2024年10月28日 星期一
有外媒曝出消息稱，馬自達計劃在2018年推出第二代采用創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，據(jù)悉，新發(fā)動機技術(shù)亮點在于其燃油經(jīng)濟性甚至可與混動車型達到同一水平。
據(jù)負責該新發(fā)動機項目的Hitomi Mitsuo接受采訪時表示：與現(xiàn)役發(fā)動機相比，新一代發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面提升了30%左右。而為達成這一目標，全新一代發(fā)動機將采用均質(zhì)充量壓縮燃燒技術(shù)(HCCI)。應用該技術(shù)的汽油發(fā)動機與傳統(tǒng)發(fā)動機區(qū)別之處在于其不再采用火花塞，而混合氣是被壓燃的。即通過提高壓縮比，縮短了燃燒持續(xù)時間，獲得更高的整體熱效率。
