很難預(yù)料，3月18日還在微信朋友圈連發(fā)兩條觀致5相關(guān)文章的觀致汽車副總裁孫曉東，卻在一周后離開了觀致。

　　3月24日下午5時，暫代觀致汽車CEO一職的奇瑞汽車副董事長陳安寧，在臨時召集的觀致汽車內(nèi)部會議上宣布了孫曉東請辭并得到批復(fù)的決定。這是繼今年1月原觀致汽車CEO墨斐離職后，觀致汽車高層管理團隊第二位出走的核心職業(yè)經(jīng)理人。

　　不同的是，這次的“出走”很可能是被動的。3月24日，有媒體援引消息人士爆料，孫曉東因任職上海通用時期的相關(guān)事務(wù)被檢方帶走調(diào)查。而時下剛剛在一個月前實施價格體系調(diào)整的觀致汽車，正處于體系重建的關(guān)鍵時期。

　　變與不變

　　“孫曉東已于3月23日向董事會遞交辭呈，并已得到批復(fù)，繼任者待公布。”3月24日，觀致汽車對外回應(yīng)中確認。“前幾天才剛跟孫總匯報過工作。”一位剛剛在會上得知消息的觀致汽車內(nèi)部人士，言語中滿是意外和惋惜。

　　曾在業(yè)內(nèi)風(fēng)靡一時的“墨孫組合”在進入觀致汽車一年多后紛紛離開，個中真實緣由實難推測。但值得肯定的是，墨斐與孫曉東在觀致任職一年中對觀致汽車做出的改變。

　　2014年底，原通用中國CEO墨斐和曾在上海通用和PSA標致雪鐵龍亞太擔任高管的“營銷好手”孫曉東分別上任觀致汽車CEO和銷售與市場執(zhí)行副總裁時，就大膽為觀致汽車謀劃了一場革新。“這不是一次簡單的調(diào)整，而將是一場推翻重建。”彼時，孫曉東曾直言。

　　從2015年4月的上海車展上明確了觀致“中國汽車品牌”的定位，以及“敢于不同”的理念；到2015年8月，觀致汽車品牌公開日上“獨立精神”的宣言和戰(zhàn) 略首次提及；再到去年下半年開始，觀致汽車與第三方O2O平臺合作，開發(fā)渠道體系新模式。在品牌、定位和渠道體系的建設(shè)和改變過程中，觀致從前的“高冷 派”變得更暖心、更接地氣。

　　逐漸顯現(xiàn)的市場回暖，讓這場變革看到了一絲曙光。數(shù)據(jù)顯示，2015年全年，觀致終端零售銷量14001輛，與2014年同比漲幅高達170%。僅為 1166輛的月均銷量，甚至不足眾多品牌旗下單一車型的單店銷量，但之于觀致汽車而言，能夠在已近白熱化競爭態(tài)勢的汽車市場中從零開始，并不斷尋找突破點 和調(diào)整發(fā)展思路，點滴進步都著實來之不易。

　　在墨斐離開觀致汽車后，觀致的變革腳步并沒有因此停止，孫曉東請辭后也將如此。“觀致汽車的市場營銷工作并不會因此受到影響，一切都將正常運行。”有觀致汽車內(nèi)部人士回應(yīng)。“北京車展上我們將有新的技術(shù)戰(zhàn)略發(fā)布。”

　　重建觀致

　　有消息透露，孫曉東離開后，奇瑞營銷公司副總朱乃軍將暫代其職務(wù)。

　　一個月前，觀致汽車官方宣布下調(diào)旗下2016款觀致3全系車型售價，最高降幅達2.6萬元。業(yè)內(nèi)諸多評論人士認為，觀致官降是為了扭轉(zhuǎn)銷量的低迷態(tài)勢。事實證明，全系下調(diào)價格的確為觀致汽車帶來了市場業(yè)績上的改觀。

　　“慧眼識好車，感謝對我店的信任。”3月13日到3月20日的這一周，一位河北保定市觀致汽車經(jīng)銷商的相關(guān)負責(zé)人，在微信朋友圈興奮地連刷了4輛觀致車型的車主交車儀式圖文，其中還包括一輛剛剛上市的觀致5 SUV。

　　這或是現(xiàn)階段觀致汽車市場改觀的一個縮影。“這個月的銷量數(shù)據(jù)一定會有明顯起色。”3月22日，在一位觀致汽車內(nèi)部相關(guān)人士看來，從目前經(jīng)銷商終端銷售反饋來看，官降帶來的市場影響明顯，但至于有多大幅度的上漲，準確數(shù)字還需靜候月底統(tǒng)計結(jié)果出爐揭曉。

　　事實上，這已不是觀致汽車第一次調(diào)低車型售價區(qū)間，這樣做的目的無疑是“賣出更多的車”。

　　觀 致全系車型價格的整體下調(diào)，或能為逐漸開始“初始化”的市場催生更高熱度。但是，銷量改觀的背后更需關(guān)注的是，觀致汽車因此而帶來的改變——在品牌重塑、 經(jīng)銷商渠道模式創(chuàng)新的同時，全系官方價格下行，更是新觀致自我重新梳理的關(guān)鍵一環(huán)。之于觀致汽車而言，官方下調(diào)指導(dǎo)價，除暗示著未來觀致汽車整體車型布局 走向和價格體系的調(diào)整之外，更意味著此前部分經(jīng)銷商為促進銷量增長，縮減利潤、讓利優(yōu)惠的壓力大大減輕。

　　俯下身來的觀致，不斷努力換來的點滴進步擺在面前，更好的結(jié)果仍值得期待。而新繼任者到任后，接下來的方向又將如何選擇，觀致汽車再一次站在了十字路口。