2024年10月24日 星期四
日前，法拉利官方公布了F12tdf的官圖，該車(chē)正是之前曝光的F12高性能版車(chē)型，其是為了紀(jì)念曾經(jīng)四次蟬聯(lián)環(huán)法賽冠軍的250 GT berlinetta車(chē)型而推出的，該車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，全球限量799輛。
法拉利F12tdf采用了新的外觀設(shè)計(jì)，其諸多細(xì)節(jié)與F12berlinetta都有所區(qū)別。在前臉部分，這款車(chē)采用了全新的進(jìn)氣口造型，前唇的設(shè)計(jì)也更有運(yùn)動(dòng)感。
而在側(cè)面，法拉利F12tdf前翼子板上的通風(fēng)口造型有所調(diào)整，增加了新的黑色裝飾，同時(shí)新車(chē)在后翼子板上增加了新的散熱開(kāi)口。此外，新車(chē)還將采用新樣式的輪圈，前輪輪胎也進(jìn)行了升級(jí)。
在尾部造型上，新車(chē)沿襲了F12berlinetta的整體設(shè)計(jì)，不過(guò)通過(guò)尾燈之間的黑色裝飾以及新的尾部線條造型，更有層次感，底部巨大的擴(kuò)散器也讓它看上去更加霸氣。
在內(nèi)飾部分，不同于F12berlinetta，法拉利F12tdf采用了以黑色為主的配色方案，而在更多細(xì)節(jié)上則加入了紅色和黃色裝飾，更加富有運(yùn)動(dòng)激情。
據(jù)悉，采用了新設(shè)計(jì)的F12tdf的空氣動(dòng)力學(xué)效率系數(shù)(空氣動(dòng)力學(xué)效率=下壓力系數(shù)/風(fēng)阻阻力系數(shù))為1.6，幾乎比F12berlinetta提升了1倍。在車(chē)速達(dá)到200km/h時(shí)，該車(chē)產(chǎn)生的下壓力為230kg，而F12berlinetta僅為123kg。
在動(dòng)力部分，法拉利F12tdf依然采用6.3L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率由740馬力提升至780馬力，峰值扭矩也由690牛·米提升到705牛·米。在全新的動(dòng)力加持下，這款車(chē)0-100km/h加速時(shí)間僅為2.9秒，最高時(shí)速可以達(dá)到340km/h。
