7月9日，全新一代邁騰在一汽-大眾長(zhǎng)春基地迎來(lái)正式上市。全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動(dòng)力，共推出三款車(chē)型，分別為300TSI尊享版、380TSI尊貴版、380TSI至尊版，官方指導(dǎo)價(jià)17.99-24.69萬(wàn)元。

　　上市期間針對(duì)首批全新一代邁騰車(chē)主推出四重好禮，包括：“超級(jí)裝備禮”，購(gòu)買(mǎi)300TSI尊享版可享10000元購(gòu)價(jià)值19000元的“顯眼包”，購(gòu)買(mǎi)380TSI尊貴版可享16000元購(gòu)價(jià)值25000元的“大邁包”，前1000名購(gòu)“大邁包”的用戶(hù)加享價(jià)值6500元上市特別版裝備包。“保險(xiǎn)無(wú)憂(yōu)禮”，購(gòu)車(chē)即享商業(yè)險(xiǎn)免單至高5000元；“用車(chē)無(wú)憂(yōu)禮”, 購(gòu)車(chē)即送價(jià)值3699元雙保Plus。“流量無(wú)憂(yōu)禮”，首任車(chē)主車(chē)聯(lián)網(wǎng)終身無(wú)限流量權(quán)益，前3000名激活車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)主再享數(shù)字禮包。除四重好禮外，更可以享受金融貼息、置換補(bǔ)貼、老客戶(hù)增換購(gòu)等支持，上市即優(yōu)惠，購(gòu)車(chē)更超值。

　　隨著全新一代邁騰的下線，一汽-大眾正式成為了國(guó)內(nèi)首個(gè)達(dá)到2800萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模的汽車(chē)品牌，這也是一汽-大眾深耕中國(guó)市場(chǎng)33年來(lái)取得傳奇成就的明證。為了回饋用戶(hù)長(zhǎng)期以來(lái)的支持，中高級(jí)燃油轎車(chē)均推出“眾享款”，邁騰200萬(wàn)輛眾享款官方指導(dǎo)價(jià)17.49萬(wàn)元起，CC眾享款官方指導(dǎo)價(jià)24.49萬(wàn)元起，CC獵裝眾享款官方指導(dǎo)價(jià)23.19萬(wàn)元起。

　　全新一代邁騰煥新上市

　　時(shí)代讓邁騰持續(xù)引領(lǐng)

　　全新一代邁騰以傳承和超越為進(jìn)化準(zhǔn)則，專(zhuān)為追求“理性進(jìn)取”的杰出人群定制。他們的底色是理性，有追求但是不盲目，熱愛(ài)生活律己上進(jìn)。一如品牌大使趙又廷在演藝生涯中積極進(jìn)取的生活態(tài)度，他們都在追求人生目標(biāo)和成功的道路上，把優(yōu)秀作為一種習(xí)慣。這種高度契合，讓趙又廷成為了全新一代邁騰精神的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照，也讓無(wú)數(shù)“理性進(jìn)取”的杰出精英堅(jiān)定的選擇了邁騰。可以看到，正是這種與用戶(hù)的深度鏈接，讓邁騰在十七年來(lái)，收獲了251萬(wàn)車(chē)主的認(rèn)可；同時(shí)，這種不斷進(jìn)取的精神也讓邁騰持續(xù)進(jìn)化至今。

　　全新一代邁騰品牌大使趙又廷

　　設(shè)計(jì)領(lǐng)航：Timeless設(shè)計(jì)理念，邁向未來(lái)經(jīng)典

　　全新一代邁騰采用了“Timeless” 歷久彌新的設(shè)計(jì)理念，強(qiáng)調(diào)了一種超越今天、邁向明天的美學(xué)追求理念，用簡(jiǎn)潔而有力的線條，營(yíng)造出獨(dú)特的大氣美感。這不僅是對(duì)德系經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承，更是對(duì)未來(lái)汽車(chē)設(shè)計(jì)趨勢(shì)的深刻洞察。

