當(dāng)了很多年專跑汽車口的媒體人，愈發(fā)認(rèn)為車企也是有性格色彩的，比如說法拉利是紅色，自由奔放；寶馬是藍(lán)色，高效環(huán)保……但提到豐田，筆者的思維竟有些短路。豐田究竟是什么樣的顏色？

　　過去的一年，豐田在全球?qū)覀鹘輬?bào)。去年12月，豐田車隊(duì)獲得世界耐力錦標(biāo)賽年度總冠軍。贏得這項(xiàng)闊別15年的冠軍背后，對(duì)于豐田油電混合動(dòng)力賽車而言，自然折桂意義非凡。這意味著在全球擁有700萬保有量的豐田混合動(dòng)力車型，不僅滿足家用，在競(jìng)技類比賽中同樣富有彪悍的戰(zhàn)斗力，豐田將混合動(dòng)力技術(shù)提高到了一個(gè)新的高度。但是，知道這個(gè)消息的人似乎并不多。

　　今年1月，豐田用寥寥數(shù)語對(duì)外宣稱，憑借1023.1萬輛的銷量連續(xù)三年蟬聯(lián)全球車企冠軍。文章結(jié)尾，豐田稱因部分市場(chǎng)放緩，2015年的全球目標(biāo)下調(diào)為1015萬輛。坦白地說，這多少讓筆者有點(diǎn)吃驚，在習(xí)慣了過度包裝炒作的商業(yè)社會(huì)，豐田更像是一個(gè)有些內(nèi)向且心懷信仰的朝拜者。

　　虔誠、寡言、愚直、內(nèi)秀。這是赴日參觀工廠前，豐田給我的印象。這次日本之行將帶給我哪些新的思考？

　　建立于1970年的堤工廠位于愛知縣，負(fù)責(zé)豐田混合動(dòng)力車型普銳斯等車型，雖然年代頗久，但無論從工廠設(shè)計(jì)還是環(huán)保角度看均令人贊嘆。

　　筆者曾參觀過許多工廠，每當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，流水線就會(huì)發(fā)出“叮叮”的聲音，這時(shí)生產(chǎn)線就要停下來解決故障。在筆者參觀的過程中，絕少聽到類似的“反饋”。與國內(nèi)相比，堤工廠的規(guī)模并不大，擁有四大車間，兩條生產(chǎn)線，每天產(chǎn)量為1395輛，其中混合動(dòng)力的車占比9成。合理、高效、自動(dòng)化的車間，使堤工廠的生產(chǎn)過程甚至顯得過于“安靜”和井然有序。與國內(nèi)寬敞的參觀通道相比，堤工廠的空間利用率恰到好處。

　　更為值得關(guān)注的是，堤工廠的環(huán)保理念，即環(huán)保車來自于環(huán)保員工和環(huán)保工廠。整個(gè)工廠一塵不染，工廠外墻涂有特殊環(huán)保材料，可以利用化學(xué)技術(shù)產(chǎn)生類似植物光合作用的效果。豐田將環(huán)保技術(shù)延伸到廢水處理，工廠內(nèi)的一汪清潭，數(shù)條錦鯉肆意嬉戲。撇開我們這些中國記者，另外一隊(duì)同來參觀的韓國友人也忍不住在旁邊嘖嘖稱奇。

　　走出堤工廠，筆者來到豐田環(huán)境工程綠色小鎮(zhèn)示范區(qū)。在長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多小時(shí)的參觀過程中，這個(gè)并不太大的新能源生態(tài)小鎮(zhèn)，留給筆者的印象則是震撼。

　　豐田用實(shí)際行動(dòng)詮釋了新能源技術(shù)如何應(yīng)用到消費(fèi)者的日常生活中。在這個(gè)小鎮(zhèn)中，住宅多是類似別墅的小樓，目前日本已有67棟，可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能73%，造價(jià)3500萬日幣(約合186萬元人民幣)。

　　簡(jiǎn)單說，這就是一個(gè)新能源生態(tài)圈。比如，每個(gè)家庭配有HEMS住宅能源管理系統(tǒng)，各家的電器用量，可以根據(jù)需求配給，蓄電池、充電樁、太陽能與家里的電器聯(lián)動(dòng)，竭力控制能源的高效利用。

　　這或許可以解答為什么全球最大的國際品牌咨詢公司“Interbrand”，已連續(xù)數(shù)年將豐田列為世界環(huán)保企業(yè)品牌榜首的根本原因。

　　回到文章最初的疑問，通過這次日本之行，在筆者心中，豐田究竟是什么樣的顏色？實(shí)際上，直到現(xiàn)在這個(gè)問題仍在困擾著我。筆者套用樂嘉的性格色彩說，豐田既有藍(lán)色性格中嚴(yán)肅的生活哲學(xué)，也有綠色性格中的穩(wěn)定和諧，同時(shí)兼有黃色性格中不達(dá)目標(biāo)，誓不罷休的導(dǎo)向意識(shí)。當(dāng)然，此前我認(rèn)為豐田與紅色無緣，與多數(shù)同行相比，豐田的低調(diào)沉穩(wěn)有目共睹。

　　直到看完下面一則新聞，又使我改變了主意，今年年初，豐田突然宣布將無償提供獨(dú)有的5680項(xiàng)燃料電池相關(guān)專利的使用權(quán)，旨在推動(dòng)這項(xiàng)技術(shù)的普及。這也迎合了豐田社長(zhǎng)豐田章男的最近表態(tài)，“通過汽車創(chuàng)造富裕社會(huì)。”賺取利潤(rùn)的同時(shí)不忘分享，豐田沉靜外表下似乎暗藏著一顆熾熱的心。筆者必須承認(rèn)，之前對(duì)豐田的了解過于膚淺，或者說直到現(xiàn)在也難言深入，豐田值得我們尊重和學(xué)習(xí)的地方太多。

　　寫了這么多，回到我敲擊鍵盤的出發(fā)點(diǎn)，豐田到底是什么顏色？我依然在尋找答案，你認(rèn)為呢？