已經(jīng)進(jìn)入8月，雖然依舊是汽車銷售的淡季，不過眾多廠商投放新品的熱情并沒有降低，而諸多新車的上市也將成為眾車企進(jìn)入旺季后最直接的銷量保障。展望8月國內(nèi)車市，雖然全新奔馳E級(jí)長軸距版與奇瑞捷豹XFL這兩款合資車具有較高的關(guān)注度，但是如昌河Q35、遠(yuǎn)景SUV以及華晨鑫源斯威X7等自主SUV仍然代表著國內(nèi)汽車市場的主流。那么接下來我們就為大家盤點(diǎn)7月即將上市的重點(diǎn)新車。

　　全新奔馳E級(jí)長軸距版

　　上市時(shí)間：8月22日

　　新車點(diǎn)評(píng)：在國內(nèi)中大型車市場當(dāng)中，奔馳寶馬奧迪一直扮演著該市場當(dāng)中的領(lǐng)軍者，奧迪A6L和寶馬5系Li一直爭奪著該市場的王座，而隨著奔馳全新E級(jí)長軸距版的加入，該市場將變得更加激烈。

　　全新一代奔馳E級(jí)前臉采用了奔馳最新的家族式造型設(shè)計(jì)，加大的多輻式鍍鉻進(jìn)氣格柵看上起更加大氣，兩側(cè)的大燈與S級(jí)十分相似，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)擁有著E級(jí)專屬的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。此外，新車還采用了全新樣式的前保險(xiǎn)杠，整體造型十分時(shí)尚。

　　車身尺寸方面，奔馳新E級(jí)長軸距版的長寬高分別為5065/1860/1467mm，軸距為3079mm，長度相比海外版車型增加142mm，其中僅軸距就增加了140mm。值得一提的是，新車采用了C柱加長的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)從外觀看氣場更加強(qiáng)大，并且便于后排乘客能夠更加從容的出入座駕，同時(shí)還能帶來一絲隱秘的后排空間。

　　全新奔馳E級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格向奔馳S級(jí)靠攏，不過如中控臺(tái)兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)、帶觸摸控制的全新方向盤以及全新設(shè)計(jì)的座椅等細(xì)節(jié)還是有一定的區(qū)別。此外，新車配備了兩塊12.3英寸液晶顯示屏，并使用了經(jīng)過優(yōu)化的全新車載系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，首批推出的全新奔馳E200 L搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為184馬力；而E 300 L搭載的是高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245馬力。傳動(dòng)部分與匹配的則是9速自動(dòng)變速箱。

　　奇瑞捷豹XFL

　　上市時(shí)間：8月29日

　　新車點(diǎn)評(píng)：作為捷豹國產(chǎn)的首款車型，捷豹XFL雖然有著同級(jí)別少見的全鋁車身、優(yōu)雅的造型以及豐富的配置，但是在品牌上和銷售渠道上XFL相比競爭對(duì)手還是存在一些不足的。

　　捷豹全新XF在設(shè)計(jì)上主打運(yùn)動(dòng)與流線感，而軸距加長后的捷豹XFL并沒有打破這種優(yōu)雅。針對(duì)軸距加長的140mm，使捷豹全新XFL的軸距達(dá)到了3100mm，而車身長寬高分別為5093/1880/1491mm。

　　內(nèi)飾方面，捷豹XFL采用了富有科技感的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)大尺寸液晶顯示屏配合旋鈕式換擋看起來非常時(shí)尚，同時(shí)木紋裝飾板的點(diǎn)綴也使新車看起來更加突顯豪華氣息。配置方面，新車后排配置非常豐富包括雙USB接口、后排娛樂系統(tǒng)、后排雙8英寸顯示屏、后排桌板、座椅按摩、座椅通風(fēng)/加熱、老板鍵等等。

　　動(dòng)力方面，奇瑞捷豹XFL將搭載2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)或3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)調(diào)校不同提供200馬力和240馬力兩種版本；而3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是8速自動(dòng)變速箱。

