2024年10月23日 星期三
據(jù)海外媒體報(bào)道，寶馬集團(tuán)日前已經(jīng)開始對第四代X5(代號G05)中大型SUV進(jìn)行測試，新車冬季路試諜照也首次遭到曝光。
近日，外媒捕捉到了一組新一代寶馬X5混裝車(mule)的諜照，該車目前正在北極圈附近參加測試，由于測試尚處于初期階段，因此新車車身殼體仍采用了大量塑料仿材而非鈑金。
從外媒曝光的諜照來看，雖然此次測試的X5新車經(jīng)過重度偽裝，但依然可以看出新一代寶馬X5采用了全新的設(shè)計(jì)語言。家族化前臉依然具有的很高的辨識度，經(jīng)典的“雙腎”中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步增加，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口造型也有所變動。
從側(cè)面看，新一代寶馬X5混裝車車身線條更加流暢，發(fā)動機(jī)艙表面則更加平整，整體輪廓充滿立體感，造型時(shí)尚運(yùn)動也不乏陽剛大氣。另外，犀利的LED前大燈和尾燈遙相呼應(yīng)，排氣系統(tǒng)使用雙邊共兩出布局。
相比現(xiàn)款車型，新一代X5前懸尺寸有所增加，而后懸尺寸有所縮短，但整體車身尺寸差距并不大。
知情人士披露稱，新一代寶馬X5將基于全新的CLAR模塊化平臺打造，與新一代3系/7系共享平臺。得益于新平臺及新型碳纖維增強(qiáng)塑料材質(zhì)CFRP(CFRP材料已應(yīng)用于新一代7系)的使用，新車將比現(xiàn)款車型更剛硬，整備質(zhì)量也將大幅減輕。
目前寶馬尚未公布新一代X5動力總成方面的具體信息，不過據(jù)外媒猜測，新車將提供多種動力版本，同時(shí)也會衍生出一款高性能版和一款插電式混動版，后者可能采用一臺2.0升四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、一臺15千瓦電機(jī)以及一組鋰電池組合，總功率輸出超過220馬力。
外媒預(yù)測稱，新一代寶馬X5將于2018年推出，并以2019款的名義上市，該車仍然由美國南卡羅來納州斯帕坦堡(Spartanburg)工廠生產(chǎn)。有消息指出，在新一代車型上市之前，現(xiàn)款X5也有望推出中期改款車型。
