2014年捷豹在全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量8.16萬(wàn)輛，增幅達(dá)到6.4%，為了獲得更大市場(chǎng)份額，捷豹將進(jìn)一步完善自身產(chǎn)品序列，此前捷豹曾推出C-X17概念車(chē)，而這款車(chē)的量產(chǎn)工作也在穩(wěn)步進(jìn)行之中。捷豹全球設(shè)計(jì)總監(jiān)嚴(yán)凱倫先生曾表示：“自C-X17概念車(chē)亮相以來(lái)，在業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注和積極反響，這促使我們迫不及待地想要量產(chǎn)這款車(chē)型，并將之引入消費(fèi)者的生活。”

　　日前，從海外媒體worldcarfans了解到：捷豹將于2016年推出首款緊湊型SUV F-PACE，新車(chē)基于C-X17概念車(chē)打造。目前捷豹XE等車(chē)型已經(jīng)搭載Ingenium系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從F-PACE的定位以及其主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格來(lái)看，新車(chē)有望與捷豹XE共享這款2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　捷豹C-X17概念車(chē)于2013年在法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布，而此前捷豹將基于C-X17打造的跑車(chē)型運(yùn)動(dòng)多功能車(chē)正式命名為捷豹F-PACE，主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。捷豹F-PACE的設(shè)計(jì)靈感源自F-TYPE，融合跑車(chē)外觀設(shè)計(jì)的同時(shí)也有寬敞的駕乘空間，因此F-PACE既能滿足消費(fèi)者對(duì)跑車(chē)的視覺(jué)追求，同時(shí)也能平衡他們對(duì)于實(shí)用性的需要。

　　目前捷豹Ingenium系列2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在XE等車(chē)型上搭載，這款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，最大功率177kW，最大扭矩則達(dá)到了340Nm，通過(guò)與寶馬2.0T以及奧迪2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，捷豹這款增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯，在最大功率和最大扭矩兩方面全面超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。鑒于F-PACE主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，需要強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，因此該車(chē)有望與XE共享這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　捷豹F-PACE定位為緊湊型SUV，該車(chē)上市后將會(huì)在豪華品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)與寶馬X1、奧迪Q3等主流車(chē)型展開(kāi)正面競(jìng)爭(zhēng)，F(xiàn)-PACE將會(huì)對(duì)這一市場(chǎng)造成強(qiáng)有力的沖擊。相信捷豹F-PACE會(huì)憑借其時(shí)尚、動(dòng)感的外觀表現(xiàn)以及強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，為捷豹在豪華品牌緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)獲得較為理想的市場(chǎng)份額。

　　捷豹2013年全球銷(xiāo)量7.67萬(wàn)輛，2014年則達(dá)到了8.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.4%，基于如此良好的銷(xiāo)售形勢(shì)，捷豹將進(jìn)一步壯大旗下產(chǎn)品陣容，以使品牌競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步提升。全新緊湊型SUV F-PACE的加入，將結(jié)束捷豹沒(méi)有SUV車(chē)型的歷史。隨著捷豹在新車(chē)型推出方面的發(fā)力，相信未來(lái)其銷(xiāo)量將保持在較為穩(wěn)定的增速水平。