　　廣汽三菱歐藍(lán)德

　　上市時(shí)間：8月下旬

　　新車點(diǎn)評(píng)：廣汽三菱歐藍(lán)德是繼2004年第一代歐藍(lán)德之后再次以合資身份進(jìn)入國內(nèi)市場，而海外版車型全新的外觀設(shè)計(jì)以及動(dòng)力總成預(yù)計(jì)也將延續(xù)在國產(chǎn)車展之中。目前三菱在中國市場逐漸被邊緣化，希望國產(chǎn)歐藍(lán)德的推出能夠?yàn)槠鋷硪恍┗盍Α?/p>

　　廣汽三菱歐藍(lán)德前臉采用三菱Dynamic Shield設(shè)計(jì)語言，前大燈組運(yùn)用時(shí)下流行的"開眼角"風(fēng)格，使用了LED近光燈，與中網(wǎng)及兩側(cè)的鍍鉻飾條融為一體，辨識(shí)度較高。車身側(cè)面及尾部的造型沒有變化，車尾"廣汽三菱"的標(biāo)識(shí)表明了其國產(chǎn)身份。

　　國產(chǎn)歐藍(lán)德內(nèi)飾基本與進(jìn)口版保持一致，但增加了更多鍍鉻裝飾件。據(jù)官方信息顯示，新款歐藍(lán)德還通過增加吸音、隔音材料，改良發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣方式，改良輪胎等方面進(jìn)一步提高了隔音表現(xiàn)。此外，新款歐藍(lán)德依然提供5座和7座可選，而國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)也將保留。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)歐藍(lán)德預(yù)計(jì)也將延續(xù)進(jìn)口新款歐藍(lán)德的動(dòng)力總成，搭載2.0L或2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選。而傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是CVT變速箱。

　　上汽大眾凌度GTS

　　上市時(shí)間：8月

　　新車點(diǎn)評(píng)：凌渡本來在設(shè)計(jì)上就偏重于個(gè)性與運(yùn)動(dòng)，而凌渡GTS的推出則提供了一款更具運(yùn)動(dòng)感的選擇，其動(dòng)力更強(qiáng)勁的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校，更加適合那些人居家而又想尋求刺激的年輕消費(fèi)者。

　　與普通版車型相比，凌渡GTS在外觀設(shè)計(jì)上更加激進(jìn)，亮紅色的車漆以及諸多擾流件讓整體更加富有運(yùn)動(dòng)感。此外，中網(wǎng)及大燈總成內(nèi)也都增加了不少紅色元素，而中網(wǎng)及車尾的GTS銘牌也彰顯著其獨(dú)特的身份。

　　內(nèi)飾方面，凌渡GTS與普通版車型基本相同，僅是在細(xì)節(jié)方面增加了諸如方向盤GTS標(biāo)識(shí)、紅色車內(nèi)氛圍燈等諸多性能版車型的元素。

　　動(dòng)力上，凌渡GTS搭載的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350Nm，其動(dòng)力參數(shù)與國產(chǎn)第七代高爾夫GTI相同，并且比現(xiàn)款動(dòng)力性能最強(qiáng)的凌渡330TSI分別高出了40馬力和50Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

　　新款阿特茲

　　上市時(shí)間：8月10日

　　新車點(diǎn)評(píng)：作為馬自達(dá)阿特茲的中期改款車型，新款阿特茲主要一改過往被消費(fèi)者所詬病的陳舊內(nèi)飾設(shè)計(jì)，而煥然一新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)搭配動(dòng)感時(shí)尚的造型給人以眼前一亮的感覺，這也將促進(jìn)馬自達(dá)阿特茲市場銷量再上一個(gè)新臺(tái)階。

