期暴露在這些化學(xué)物質(zhì)中的司機(jī)，可通過(guò)呼吸和接觸灰塵會(huì)引起很多的健康問(wèn)題，其中包括過(guò)敏、肝中毒、先天的缺陷、急性白血病和癌癥等疾病。

　　長(zhǎng)時(shí)間停放的話(huà)車(chē)輛污染物更多，而通常在大家用車(chē)過(guò)程中，車(chē)輛密閉時(shí)間可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)1小時(shí)，在太陽(yáng)的照射下，車(chē)內(nèi)溫度升高時(shí)，將進(jìn)一步釋放高濃度的化學(xué)物質(zhì)，對(duì)人體造成更為嚴(yán)重的損害。

　　如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)污染

　　其實(shí)這個(gè)問(wèn)題都不用說(shuō)，就是靠嗅覺(jué)，只要是聞著車(chē)內(nèi)氣味大的車(chē)，那就妥妥的污染沒(méi)跑。雖然氣味小不一定就意味著百分百合格，但氣味大的一定是TVOC高、甚至嚴(yán)重超標(biāo)的車(chē)，對(duì)這種車(chē)別抱有任何幻想，直接淘汰。

　　而深圳消委會(huì)的《調(diào)查報(bào)告》中也有主觀測(cè)評(píng)這一項(xiàng)，也就是靠嗅覺(jué)靠感覺(jué)，在此就不一一列出了，畢竟每個(gè)人的耐受標(biāo)準(zhǔn)不同。

　　另外有些車(chē)型，在新車(chē)上市的前兩年可能車(chē)內(nèi)污染并不嚴(yán)重，但是隨著后期的改款會(huì)偷偷修改內(nèi)飾材質(zhì)、用料，直接表現(xiàn)為車(chē)內(nèi)味道更大、更重，甚至引起廣泛投訴。

　　這一點(diǎn)在Man哥每月整理的“汽車(chē)質(zhì)量缺陷投訴報(bào)告”中就能看出，毫不違心的講，幾乎每期都會(huì)有消費(fèi)者投訴車(chē)內(nèi)異味這一項(xiàng)。

　　不信隨便去翻前三年寫(xiě)過(guò)的此類(lèi)文章，期期都有車(chē)內(nèi)異味的投訴，不管是豪華車(chē)型還是非豪華車(chē)型，這個(gè)問(wèn)題誰(shuí)都不能逃過(guò)。

　　怎么解決車(chē)內(nèi)污染

　　其實(shí)有很多人問(wèn)Man哥，車(chē)內(nèi)味道太大，怎么辦，買(mǎi)空氣凈化器有用嗎？買(mǎi)活性炭有用嗎？用各種果皮、菠蘿管用嗎？

　　很遺憾，上述這些統(tǒng)統(tǒng)都沒(méi)用，不必相信任何廣告宣傳，對(duì)車(chē)內(nèi)空氣污染來(lái)說(shuō)，只有三種方法：

　　①替換掉污染源

　　找到源頭，有隔音材料不合格，有的自己加裝地墊質(zhì)量差，換掉，多少能解決問(wèn)題。

　　②開(kāi)窗通風(fēng)

　　開(kāi)窗通風(fēng)這是最有效的解決方案，長(zhǎng)期開(kāi)窗通風(fēng)可以有效降低車(chē)內(nèi)空氣污染，如果因?yàn)殪F霾無(wú)法開(kāi)窗，那最次也要打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)的外循環(huán)，多少也能減輕空氣污染。至于那些空氣沒(méi)濾芯的，霧霾和車(chē)內(nèi)污染，二選一吧。

　　③換車(chē)

　　有些車(chē)內(nèi)的污染程度根本不是通風(fēng)幾個(gè)月就能解決，很多都企業(yè)本身用料有問(wèn)題，有些則壓根就是設(shè)計(jì)出了問(wèn)題。這些那就沒(méi)轍了，只能換車(chē)一條路，為了自己和家人的健康，別心疼那點(diǎn)錢(qián)。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量一直處在“無(wú)法規(guī)、無(wú)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)監(jiān)管”的狀態(tài)，眾多車(chē)主對(duì)于新車(chē)內(nèi)撲鼻的異味只能忍耐。

　　強(qiáng)烈建議國(guó)家相關(guān)部門(mén)出臺(tái)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，提高甲醛限值要求，增加TVOC檢測(cè)指標(biāo)，建立車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量召回制度。

　　給大家一個(gè)更好的用車(chē)空間，別說(shuō)更好了，健康吧。

　　最后還要提醒大家一句話(huà)，酒一定要少喝，尤其是開(kāi)車(chē)的時(shí)候更不能喝。