新一代奔馳E級路測諜照首次曝光

　　海外媒體日前首次拍攝到新一代(第五代)梅賽德斯-奔馳E級路測諜照，該車預(yù)計將在2016年年中發(fā)布，距離上市時間大約還有18個月。

　　當(dāng)前第四代奔馳E級工程代號W212，最早的版本在2010年問世。新一代奔馳E級將在一年半后取代W212奔馳E級。按照戴姆勒-奔馳計劃，中國將于2015年前后成為奔馳品牌最大單一市場，屆時新奔馳E級也有望入華。　

　第五代奔馳E級正面

第五代奔馳E級車尾

　　從諜照看，在偽裝之下新奔馳E級采用了梅賽德斯-奔馳品牌最新設(shè)計語言，這已經(jīng)體現(xiàn)在新一代奔馳C級、奔馳GLA和奔馳S級轎跑身上。第四代W212奔馳E級在某些邊緣拐角的過渡稍顯緊張和堅硬，而第五代奔馳E級則將發(fā)揚設(shè)計總監(jiān)戈登·瓦格納(Gorden Wagener)的新設(shè)計理念，采用更加流暢和平滑的線條。

　　第五代奔馳E級將以梅賽德斯后輪驅(qū)動架構(gòu)MRA(Mercedes Rear-wheel Architecture)平臺為藍(lán)本。MRA平臺是未來奔馳四大平臺之一，和MFA、MHA及MSA等并列。新近該平臺衍生了新一代奔馳C級，抗衡最新寶馬3系，特點是車身長寬均有所加大，而前后懸也略有加長。

　　新車配置和豪華功能將較當(dāng)前車型有所提升，無論是動力、內(nèi)飾還是電子設(shè)備。

　　在動力總成方面，新一代奔馳E級有望搭載和新C級相同的一系列發(fā)動機，動力技術(shù)來自于第十代新旗艦S級。MRA架構(gòu)以其彈性可以容納不同的動力總成，乃至插電式混合動力技術(shù)。未來新奔馳E級或派生出超節(jié)油版本汽油和柴油動力車。

　　預(yù)計新奔馳E級仍將有四種車身形式，包括四門轎車、轎跑、旅行車和敞篷車。　　

第五代奔馳E級側(cè)面

　　未來該車還將推出AMG高性能版本，搭載新款4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機。目前該發(fā)動機已經(jīng)用于梅賽德斯-AMG GT跑車，并且即將到來的C63 AMG也將采用。

　　鑒于當(dāng)前梅賽德斯-奔馳E63 AMG搭載了5.5升雙渦輪增壓V8發(fā)動機，功率輸出549馬力，扭矩630牛·米，新一代奔馳E級AMG的調(diào)校將比梅賽德斯-AMG GT跑車更高一些。　　

第五代奔馳E級動力將升級

第五代奔馳E級將有四種車身形式，轎車率先發(fā)布