　　新款阿特茲主要針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了一定的調(diào)整，前臉盾形格柵每個(gè)輻條均增加了鍍鉻裝飾，大燈的造型更加狹長，內(nèi)部燈組的樣式也會(huì)改變。據(jù)悉其會(huì)全系標(biāo)配LED前/后大燈、LED霧燈和LED日間行車燈。在中央進(jìn)氣口，新車增加了多幅式鍍鉻格柵。

　　內(nèi)飾方面，新款阿特茲的變化較大，中控臺(tái)部分采用了全新的造型，液晶屏采用獨(dú)立式設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)方面，新車的儀表盤以及方向盤上的按鍵也有所調(diào)整。配置部分，新款阿特茲增加了電子駐車系統(tǒng)、剎車輔助裝置、自適應(yīng)巡航裝置、前防碰撞預(yù)警裝置以及平視顯示器，此外還將配備悅聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)匹配蘋果的Carplay系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，新款阿特茲將繼續(xù)搭載進(jìn)口的2.0L和2.5L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為158馬力和192馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

　　華晨鑫源斯威X7

　　上市時(shí)間：8月底

　　新車點(diǎn)評(píng)：雖然斯威是一個(gè)全新的品牌，但從目前的新車發(fā)布速度及未來布局可以看出，其對(duì)自己的未來規(guī)劃非常清晰。雖然華晨鑫源目前現(xiàn)有的市場影響力及銷售渠道主要在商用車領(lǐng)域，不過整體比較完善，因此通過華晨鑫源現(xiàn)有渠道進(jìn)行銷售的斯威X7預(yù)計(jì)將有一個(gè)不錯(cuò)的前景。

　　華晨鑫源斯威X7其造型設(shè)計(jì)來自于意大利設(shè)計(jì)中心，前臉采用了鍍鉻處理的直瀑式設(shè)計(jì)，前燈組與前格柵相連，燈組內(nèi)部擁有雙圓形的結(jié)構(gòu)，與寶馬車型的設(shè)計(jì)較為相近。而車身尺寸方面，斯威X7車身長寬高分別為4710/1855/1750mm，軸距為2750mm，定位于中型SUV。

　　內(nèi)飾方面，華晨鑫源斯威X7采用了黑色與棕色或純黑色兩種搭配，中控臺(tái)配備了大尺寸液晶屏幕，比較有科技感。而根據(jù)配置不同，新車還將配備有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景影像、電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、360度影像、胎壓監(jiān)測和12寸中控顯示屏等配置。

　　空間方面，華晨鑫源斯威X7采用了2+3+2的7座式布局，第二排座椅配備了中央扶手，中間座位也配備了頭枕，第三排座椅坐墊厚度看起來比較厚實(shí)，但靠背角度比較垂直，乘坐舒適感會(huì)較前兩排座椅有所下降。

　　動(dòng)力方面，華晨鑫源斯威X7基于前驅(qū)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，先期將僅提供兩驅(qū)車型，并搭載1.5T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為137馬力；傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)和CVT變速箱。該車上市后，未來將通過華晨鑫源現(xiàn)有的渠道進(jìn)行銷售。

　　昌河Q35

　　上市時(shí)間：8月18日

　　新車點(diǎn)評(píng)：隨著北汽收購昌河，2016年昌河汽車的產(chǎn)品投放更加密集。在當(dāng)今國內(nèi)市場SUV受追捧的背景下，密集性的推出SUV車型，豐富產(chǎn)品線才是抓住更多消費(fèi)者的關(guān)鍵。

　　昌河Q35采用了昌河最新的家族設(shè)計(jì)，前大燈造型修長，并且配備了透鏡。而車身側(cè)面線條流暢，配備了雙五輻鋁合金輪圈及雙色的車頂行李架。車尾部分，新車的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)獨(dú)特，兩側(cè)配備了大尺寸長條形的霧燈，在尾門上還有"CHANGHE"的LOGO，看上去很時(shí)尚。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4286/1815/1665mm，軸距為2560mm，與長安CS35和江淮S3等小型SUV軸距相同。

