2024年10月25日 星期五
近日，海外媒體報道稱，蘭博基尼內(nèi)部并沒有排除推出混動版Urus車型的可能，這款車可能會在汽油版車型之后推出。
之前，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann在接受采訪時曾提到Urus將繼續(xù)遵循蘭博基尼“一輛車，一臺發(fā)動機”的策略。但是近日有蘭博基尼高層向媒體透露，盡管Urus搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，但是這款車想要搭載混動系統(tǒng)也并非難事。
對此，蘭博基尼研發(fā)部門的負責人Maurizio Reggiani提到，現(xiàn)在之所以不推出混動版Urus，是因為重量的問題。采用混動系統(tǒng)之后，這款車的重量將提升200公斤，這將影響到這款車運動的DNA。此外，混動系統(tǒng)也將占據(jù)更多的體積。對此，新車在車身上將會使用更多的碳纖維、鈦合金等材料。
對于現(xiàn)在不推出混動版Urus，蘭博基尼CEO Stephan Winkelmann還有另一個顧慮，他認為混動高性能車的市場可能會在幾年之后衰落，未來Urus混動版或不會擁有太大的市場。
