一年一度的“3•15”來了，維權(quán)又將成為最受關(guān)注的熱詞。汽車由于是大宗消費(fèi)產(chǎn)品，并且保有量不斷攀升，毫無疑問又將成為投訴維權(quán)的“高發(fā)區(qū)”。

　　消費(fèi)者權(quán)益依情依理依法都應(yīng)該受到保障，這是毋庸置疑的，每一個(gè)有良心的汽車廠商，都應(yīng)該從產(chǎn)品和服務(wù)上認(rèn)真履行這一義務(wù)。同時(shí)，消費(fèi)者在自身權(quán)益 受到侵害時(shí)，以合法手段進(jìn)行維權(quán)，也是應(yīng)該提倡并受到法律保護(hù)的正當(dāng)行為。這是一個(gè)無可爭(zhēng)議的共識(shí)，也是健康規(guī)范的汽車消費(fèi)市場(chǎng)應(yīng)有的常態(tài)。

　　根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計(jì)，2015年召回涉及缺陷汽車554.85萬輛，召回次數(shù)同期增長(zhǎng)29%，召回?cái)?shù)量同期增長(zhǎng)17%，創(chuàng)歷史最高，汽車消費(fèi)者 的利益得到了一定程度的保護(hù)。但不盡人意的現(xiàn)象仍未杜絕，不時(shí)曝出的一些產(chǎn)品問題，仍然給消費(fèi)者造成了很大的困擾，再加之廠商解決問題的方案、措施失當(dāng)， 一些極端維權(quán)事件時(shí)有發(fā)生。

　　在此之前，諸如牛拉寶馬、錘砸豪車之類的事件已是舊聞，如今，可能引發(fā)此類事件的因素依然存在。比如，有品牌包括旗艦車型在內(nèi)的全系車型，都出現(xiàn)了同一部件斷裂的共性問題，如果只是在官方聲明中用意外事故、特殊個(gè)案來解釋，卻始終不能給出令人接受的合理解釋和解決方案，一旦問題集中爆發(fā)，極有可能導(dǎo)致群體情緒激化，引發(fā)大范圍、群體性甚至極端化的維權(quán)事件，也未可知。

　　更何況，如果將來真的做實(shí)了系因產(chǎn)品質(zhì)量問題所致，還會(huì)引發(fā)媒體及輿論的“群毆”，屆時(shí)不但形象一落千丈，陷入自設(shè)的品牌黑洞之中，而且，也將對(duì)本來向品牌投了信任票的消費(fèi)者造成情感上的傷害，給消費(fèi)者帶來經(jīng)濟(jì)上的重大損失。損人不利己，何苦來哉？

　　當(dāng)然，事涉權(quán)益保障，廠商方面當(dāng)然責(zé)無旁貸，消費(fèi)者個(gè)人的行為也應(yīng)該有理有節(jié)。在這方面，為制造轟動(dòng)效應(yīng)而策劃或?qū)嵤┑木S權(quán)行為，固然大多是出于無 奈之舉，對(duì)于問題的解決或許起到一定的促進(jìn)作用，但在法律允許的范圍內(nèi)正當(dāng)維權(quán)，始終都是正選也是首選，過度維權(quán)或者是以維權(quán)之名行違法之實(shí)，總是要付出 代價(jià)的。

　　就比如近日發(fā)生在北京大興亦莊開發(fā)區(qū)的一位德系品牌車主駕駛轎車撞入4S店銷售展廳的事件，就是一個(gè)典型的案例。

　　根據(jù)媒體報(bào)道，該車主由于對(duì)隨車精品附件大禮包中的服務(wù)項(xiàng)目不滿意，先后三次回店進(jìn)行免費(fèi)返修，并在其后向法院提起訴訟。其后，法院兩次調(diào)解無效， 開庭審理也因缺乏檢測(cè)數(shù)據(jù)未做出判罰，最終當(dāng)事人接受了店方提出的一次性退還3000元保險(xiǎn)儲(chǔ)值基金的建議，并于3月10日撤回了訴狀。時(shí)隔一天后，該車 主就駕車撞店，至于原因，其家人表示當(dāng)事人提到在與店方的溝通過程中，感覺受到了對(duì)方的威脅，因此才采取了這種極端行為。

　　是否有威脅行為存在，還有待警方的調(diào)查，而店方也表示積極配合公安機(jī)關(guān)的調(diào)查，如果發(fā)現(xiàn)銷售顧問在與車主溝通過程中存在任何違法或違規(guī)行為，將嚴(yán)肅處理決不護(hù)短。但無論如何，開車撞店的行為已經(jīng)涉嫌犯罪，如此“維權(quán)”，實(shí)不可取。

　　維權(quán)，與消費(fèi)者利益息息相關(guān)，對(duì)于廠商來說，出現(xiàn)問題后理應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，妥善解決，而不是大行刪帖之能事，試圖堵塞言路，要知道 ，紙是包不住火的。對(duì)于消費(fèi)者來說，如果遭遇了問題車輛，首先應(yīng)該尋求與經(jīng)營(yíng)者的溝通，雙方達(dá)成和解當(dāng)然是最好的結(jié)果，一旦陷入僵局，也可以通過向廠商、 當(dāng)?shù)叵麉f(xié)及有關(guān)部門投訴或提請(qǐng)仲裁等方式來進(jìn)行維權(quán)，鬧店、堵門、拉橫幅等過度維權(quán)，非但于事無補(bǔ)，還可能觸犯法條。至于開車撞店這樣的極端行為，不管起 因是什么，當(dāng)事者都應(yīng)該承擔(dān)法律責(zé)任，得不償失。