　　昌河Q35的內(nèi)飾整體采用黑色配色，在中控臺(tái)以及車門板采用了大紅色的裝飾板。另外，新車配備了多功能三輻式方向以及昌河車標(biāo)造型的盤圓形空調(diào)出風(fēng)口。此外，從中控臺(tái)頂部的預(yù)留安裝位來看，昌河Q35預(yù)計(jì)將配備大尺寸的多媒體顯示屏。

　　由于昌河Q35將與紳寶X35同平臺(tái)生產(chǎn)，所以在動(dòng)力方面，昌河Q35也將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為116馬力，最大扭矩為148Nm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是4速自動(dòng)變速箱。

　　凱翼V3

　　上市時(shí)間：8月8日

　　新車點(diǎn)評(píng)：隨著國內(nèi)家庭結(jié)構(gòu)的變化，7座SUV越來越受到消費(fèi)者的青睞，雖然凱翼V3目前進(jìn)入市場有些晚，不過其以iCar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)為代表的智能化內(nèi)飾配置，無疑提升了整車的檔次，如果定價(jià)合理，該車將是一款非常具有競爭力的產(chǎn)品。

　　凱翼V3是基于凱翼X3打造的7座SUV車型，新車外觀上與凱翼X3有著較高的相似度，前臉設(shè)計(jì)沿襲了凱翼品牌的飛翼元素，鍍鉻件延上進(jìn)氣格柵下邊緣擴(kuò)展并嵌入大燈，下進(jìn)氣格柵橫向貫通，采用銳利的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尺寸方面，凱翼V3長寬高分別為4606/1790/1750mm，軸距為2765mm，并采用2+2+3布局設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，凱翼V3內(nèi)飾基本沿襲了凱翼X3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣搭載一塊10.1寸電容觸摸屏，集多種功能于一體。另外，凱翼V3也將搭載iCar 1.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，iCar吸取了蘋果公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念，取消了幾乎所有的控制按鈕。

　　動(dòng)力方面，凱翼V3將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為80kW，匹配手動(dòng)和自動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗為6.7L和7.1L，最高車速140km/h。

　　幻速S3L

　　上市時(shí)間：8月

　　新車點(diǎn)評(píng)：幻速S3L在幻速S3車型的基礎(chǔ)上對(duì)車身長度和軸距進(jìn)行了加長，滿足了更多消費(fèi)者對(duì)大空間的需求，綜合競爭力進(jìn)一步增強(qiáng)。而鑒于幻速S3上市之后擁有不錯(cuò)的銷量成績，單月銷量基本都維持在1萬臺(tái)，幻速S3L的上市或?qū)⒂型^續(xù)帶動(dòng)幻速S3車系銷量攀升。

　　幻速S3L前臉依然延續(xù)了X風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不過相比現(xiàn)款S3車型，其采用了單幅格柵設(shè)計(jì)，LED日間行車燈搭配重新設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣格柵以及霧燈區(qū)域，使得車頭部分看起來更加舒展。車身尺寸方面，幻速S3L車身尺寸長寬高分別為4520/1790/1750（含行李架1770）mm，軸距2700mm，相比S3有所增加。

　　內(nèi)飾方面，幻速S3L設(shè)計(jì)比較有層次感，中控臺(tái)中央的9英寸的液晶屏整合了人機(jī)交互、行車記錄儀、GPS導(dǎo)航以及藍(lán)牙等眾多功能，下方則是空調(diào)控制區(qū)域。新車使用四輻式真皮包裹多功能方向盤，座椅采用雙色皮質(zhì)面料包裹，門板等處運(yùn)用了較大面積的軟性材質(zhì)，提升了內(nèi)飾的精致感。

　　配置方面，幻速S3L全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)。另外根據(jù)車型的不同，新車還具有無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航、全景天窗、外后視鏡電動(dòng)折疊、倒車影像/倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測等。動(dòng)力方面，新車搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為113馬力。

