2024年10月23日 星期三
近日，保時捷911工程總裁Erhard Mossle在接受采訪時表示，目前正在討論“對于911車型的插電式混動方案”，還稱“也許這是下一代插電式混動汽車”。
Erhard Mossle表示，在911車型的插電式混動動力系統(tǒng)方面已經(jīng)解決了很多問題，并且強調(diào)，該車型將表現(xiàn)出色，并搭載6缸發(fā)動機。Mossle說：“當(dāng)我們視911車型為插電式混動汽車，一輛表現(xiàn)出色的汽車。”同時，他透露下一代保時捷911車型將在未來4年面世。
目前保時捷旗下卡宴和Panamera均推出了插電式混動版車型，所以未來新一代保時捷911也將擴大其產(chǎn)品線。不過Erhard Mossle也直言：“混動車型并不會直接量產(chǎn)，保時捷需要確保在合適的時間推出這款車型，量產(chǎn)這款車型將是非常昂貴的。”