　　外觀上，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，Logo均可點(diǎn)亮。同級(jí)唯一的智能矩陣大燈，不僅可以實(shí)現(xiàn)彎道隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)，增加了車(chē)輛的科技感和實(shí)用性。車(chē)尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨(dú)有的平面光導(dǎo)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)三種彗星效果動(dòng)畫(huà)，大大提升了辨識(shí)度。

　　舒適領(lǐng)航：越級(jí)豪華二排，尊享舒適體驗(yàn)

　　全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡。新車(chē)基于MQB-B平臺(tái)，進(jìn)行了專(zhuān)屬中國(guó)用戶(hù)的調(diào)校，全系搭載前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架，并通過(guò)對(duì)減振阻尼的持續(xù)優(yōu)化，使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。在聲學(xué)打造方面，新車(chē)通過(guò)69個(gè)聲包，30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)，顯著降低了外界噪音的侵入。音響系統(tǒng)采用了14個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓音響，提供了清晰豐富的層次感。

　　哈曼卡頓音響

　　過(guò)往，對(duì)二排座椅使用多樣化的需求一直被選擇性忽視，而在實(shí)際使用過(guò)程中，這恰恰是用戶(hù)最重要的痛點(diǎn)。全新一代邁騰深刻洞察到現(xiàn)代家庭和商務(wù)場(chǎng)景比重的提升，通過(guò)其極致的后排設(shè)計(jì)巧思，彰顯對(duì)高品質(zhì)生活方式的尊重，全面強(qiáng)化了二排的乘坐體驗(yàn)。

　　在空間布局方面，全新一代邁騰尺寸達(dá)到了4990mm的長(zhǎng)度和1854mm的寬度，軸距更是達(dá)到了2871mm，讓二排乘客獲得了更加寬裕的乘坐空間。后排中央通道通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)降低47%，僅有不到一部手機(jī)的地臺(tái)高度讓中間座位的乘客，也能享受到同等的舒適體驗(yàn)。

　　越級(jí)豪華二排

　　全新一代邁騰利用人體工程學(xué)，依照中國(guó)人的身材比例和乘坐習(xí)慣，對(duì)座椅進(jìn)行立體感包裹化改良。二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、內(nèi)吸式通風(fēng)、加熱以及9種個(gè)性化的按摩功能，以及專(zhuān)為舒適度和頸椎保護(hù)設(shè)計(jì)的云感頭枕，都是對(duì)乘坐舒適度的深度思考和精心布局。

　　此外，邁騰全車(chē)配備了三區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，確保車(chē)內(nèi)每個(gè)角落都能保持獨(dú)立舒適的溫度環(huán)境，并提供一鍵暖手暖腳的貼心功能，從細(xì)節(jié)入手提升豪華感知。正是這種對(duì)細(xì)節(jié)的精心打磨和對(duì)乘客體驗(yàn)的全面考慮，使得全新一代邁騰成為了真正理解用戶(hù)需求，提供超越期待豪華體驗(yàn)的先行者。

　　尊享舒適體驗(yàn)

　　智能領(lǐng)航：省心智能體驗(yàn)，放心智能安全

　　全新一代邁騰在智能化方面，領(lǐng)銜燃油車(chē)市場(chǎng)第一梯隊(duì)。通過(guò)與大疆、高通、科大訊飛、華為在智能化方面的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，實(shí)現(xiàn)了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。

　　全新一代邁騰采用了全新電氣架構(gòu)，帶寬、通信速度、數(shù)據(jù)傳輸大幅提升，并支持282項(xiàng)全新擴(kuò)展功能。采用Linux+安卓的“雙腦架構(gòu)“，保障了智能系統(tǒng)的流暢運(yùn)行和高效響應(yīng)。