　　吉利遠(yuǎn)景SUV

　　上市時(shí)間：8月

　　新車點(diǎn)評(píng)：遠(yuǎn)景SUV雖然和博越有著類似的前臉設(shè)計(jì)，但依然源自現(xiàn)款吉利遠(yuǎn)景SUV（吉利GX7）生產(chǎn)平臺(tái)，而不是博越的NL平臺(tái)。因此，遠(yuǎn)景SUV相比吉利博越定位更加務(wù)實(shí)，也更偏向家用，如果未來上市后價(jià)格更加合理，相信能夠成為吉利旗下新的銷量支柱。

　　吉利遠(yuǎn)景SUV采用了吉利家族全新設(shè)計(jì)語言，回紋式中網(wǎng)搭配全新的前大燈組，使新車看起來更加時(shí)尚，不過新車側(cè)面線條變化并不大，尾燈組保持了原有的豎條幅設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了最新的LED光源。

　　雖然遠(yuǎn)景SUV的內(nèi)飾布局相比GX7變化并不大，但是在材質(zhì)方面采用了軟質(zhì)材料，同時(shí)輔以雙色搭配，使得整體質(zhì)感更強(qiáng)。而配置方面，遠(yuǎn)景SUV將標(biāo)配LED日間行車燈、前排雙安全氣囊、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)天窗、9英寸液晶顯示屏、導(dǎo)航系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)、倒車影像、定速巡航等配置。

　　動(dòng)力方面，吉利遠(yuǎn)景SUV將搭載1.8L和1.3T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中后者的最大輸出功率133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱，與1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。

　　廣汽傳祺GA3S200T

　　上市時(shí)間：8月3日

　　新車點(diǎn)評(píng)：不得不說，除了傳祺GS4之外，廣汽傳祺旗下其他車型的銷量似乎并不理想。而此次換裝全新動(dòng)力的廣汽傳祺GA3S200T車型將在原有車型基礎(chǔ)上對(duì)競爭力進(jìn)行進(jìn)一步提升，同時(shí)也更加豐富廣汽傳祺產(chǎn)品線。

　　【配圖為1.6L車型】

　　廣汽傳祺GA3S200T車型的外觀相比1.6L車型變化不大，僅在細(xì)節(jié)方面做了改變，車尾將加入200T標(biāo)識(shí)以顯示這款車的身份。而內(nèi)飾上，新車延續(xù)了廣汽傳祺家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配置方面較豐富，配備有來自博世的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　【配圖為1.6L車型】

　　廣汽傳祺GA3S200T車型最大的變化在于搭載了與傳祺GS4相同的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備GCCS燃燒控制、低慣性電控E-Turbo渦輪增壓器、DCVVT雙連續(xù)可變氣門正時(shí)等多項(xiàng)技術(shù)，最大功率137馬力，峰值扭矩為202Nm/1500rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是愛信五速手動(dòng)變速箱。

　　長安CS15 DCT版

　　上市時(shí)間：8月8日

　　新車點(diǎn)評(píng)：長安CS15可以說是長安2016年少有的全新車型，不過上市之后自動(dòng)擋車型的缺失讓其失去很大一部分意向消費(fèi)者。而此次長安CS15 DCT版的推出彌補(bǔ)了這一缺失，并將會(huì)在三四線城市的競爭力進(jìn)一步提升，贏得更多的年輕消費(fèi)者。

　　【配圖為手動(dòng)擋車型】

　　長安CS15 DCT版相比手動(dòng)擋車型在造型方面并沒有太多變化，前臉采用了類似CS95概念車的菱形設(shè)計(jì)，在棱角分明的前大燈組配合下，有著不錯(cuò)的視覺沖擊感。車身側(cè)面比較緊湊，在黑色外觀包圍套件以及行李架的承托下頗有幾分跨界車的味道。

