新款三菱歐藍(lán)德搭載了型號為4J11的2.0L發(fā)動機(jī)和型號為4J12的2.4L發(fā)動機(jī)。2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為110千瓦米最大扭矩為190牛米；2.4L發(fā)動機(jī)最大功率為124千瓦，最大扭矩為220牛米。

　　傳動方面，新款歐藍(lán)德使用的是新一代CVT無極變速器，相比老款變速器進(jìn)一步優(yōu)化，其最大的特點是使發(fā)動機(jī)在各種車速下都能保持最佳轉(zhuǎn)速，最大限度減少動力的流失，在起步速度和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有一定的提升。同時官方給出新款歐藍(lán)德2.0L款百公里油耗僅為7.0L，2.4L款百公里油耗僅為7.6L，這也現(xiàn)款車型燃油經(jīng)濟(jì)性上提升了3%。

　　歐藍(lán)德加值版的底盤調(diào)校比較硬朗，簡單來說就是操控性能優(yōu)秀、舒適性表現(xiàn)也比老款車型提升不少。在鋪裝道路上行駛，感覺全新歐藍(lán)德所帶來的路感非常清晰，入彎轉(zhuǎn)向非常明確，沒有絲毫的拖泥帶水。即使在山區(qū)道路行駛，以稍快的速度攻彎，清晰的指向性都會為駕駛者增添信心。

　　在非鋪裝路面行駛，能夠感受到硬朗的懸掛對車輛足夠的支撐，整體感覺還是比較平穩(wěn)的，車身不會隨著路面的顛簸有明顯的起伏。得益于四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，即使在砂石較多的路面行駛，車輛依然可以獲得不錯的循跡能力。這些都是得益于工程將圈后懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步升級的原因。前懸掛加固了前懸梁，并配合ESP提高車頭指向性以及在過彎時響應(yīng)的速度；而后懸掛則升級避震尺寸，讓車輛彈跳更為平順，吸收路面的震動更為徹底。

　　在靜音方面，新款歐藍(lán)德也是值得稱贊的。據(jù)廠方介紹新款歐藍(lán)德優(yōu)化改善40多個項目，通過增加吸音、隔音、減震材料，強(qiáng)化輪轂剛性，改良發(fā)動機(jī)吸氣方式和特性，以及配置動力減震器等手段，大幅降低了發(fā)動機(jī)噪音、路噪和風(fēng)噪。在實際駕駛中也是如此，車速在100公里/時，你也不會感受到十分明顯的風(fēng)噪和胎噪。

　　編輯點評：

　　2016款全新歐藍(lán)德2.0L兩驅(qū)5座加值版在2.0L兩驅(qū)5座舒適版基礎(chǔ)上，配備了電動天窗、7安全氣囊、銀色車頂行李架等功能配置，并加裝了ASC主動穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCL牽引力控制系統(tǒng)、HSA斜坡起步輔助系統(tǒng)、BA剎車輔助系統(tǒng)等主動安全裝備，使安全性、舒適性及便捷性得到綜合加強(qiáng)，全面提升使用價值，刷新了SUV價值新標(biāo)桿，絕對是一款實用SUV的不二之選。如果能在鑰匙等小件上繼續(xù)精致那就更完美了！