據(jù)美國(guó)媒體Leftlanenews8月13日消息，路虎日前正在緊鑼密鼓地為其標(biāo)志性越野車衛(wèi)士開(kāi)發(fā)繼承者。預(yù)計(jì)下一代衛(wèi)士將在2016年推出。

　　路虎設(shè)計(jì)師已經(jīng)確定了下一代衛(wèi)士的外觀設(shè)計(jì)。據(jù)內(nèi)部人士透露，因衛(wèi)士原型設(shè)計(jì)常被戲稱“太過(guò)一般”，所以下一代衛(wèi)士的外觀設(shè)計(jì)和在2011年法蘭克福車展上亮相的DC100和DC100 Sport概念車差別很大。下一代衛(wèi)士將拋棄現(xiàn)款車一貫奉行的“功能重于外觀”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，開(kāi)始嘗試更為大膽、更為復(fù)雜的外觀設(shè)計(jì)。

　　路虎全球設(shè)計(jì)總監(jiān)Gerry McGovern在之前的采訪中說(shuō)：“喜歡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格的人可能不會(huì)喜歡它，但是他們還是會(huì)選擇它。新一代衛(wèi)士性能一如既往，依舊沿襲了舊款的一些設(shè)計(jì)元素。新一代衛(wèi)士甚至有可能提供備用輪胎。”

　　下一代衛(wèi)士仍會(huì)推出不同軸距，與針對(duì)載人或載貨的不同版本。先前的報(bào)道稱，公司不久就會(huì)生產(chǎn)路虎皮卡，從而進(jìn)一步獲得更多的目標(biāo)客戶。路虎的統(tǒng)計(jì)專家已經(jīng)計(jì)算出，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)角度講，公司需要每年銷售至少5萬(wàn)輛的路虎衛(wèi)士才能實(shí)現(xiàn)盈利。

　　目前關(guān)于下一代路虎衛(wèi)士的技術(shù)細(xì)節(jié)尚不清晰，關(guān)于會(huì)不會(huì)保留現(xiàn)款車型的車身結(jié)構(gòu)平臺(tái)或改為全鋁路虎D7的單片式車身也還沒(méi)有最終決定。采用支撐路虎攬勝和攬勝運(yùn)動(dòng)版的D7平臺(tái)會(huì)大大減輕下一代衛(wèi)士的車身重量，同時(shí)降低能耗。

　　下一代衛(wèi)士更多的細(xì)節(jié)會(huì)在接下來(lái)的幾個(gè)月陸續(xù)浮出水面，其概念車將會(huì)在明年發(fā)布

　　今年年初，路虎宣布到2015年底將停止生產(chǎn)現(xiàn)款衛(wèi)士，不過(guò)由于更嚴(yán)格的排放和安全標(biāo)準(zhǔn)以致衛(wèi)士只能提前2年退休。要設(shè)計(jì)出更加清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上講也是可能的，但由于基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的歷史甚至早于冷戰(zhàn)，要使這款越野車嚴(yán)格遵守著歐洲愈加苛刻的安全規(guī)則，路虎的道路勢(shì)必會(huì)越走越艱辛。