中國(guó)網(wǎng)汽車訊 提起本田雅閣相比大家并不陌生，自在國(guó)內(nèi)上市中推出后，憑借自身的實(shí)力以及超前的設(shè)計(jì)得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可。在現(xiàn)如今中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激勵(lì)，憑借多年的口碑顯然還是不夠的，此次新款雅閣的推出，為了符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口，在外觀、內(nèi)飾、配置等方面進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化處理。說(shuō)了這么多，它具體能有何表現(xiàn)呢？在下文中我們就一同來(lái)體驗(yàn)一番。

　　在本月3月19日廣汽本田旗艦產(chǎn)品新雅閣正式上市。新雅閣以“科技讓駕馭更盡情”為主題，薈萃Honda全球領(lǐng)先技術(shù)，在外觀設(shè)計(jì)、安全科技、操控樂趣、舒適駕乘四個(gè)方向再次實(shí)現(xiàn)全面進(jìn)化，以更低的價(jià)格和更豐富的配置提升產(chǎn)品價(jià)值感，讓人對(duì)本次試駕充滿期待。

　　這是一個(gè)拼顏值也需要真內(nèi)涵的年代，隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者對(duì)美學(xué)的感受和要求也在與時(shí)俱進(jìn)。新雅閣“Exciting H Design”的設(shè)計(jì)理念中融入了中國(guó)市場(chǎng)的需求，全新造型前格柵與車燈一體式相連，立體而有躍動(dòng)層次感的前保險(xiǎn)杠，勾勒出力量與躍躍欲試的動(dòng)感。全新17英寸鋁制輪轂，銳利的線條極具表現(xiàn)力。

　　前大燈采用全LED光源，靈動(dòng)演繹羽翼造型，未點(diǎn)亮?xí)r已具有先鋒氣勢(shì)，點(diǎn)亮之后更帶來(lái)讓人過(guò)目難忘的觀感，LED前霧燈與大燈交相輝映，更顯凌厲炫目。大氣而頗具運(yùn)動(dòng)感的腰線，延伸到全新的高張力車尾造型，LED尾燈與內(nèi)嵌式雙排氣管一體化拉闊設(shè)計(jì)，蘊(yùn)含力量與動(dòng)感之美，也大大提高夜晚的辨識(shí)度。

　　方一坐進(jìn)駕駛席，便立刻融入新雅閣車內(nèi)柔和高品質(zhì)的氛圍之中。新增的全新棕色真皮座椅，讓空間更具立體動(dòng)感。可過(guò)濾PM2.5的高性能空調(diào)過(guò)濾器，也讓車內(nèi)空氣更加清新適宜。

　　典雅精致的中控臺(tái)，鑲嵌全新升級(jí)的7.7英寸多用途信息顯示屏，7.5寸智能屏互聯(lián)系統(tǒng)也搭載了Apple Carplay系統(tǒng)，通過(guò)USB接口連接數(shù)據(jù)線即可實(shí)現(xiàn)iPhone接入，可以輕松使用Siri語(yǔ)音控制、地圖、音樂、信息、通話等多功能。新增Wi-Fi熱點(diǎn)功能，可連接智能手機(jī)或路由器熱點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)中的時(shí)時(shí)在線。 新雅閣讓駕駛者享受到移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的便利生活，保持與時(shí)代潮流同頻共振。

　　Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)是Honda以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)而開發(fā)的先進(jìn)安全技術(shù)，充分體現(xiàn)了“為了所有人的安全”的理念，也是新雅閣最讓人期待的配置。在日益擁擠的城市道路、復(fù)雜的交通路況和繁忙的生活節(jié)奏中，駕駛者非常期待有這樣一款安全系統(tǒng)，能夠提供更高效的安全信息及駕駛輔助，以防患事故發(fā)生和避免事故傷害。

　　在置于車輛前格柵內(nèi)部的微波雷達(dá)和置于前車窗內(nèi)的單眼攝像機(jī)對(duì)周遭環(huán)境實(shí)時(shí)感知下，新雅閣Honda SENSING能夠判斷識(shí)別駕駛者的操作意圖和車輛狀態(tài)，對(duì)車輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等進(jìn)行精確地協(xié)調(diào)控制，使車輛保持最佳車速、車間距和行車路線。

　　帶LSF(低速前車跟隨系統(tǒng))的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，可檢測(cè)自身車輛與前方車輛的距離和速度差，并自動(dòng)調(diào)整自身速度，使車輛與前方行車保持一定安全距離。新增加的低速追隨模式，在擁堵路況下，可以跟隨前車自動(dòng)緩慢剎停及啟動(dòng)，大大緩解駕駛疲憊。

　　第九代雅閣搭載的CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)和LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)在市場(chǎng)反饋中備受好評(píng)。當(dāng)微波雷達(dá)和單眼攝像機(jī)探測(cè)到前方車輛及行人并有可能發(fā)生碰撞時(shí)，CMBS系統(tǒng)會(huì)通過(guò)警示音和儀表盤顯示提醒駕駛者采取規(guī)避措施，在危險(xiǎn)情況下系統(tǒng)會(huì)實(shí)施強(qiáng)力制動(dòng)，以輔助駕駛者規(guī)避碰撞及減輕傷害。LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)可在轉(zhuǎn)向時(shí)有效監(jiān)測(cè)右后視鏡盲區(qū)，能夠消除很大的安全隱患。

　　LKAS車道保持輔助系統(tǒng)及RDM車道偏移抑制系統(tǒng)，對(duì)駕駛者高速安全行駛時(shí)有極大的幫助。系統(tǒng)可識(shí)別車道兩側(cè)的行車線，輔助施加方向盤轉(zhuǎn)向操作，使車輛始終保持在車道中間行駛；當(dāng)車輛可能偏離車道時(shí)，通過(guò)方向盤振動(dòng)和儀表盤顯示等提醒駕駛者采取操作，必要時(shí)輔助實(shí)施轉(zhuǎn)向操作或制動(dòng)，防止車道偏移，規(guī)避危險(xiǎn)，可以大幅緩解高速行駛時(shí)的駕駛疲勞。

　　TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)能夠識(shí)別道路上的交通標(biāo)識(shí)，顯示在儀表盤位置，提醒駕駛者安全駕駛。在停車的過(guò)程中，PSS車身一體式倒車?yán)走_(dá)提供倒車影像，并在接近障礙物時(shí)進(jìn)行預(yù)警，為駕駛員在倒車時(shí)提供全方位保障。

　　無(wú)論在擁擠的城市道路還是開闊的高速公路，在Honda SENSING主動(dòng)安全技術(shù)的輔助下，駕駛者都能在體驗(yàn)駕駛樂趣和安全科技的同時(shí)，獲得一份特別的安全感。