據(jù)《日經(jīng)新聞》報道,今年5月份,豐田汽車與馬自達(dá)汽車兩大車企宣布將進(jìn)行合作,不過二者的合作領(lǐng)域并非僅停留在技術(shù)層面。
大部分行業(yè)分析師主要關(guān)注兩家車企在技術(shù)方面的合作。雙方技術(shù)上確實能夠為對方提供較多技術(shù)支持,如豐田擁有先進(jìn)的氫動力環(huán)保技術(shù)以及安全系統(tǒng),馬自達(dá)則擁有較強的動力技術(shù)以及較為省油的柴油發(fā)動機技術(shù)。
與此同時,豐田與馬自達(dá)的供應(yīng)商也在密切關(guān)注合作的進(jìn)行,不過目前為止,雙方尚未對合作的具體內(nèi)容進(jìn)行公布,僅提出了“平等的精神”,盡管豐田的銷量是馬自達(dá)的8倍。
不過仍然有些蹤跡可循。一名分析師表示,豐田普銳斯目前是一款非常“安靜”的車型,但是從保障行人安全方面來說,汽車發(fā)出一定的聲音讓行人辨識是很重要的,同時也關(guān)系到駕駛者的駕駛樂趣,而馬自達(dá)在汽車的駕駛體驗方面一直具有優(yōu)勢。
馬自達(dá)MX-5車型項目前負(fù)責(zé)人Takao Kijima表示,豐田需要更加關(guān)注駕駛者的駕駛體驗,“豐田總裁豐田章男需要考慮當(dāng)人們坐進(jìn)一輛豐田車時的具體感受。”
而對于馬自達(dá)來說,其與豐田的合作將提升其自身產(chǎn)品以及運營的競爭力。除了豐田的技術(shù),馬自達(dá)同時還希望能夠?qū)W習(xí)豐田的員工培訓(xùn)以及人力資源項目,并且馬自達(dá)的工程師也能夠?qū)W習(xí)豐田設(shè)計新車的有效方法。