據(jù)外媒autoblog1月12日消息，今年現(xiàn)代汽車公司將推出2016款索納塔插電式混合動(dòng)力車，該款車在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程達(dá)22英里(約合35公里)，綜合油耗僅為93 mpg(約合2.5升/百公里)。

　　豐田普銳斯電動(dòng)車的續(xù)航里程為11英里(約合18公里)，2016款的雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)為50英里(約合80公里)，在這兩者之間，長(zhǎng)久以來都是福特車的天下，福特的兩款插電式混合動(dòng)力車，2015款Fusion和C-Max Energi， 純電動(dòng)續(xù)航里程都為20英里(約合32公里)。而2016款索納塔的推出打破了這一局面。

　　1月12日上午，現(xiàn)代公司在底特律車展上宣布了這一消息，稱22英里的續(xù)航能力在中型插電式混合動(dòng)力轎車中遙遙領(lǐng)先。功率達(dá)9.8kW的鋰離子電池和50kW的電動(dòng)機(jī)為零排放的純電動(dòng)續(xù)航提供動(dòng)力。當(dāng)電能耗盡時(shí)，該車的綜合油耗為40 mpg(約合5.8升/百公里)，其中高速油耗43mpg(約合5.4升/百公里)，城市油耗38mpg(約合6.2升/百公里)。這樣出色的油耗表現(xiàn)主要得益于傳動(dòng)系統(tǒng)的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)。該車配有2L Nu GDI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為154馬力，峰值扭矩達(dá)140磅英尺，再加上電動(dòng)機(jī)的功率，總功率達(dá)202馬力。

　　現(xiàn)代公司還展出了另一款非插電式混合動(dòng)力索塔納，該款的燃油經(jīng)濟(jì)性相較于現(xiàn)款提高了10%。現(xiàn)款索納塔的綜合油耗為38 mpg(約合6.2升/百公里)，照此推斷新款的綜合油耗約為42 mpg(約合5.4升/百公里)。非插電款載有38kW的電動(dòng)機(jī)，提供的動(dòng)力達(dá)51馬力，扭矩達(dá)151磅英寸，混合系統(tǒng)的凈功率達(dá)193馬力。

　　這兩款索納塔車頭和車尾線條流暢，動(dòng)感十足。獨(dú)特的輪轂設(shè)計(jì)使得阻力系數(shù)降至0.24。格柵別具一格，前排駕駛座旁配有充電接口。預(yù)計(jì)今年不久后，兩款車將在經(jīng)銷處開售。