報料連線

　　羊城晚報記者 張愛麗

　　3月初，《取消“限遷”實現(xiàn)二手車全省流通》被列為廣東省第十二屆人大議案后，圍繞取消“限遷”的工作一直都在繼續(xù)。如今，限遷推遲，但是預(yù)約難、過戶慢這個問題，又深深讓車商和消費者感到苦惱。昨日，有消費者向羊城晚報記者投訴稱，由于“預(yù)約難，手續(xù)繁瑣”，二手車預(yù)約過戶少則半個月，多則需要20多天，導(dǎo)致自己手中的二手車無法脫手。“二手車過不了戶，就無法更換新車。”一蔡姓消費者稱。

　　消費者：過戶要等20多天

　　“我的車子開了快8年了，這幾年的維修保養(yǎng)費用不斷上升，加上最近新車優(yōu)惠力度比較大，我想把舊車賣掉買輛新車，可沒想到二手車預(yù)約過戶這么難，要20多天。”蔡姓消費者昨日向記者透露，通過4S店，他的車找到了一名外地買家。“但由于辦理過戶時間太長，這名買家又不想買了。”蔡姓消費者說，從預(yù)約到驗車簽名需要十多天，再加上過戶及提取檔案，整個過程要20多天。“舊車賣不出去，就沒辦法買新車。”

　　事實上，上述并非個案，有4S店的二手車事業(yè)部相關(guān)負責(zé)人表示，因為二手車“預(yù)約難，過戶難”，一些想通過二手車置換新車的車主就將所有“怨氣”都撒在了車商身上。一美系車商向羊城晚報記者表示，由二手車預(yù)約過戶難引發(fā)的車商與消費者糾紛已發(fā)生過多起。“如果過戶問題不能盡管解決，估計類似糾紛還將繼續(xù)增多。”

　　二手車商：幾乎逼停所有業(yè)務(wù)

　　二手車預(yù)約過戶難不僅困擾著消費者和新車車商，還讓本以為可以在珠三角國五排放標(biāo)準推遲執(zhí)行新政中清理掉大量庫存，從而勝利“逃生”的二手車商再次遭遇“生死考驗”。

　　“我今天預(yù)約，要到這個月的26日才能驗車、簽名，28日左右才能辦理過戶手續(xù)；而如果是將車調(diào)往外地銷售，還要多等7天才能提取檔案。”寶利捷一孫姓車商昨日在接受記者采訪時分析認為：造成預(yù)約過戶難主要有兩大原因：一是車管所每日辦理車輛過戶的總量有限制，如芳村車管所，有資料顯示其每個工作日預(yù)約總數(shù)為300臺，且新車占了一大半；二是廣州實施限牌后，一些原本可以辦理汽車過戶的車管所，要么被撤，要么只能辦理年審，如位于原三鷹汽車城內(nèi)的車管所已被撤銷。

　　“過戶難，幾乎逼停了二手車商所有的買賣業(yè)務(wù)。”寶利捷一二手車商坦言，“國五排放標(biāo)準推遲到年底執(zhí)行的政策出來后，所有車商都認為近9個月的時間完全可以清理掉手中的國四庫存車。但按現(xiàn)在這種過戶速度，幾乎不可能，在這種情況下，更不可能再去收購二手車。”

　　一些二手車商在接受記者采訪時坦言，經(jīng)歷了廣州限牌，面對城市限遷，如今又遭遇預(yù)約過戶難，現(xiàn)在擺在二手車商面前的只有兩條路：第一，轉(zhuǎn)行；第二，直接關(guān)門。“在當(dāng)前環(huán)境下，估計有三到四成的二手小車商年底前都會被迫選擇關(guān)門。”廣駿一王姓二手車商稱。