在2015東京車展上,寶馬官方正式發(fā)布了M4 GTS的量產(chǎn)版車型,該車采用3.0升雙渦輪增壓六缸發(fā)動機,并限量發(fā)售700臺。
新車在量產(chǎn)版M4車型的基礎(chǔ)上增加了整套空氣動力學(xué)套件,并進(jìn)行了整車輕量化處理。其中前后保險杠下部裙邊、車頂部分及尾翼均采用了碳纖維材質(zhì)。雙層設(shè)計的前唇不僅造型美觀,更可有效優(yōu)化車頭氣流走向增加前部下壓力。同樣在后視鏡及翼子板位置也相應(yīng)增加了空氣動力學(xué)設(shè)計。車輛的尾燈使用了OLED光源,在后備廂的上方增加了一個兩段式可調(diào)式的GT尾翼。后保險杠下方則是雙側(cè)四出的高性能排氣系統(tǒng)。行走部分,車輛使用了一套雙配色多幅輪圈,與之搭配的是來自米其林的PSS CUP 2半熱熔輪胎,而制動系統(tǒng)則使用了前六(活塞)后四(活塞)的設(shè)計及浮動式碳纖維剎車盤。
內(nèi)飾部分,同樣是基于量產(chǎn)M4車型進(jìn)行輕量化處理,并在方向盤、門板、儀表臺等多處使用了Alcantara材質(zhì)包裹,在儀表臺的中央還可看到凸顯其身份的特殊標(biāo)識。此外在該展車裝備的Clubsport選裝包中還包含了前排賽車座椅、多點式安全帶、防滾架及滅火器等。
動力部分,M4 GTS在量產(chǎn)版M4的3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面強化,動力輸出有所提升,最大功率為373千瓦、最大扭矩為600牛米。新車的發(fā)動機還加入了賽車中常用的進(jìn)氣歧管水噴射技術(shù),該技術(shù)可有效降低進(jìn)氣溫度,在優(yōu)化燃燒效率減少有害排放的同時還可保證高溫下動力的穩(wěn)定輸出。