2024年10月23日 星期三
日前，有海外媒體捕獲到了福特新款C-MAX車型偽裝諜照，新車在前臉及尾部方面進行了修改，動力系統(tǒng)將搭載混動以及插電混動系統(tǒng)。
從諜照來看，新車主要針對前臉及尾部進行了偽裝，預計該車將采用福特最新的家族式前進氣格柵，前大燈造型也將有所調整。同時，該車前霧燈運用了全新的圓形設計，并采用了鍍鉻處理的霧燈邊框。車身側面及尾部基本延續(xù)的現(xiàn)款車型的設計，其尾燈組也將是新款C-MAX的一大改變。
動力方面，預計新款C-MAX在美國市場將僅提供混動以及插電混動系統(tǒng)，其中混動車型搭載了一臺2.0L發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng)，匹配容量為1.4kWh的鋰電池組，最大輸出功率可達191馬力；插電混動版車型配備了一組容量為7.6kWh的鋰電池，該車的純電動巡航里程可以達到31公里。
