2024年10月23日 星期三
座椅有特色
繽智前排座椅舒適感和包裹性，都與轎車一個水準，讓我感到最“有趣”的地方，還是在于座椅的設(shè)計。后排的座椅不僅可以向前折疊，折疊后與后備廂地板基本持平，而且座椅還可向上折疊，最大程度拓展車內(nèi)后排擺放物品的高度空間。我實際操作一下座椅折疊，不僅步驟簡單直接，而且力道不大，對于女性車主來說也構(gòu)不成困擾。夸張一點說，這款時尚動感的SUV車型分分鐘就能變成客貨兩用的“致富幫手”。而這種操作力道在整車其他操作方面也同樣控制良好。
低油耗=增值
對于繽智來說，雖然1.8L排量并不算小，但是與CVT變速器的匹配效果很出色，比排量更小的1.4T昂科拉還要省油，僅與省油省到?jīng)]有朋友的2.0L CX-5油耗相當。通過廠家提供的數(shù)據(jù)可以看到，1.8L自動擋車型要比手動擋油耗更低，最低為6.5L/100km，而油耗最高的四驅(qū)車型油耗也僅為7.1L/100km。希望網(wǎng)友不要簡單的把繽智油耗低的原因鎖定為車輕、皮兒薄，因為繽智在國內(nèi)外安全碰撞都達到5星標準，再拿材質(zhì)說事兒顯得太不專業(yè)，降低車型油耗是一個系統(tǒng)工程，本田車型本來在自然吸氣發(fā)動油耗控制方面很有心得，而對于繽智來說，全系標配發(fā)動機節(jié)能自動啟停裝置肯定是低油耗的原因之一。對于一款車型來說，低油耗就相當于車型增值，跑同樣油錢跑更遠的里程。而且對于繽智來說，自然吸氣發(fā)動機匹配CVT變速器，也帶來更便宜的保養(yǎng)費用支出。同時廣本還宣布，繽智將享有“三年或10萬公里”整車保修政策，這對于消費者購車來說，在售后方面會省心不少。
