在2014年，奇瑞汽車順利達成了年銷售36萬輛的銷量目標，同比增長15.9%，走出了銷量不佳的窘境，在回歸“一個奇瑞”品牌戰(zhàn)略后，鑒于瑞虎系車型的熱銷，奇瑞未來還將繼續(xù)做大做強瑞虎家族。日前，從相關(guān)渠道獲悉，瑞虎系車型又將增添新成員“瑞虎1”，產(chǎn)品陣容擴大至3款，屆時奇瑞攜較為完善的SUV產(chǎn)品體系向哈弗品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，奇瑞瑞虎1將是基于巴西版的風(fēng)云2 Desert推出的一款SUV車型，兩款車采用相同平臺開發(fā)。奇瑞瑞虎1的內(nèi)部代號為A13T，而根據(jù)最新的消息，該車的各方面準備工作正在有條不紊的進行著，瑞虎1的模具現(xiàn)在已經(jīng)處于開發(fā)階段，按照這樣推算新車最快也得需要到2016年才能真正與消費者見面，動力上瑞虎1將搭載1.5L VVT發(fā)動機。

　　目前SUV的熱潮已經(jīng)席卷了整個中國市場，國人對該車型的喜愛也以至于國內(nèi)眾多車企都開始調(diào)整自身發(fā)展戰(zhàn)略，紛紛投身于SUV領(lǐng)域。奇瑞是自主品牌中較早投放SUV車型的車企之一，待瑞虎1上市后，瑞虎家族成員將增至3位，這在自主品牌中還是較為少見的。車輛體系的完整不僅能夠?qū)Ξa(chǎn)品競爭力有所提高，并且在品牌傳播上也有很好的促進作用。

　　說到SUV家族，不得不提的就是長城哈弗品牌，專注SUV領(lǐng)域的發(fā)展策略，使得該品牌取得了不俗的成績。而此次奇瑞整合瑞虎系車型，從產(chǎn)品上來講，瑞虎1定位要比瑞虎3稍低，瑞虎5直接進入到緊湊級SUV市場，與哈弗旗下產(chǎn)品形成對標，向這一自主品牌領(lǐng)軍企業(yè)發(fā)起沖擊。未來奇瑞能否撼動哈弗在國內(nèi)市場中的地位，進而提升品牌競爭力和影響力，一切還需要消費者的檢驗。

　　促使奇瑞擴大旗下瑞虎系列產(chǎn)品陣容主要是因為目前國內(nèi)SUV車型熱潮，實際上瑞虎系列車型的銷量也的確占據(jù)著奇瑞整體銷量的一大部分。在2014年奇國內(nèi)瑞整體36萬的銷量當中，僅瑞虎系列SUV銷量就達到了21萬輛，已經(jīng)超過總數(shù)的一半達到了58%。為此，奇瑞擴充瑞虎系列產(chǎn)品也是順應(yīng)了市場趨勢，同時借助已經(jīng)相對于成熟的瑞虎系列，奇瑞的銷量還有進一步上升空間。

　　戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的成功使奇瑞找對了企業(yè)未來的發(fā)展方向，乘著國內(nèi)SUV的熱潮，強化瑞虎家族產(chǎn)品競爭力，力求打造一個國內(nèi)知名的SUV系列。奇瑞在這一細分市場內(nèi)所下的功夫可謂不小，也正是因這一步妙棋，奇瑞有望和國內(nèi)其他車企拉開差距，從而奠定自己在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。