根據(jù)雷諾“2016年-駕馭變革”戰(zhàn)略規(guī)劃，到2018年目標(biāo)增長(zhǎng)25%達(dá)到500億歐元，利潤(rùn)率可以提高至營(yíng)業(yè)額的5%，并在2017年全面實(shí)現(xiàn)“駕馭變革”的目標(biāo)。在產(chǎn)品層面，從雷諾Captur開始，對(duì)旗下車型進(jìn)行了全面更新?lián)Q代，增加更多細(xì)分車型的同時(shí)也對(duì)現(xiàn)有車型重新進(jìn)行定位。近日，網(wǎng)通社從芬蘭媒體worldcarfans獲悉，雷諾全新7座SUV將于年內(nèi)推出，并有望在巴黎車展上亮相。作為CMF平臺(tái)下的產(chǎn)品，新車尺寸與奇駿大小相當(dāng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也瞄準(zhǔn)了三菱歐藍(lán)德。

　　雷諾-日產(chǎn)研發(fā)的CMF平臺(tái)具有高度靈活性和通用性兩大特性，包括緊湊車型、豪華車型、SUV甚至小型貨車都可基于此平臺(tái)研發(fā)，雷諾全新7座SUV就將基于此平臺(tái)打造。據(jù)了解，新車與日產(chǎn)奇駿為姊妹車型，尺寸大小十分相似，因此發(fā)動(dòng)機(jī)艙、駕駛艙、電子或電氣架構(gòu)等方面也將有望與奇駿保持一致。

　　根據(jù)聯(lián)盟互惠原則，雷諾將得到日產(chǎn)在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的技術(shù)，也就是說雷諾全新7座SUV或?qū)⒋钶d由日產(chǎn)提供技術(shù)支持的1.6升DIG-T直列四缸渦輪增壓機(jī)，最大功率110kw，最大扭矩240N.m，CO2排放量為132g/km，另外一款發(fā)動(dòng)機(jī)則為排量為2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)則為Xtronic CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱。其中Xtronic CVT變速箱可以模擬7個(gè)前進(jìn)檔位。與Xtronic CVT變速箱搭配的是帶有電液耦合離合器的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，手動(dòng)變速箱僅可搭配前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　在近年來SUV車型熱銷的帶動(dòng)下，7座SUV成為了今年受到追捧的車型。雷諾全新7座SUV未來上市后的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是三菱新款歐藍(lán)德。據(jù)悉，三菱歐藍(lán)德將搭載一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和一款3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為CVT變速箱。從兩車尺寸方面看，雷諾全新7座SUV和三菱歐藍(lán)德相差無幾。未來雷諾全新7座SUV在推出后，將進(jìn)入全新的細(xì)分領(lǐng)域，而這樣的設(shè)計(jì)也將更加滿足國內(nèi)消費(fèi)者的需求。