　　【配圖為手動(dòng)擋車型】

　　長安CS15內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了長安CS系列車型的理念。全黑色中控臺(tái)搭配部分彩色裝飾，很符合現(xiàn)在年輕消費(fèi)者的審美觀。用料方面，中控臺(tái)從上到下都是硬塑料，好在選用的材質(zhì)紋理比較有質(zhì)感，不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)內(nèi)飾看起來很低檔。

　　【配圖為手動(dòng)擋車型】

　　長安CS15 DCT版依舊搭載EA系列的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為78.5kW，最大扭矩為145Nm，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速濕式雙離合變速箱。

　　博瑞G20行政版

　　上市時(shí)間：8月1日

　　新車點(diǎn)評(píng)：吉利博瑞自打上市以來，已經(jīng)1年有余，其銷量也接近5萬臺(tái)，作為自主品牌的中級(jí)車來說已經(jīng)得到市場的大幅認(rèn)可，突破了自主品牌中級(jí)車的瓶頸。而全新的行政版車型的到來則將會(huì)再次拔高吉利品牌和博字輩車型的形象。

　　吉利博瑞行政版在外觀造型上基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)，并且配備了全新樣式的多輻條輪圈、側(cè)面翼子板增加特別標(biāo)識(shí)以及車尾標(biāo)識(shí)改為金色，以表明其不同身份。

　　內(nèi)飾部分，吉利博瑞行政版采用了更加偏向商務(wù)的四座布局，并且標(biāo)配了Nappa真皮包裹座椅，座椅樣式也進(jìn)行了調(diào)整，并在椅背位置增加特別標(biāo)識(shí)。此外，后排兩個(gè)座椅還具有加熱功能，座椅頭枕也升級(jí)為"睡眠頭枕"。而在配置方面，吉利博瑞行政版還具有車載冰箱、后排220v電源插口、后排液晶顯示屏等。

　　動(dòng)力方面，吉利博瑞行政版將提供1.8T或3.5L兩種動(dòng)力選擇，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體變速箱。

　　新款海馬S7

　　上市時(shí)間：8月

　　新車點(diǎn)評(píng)：目前海馬旗下S5車型銷量相對(duì)較好，而更早進(jìn)入市場的S7車型似乎略受冷落，而鑒于目前所知。新款海馬S7在外觀上有所改變，并且配置也進(jìn)行了提升，整理競爭力有了一定的改觀，而其是否能夠改變目前的窘?jīng)r，還要看最終的市場表現(xiàn)。

　　新款海馬S7主要針對(duì)前臉造型進(jìn)行調(diào)整，新車從現(xiàn)款車型的網(wǎng)狀式進(jìn)氣格柵修改為直瀑式格柵，前保險(xiǎn)杠采用一體式設(shè)計(jì)，整體感更強(qiáng)。車身尺寸方面，新款海馬S7的長寬高分別為4480/1860/1715mm，其中車身長度和高度比現(xiàn)款車型分別減少了50mm、15mm，寬度則增加30mm，軸距保持不變依舊為2619mm。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款海馬S7仍搭載2.0L和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為180Nm；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為188馬力，峰值扭矩達(dá)到230Nm。

　　總結(jié)：為了迎接國內(nèi)汽車市場慣例的"金九銀十"，8月各大廠商新車的投放依舊比較頻繁，而其主要原因還是意在留給產(chǎn)品更多時(shí)間鋪展到銷售終端，以迎接9月銷售旺季銷量的集中爆發(fā)。總體來說，8月上市新車以全新奔馳E級(jí)長軸距版高調(diào)開路，昌河Q35、吉利遠(yuǎn)景SUV、凱翼V3等自主SUV車型為主導(dǎo)。當(dāng)然除此之外，隨著華晨鑫源斯威X7這一全新品牌的全新車型也進(jìn)入市場，自主品牌商用車轉(zhuǎn)乘用車已然成為一種趨勢。

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