中國(guó)網(wǎng)汽車9月9日訊 備受車友關(guān)注的陸風(fēng)X5 8AT于今日正式上市，此款產(chǎn)品分為創(chuàng)享版、創(chuàng)領(lǐng)版兩款車型，售價(jià)12.28-13.38萬(wàn)元。這是自主品牌中首款搭載8AT變速箱的SUV車型，可以說(shuō)陸風(fēng)X5 8AT開啟了自主品牌新的里程牌。陸風(fēng)汽車作為國(guó)內(nèi)最早的專業(yè)SUV生產(chǎn)廠家之一，不斷加大新品的研發(fā)和推出力度，自2013年首次推出承載式車身結(jié)構(gòu)的城市SUV-陸風(fēng) X5 6MT，便以超強(qiáng)的動(dòng)力，時(shí)尚動(dòng)感的外形，超高的性價(jià)比，迅速成為陸風(fēng)品牌最暢銷車型。為給消費(fèi)者提供更廣泛的車型選擇和不同的駕乘感受，這次又推出了陸風(fēng)X5 8AT。

　　外觀方面，陸風(fēng)X5 8AT車型和手動(dòng)擋車型保持一致，車身線條流暢犀利，硬朗而時(shí)尚。不同處是車尾鑲嵌有8AT的標(biāo)識(shí)，以表明其身份。

　　動(dòng)力方面，其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，是來(lái)自沈陽(yáng)三菱著名的4G63T 2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它也是目前陸風(fēng)X5 6MT車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為190馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　傳動(dòng)方面，也是此次車型的最大的亮點(diǎn)，它使用了8AT自動(dòng)變速箱，這款變速箱由山東盛瑞傳動(dòng)股份公司與德國(guó)開姆尼茲工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開發(fā)而成。是國(guó)內(nèi)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8速自動(dòng)變速箱，具有體積重量小、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音小、成本低的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)行平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性有更明顯的提高，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合，能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)十萬(wàn)級(jí)SUV中前所未有的操控享受。盡管8AT有許多優(yōu)點(diǎn)，但在自主品牌SUV車型中，只有陸風(fēng)率先使用，因?yàn)檫@一技術(shù)對(duì)自主車型整體硬件技術(shù)含量要求很高，對(duì)廠家的研發(fā)能力，造車工藝，生產(chǎn)質(zhì)量具有較高技術(shù)要求。

　　據(jù)測(cè)試，陸風(fēng)X5自動(dòng)擋的油耗為8.5L/100km，從靜止加速至100km/h用時(shí)12.7秒。在追求動(dòng)力性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性最大化。

　　配置方面，陸風(fēng)X5自動(dòng)擋標(biāo)配電加熱外后視鏡、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、雙安全氣囊、真皮方向盤、定速巡航等；旗艦型則額外具有側(cè)氣囊、前排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、真皮座椅等。

　　陸風(fēng)X5 8AT花費(fèi)了1年多的時(shí)間去調(diào)校和準(zhǔn)備，完成了各種復(fù)雜路段的整車可靠性路試，每階段可靠性路試行駛里程均超過(guò)5萬(wàn)公里，結(jié)束最后階段的路試后，總里程超過(guò)了20萬(wàn)公里。其內(nèi)容包括了綜合壞路試驗(yàn)、一般公路試驗(yàn)、越野路試驗(yàn)、爬坡試驗(yàn)、轉(zhuǎn)向試驗(yàn)和山路試驗(yàn)。通過(guò)這些路試，廠家可以在產(chǎn)品上市前對(duì)其性能進(jìn)行考核，使其缺陷和薄弱環(huán)節(jié)得到充分暴露，以便進(jìn)一步研究并提出改進(jìn)意見，從而提高車輛的性能和可靠性。