　　在智能化座艙打造上，全新一代邁騰實(shí)現(xiàn)了多屏聯(lián)動(dòng)。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，可以實(shí)現(xiàn)AR實(shí)景畫(huà)面的無(wú)縫連接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)各類(lèi)功能。為副駕打造的全貼合屏幕，提供了豐富的娛樂(lè)方案和優(yōu)秀的視覺(jué)體驗(yàn)。

　　得益于8155車(chē)規(guī)級(jí)芯片的強(qiáng)大計(jì)算能力，全新一代邁騰相較于上一代車(chē)型算力提升2.5倍，車(chē)機(jī)使用更加流暢。與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手，可以讓用戶(hù)通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音命令，輕松完成車(chē)道級(jí)導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)況、調(diào)整空調(diào)溫度等操作。Avatar可以在20秒內(nèi)連續(xù)多輪次對(duì)話(huà)，更能精準(zhǔn)識(shí)別各地方言，反應(yīng)迅速，對(duì)話(huà)流暢，大大提升了便捷性。

　　多屏聯(lián)動(dòng)智能化座艙

　　全新一代邁騰搭載L2+級(jí)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有0-130km/h全速域自動(dòng)駕駛技術(shù)。作為大疆針對(duì)一汽-大眾高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深度個(gè)性化研發(fā)的智駕系統(tǒng)，IQ.Pilot也是中國(guó)第一個(gè)獲得功能安全產(chǎn)品認(rèn)證的完整高階智能駕駛產(chǎn)品。同時(shí)，針對(duì)中國(guó)獨(dú)有的復(fù)雜路況，IQ.Pilot進(jìn)行了特調(diào)優(yōu)化，讓駕駛者可以更加從容地體驗(yàn)智能輔助駕駛的安心與可靠。

　　智能的進(jìn)步，不僅體現(xiàn)在豪華配置和科技體驗(yàn)，更要通過(guò)智能賦能安全。全新一代邁騰同級(jí)首搭華為5G-V2X通訊硬件,實(shí)現(xiàn)了短程直連通訊功能。此外，Emergency Assist 3.0緊急輔助系統(tǒng)，KA交叉路口輔助，ABA轉(zhuǎn)彎輔助，翻滾保護(hù)，防鉆車(chē)尾，雙預(yù)緊雙限力主動(dòng)式安全帶等多項(xiàng)安全配置，為用戶(hù)創(chuàng)造了更加智能、安全的出行方案。

　　品質(zhì)領(lǐng)航：用領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng) 印證不變追求

　　作為旗艦車(chē)型,全新一代邁騰在品質(zhì)方面繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。全新一代邁騰采用籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%，熱成型件比例達(dá)到了28%；此外，車(chē)身外覆蓋件與底板件均采用100%采用防腐鍍鋅鋼板，無(wú)一不體現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)品質(zhì)的不懈追求。

　　同時(shí),針對(duì)中國(guó)特有的道路和氣候條件,全新一代邁騰不僅進(jìn)行了多項(xiàng)超出國(guó)標(biāo)的專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試，總路試?yán)锍谈沁_(dá)到710萬(wàn)公里。研發(fā)周期內(nèi)多達(dá)1400次安全試驗(yàn)、105次整車(chē)碰撞試驗(yàn)、465次主動(dòng)安全測(cè)試等，讓全新一代邁騰滿(mǎn)足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標(biāo)準(zhǔn)，彰顯了一汽-大眾作為行業(yè)領(lǐng)航者的擔(dān)當(dāng)。

　　全新一代邁騰 中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)航者

　　結(jié)語(yǔ)：一汽-大眾憑借超30年的整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)造了無(wú)數(shù)經(jīng)典，成為千萬(wàn)消費(fèi)者的首選。全新一代邁騰的上市，無(wú)疑展現(xiàn)了一汽-大眾對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的深刻理解，這也將進(jìn)一步鞏固一汽-大眾在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，引領(lǐng)品牌向著“油電共進(jìn)”、“油電雙智”的未來(lái)戰(zhàn)略布局邁進(jìn)。