中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)7月9日訊(記者 魏學(xué)珍發(fā)自阿姆斯特丹、上海)大眾途安自從2003年誕生并開(kāi)創(chuàng)大眾汽車(chē)全新細(xì)分市場(chǎng)以來(lái)，終于迎來(lái)了其歷史上脫胎換骨的變新時(shí)刻。本周，全新一代大眾途安在荷蘭阿姆斯特丹進(jìn)行正式上市前的全球媒體試駕，這款采用全新MQB平臺(tái)生產(chǎn)和進(jìn)行了加長(zhǎng)的新車(chē)，隨后將按計(jì)劃于月底開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售。在接受中國(guó)網(wǎng)記者采訪時(shí)，大眾汽車(chē)和上海大眾汽車(chē)相關(guān)人士表示，全新一代途安將會(huì)在明年一季度登入中國(guó)市場(chǎng)，并繼續(xù)在上海大眾進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。屆時(shí)，上海大眾將借助這款全新面貌的新車(chē)全面爭(zhēng)奪家用汽車(chē)的市場(chǎng)份額，從而給豐田逸致、馬自達(dá)5和起亞佳樂(lè)等緊湊級(jí)MPV發(fā)起嚴(yán)重挑戰(zhàn)。

　　MQB平臺(tái)的首款MPV車(chē)型

　　作為大眾旗下與夏朗一樣為數(shù)不多針對(duì)家用車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，途安在2003年誕生之后，分別在2007年進(jìn)行了改款和2010年進(jìn)行了換代。在不斷的與時(shí)俱進(jìn)后，目前在售途安采取了跟高爾夫6相同的大眾PQ35平臺(tái)。不過(guò)，這次即將全新?lián)Q代的途安則誕生于大眾全新的MQB平臺(tái)，這也是全新途安的最大特點(diǎn)。作為大眾集團(tuán)MQB平臺(tái)的首款MPV車(chē)型，MQB平臺(tái)的靈活性?xún)?yōu)勢(shì)給全新途安重新定位，使得新車(chē)在尺寸、空間、配置等各個(gè)方面均有了大幅提升，讓新車(chē)的駕乘空間、安全性能、舒適性能和娛樂(lè)性能更貼合當(dāng)下的消費(fèi)需求。

　　大眾汽車(chē)研發(fā)人員告訴中國(guó)網(wǎng)記者，跟現(xiàn)款在售的途安車(chē)型相比，全新一代途安的軸距在現(xiàn)款2678mm的基礎(chǔ)上加長(zhǎng)113mm，提升到了2791mm，而整車(chē)長(zhǎng)寬高也在加長(zhǎng)132mm之后，也分別達(dá)到了4527/1829/1659mm。從而讓新車(chē)在駕乘空間上獲得全面拓展，并在競(jìng)品豐田逸致、馬自達(dá)5和起亞佳樂(lè)當(dāng)中，占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)。“長(zhǎng)大”之后的全新途安，不僅讓駕乘空間大幅改善，同時(shí)讓新車(chē)的裝載能力也得到提升。根據(jù)技術(shù)人員介紹，全新途安的后備廂容積相比現(xiàn)款增加了80升，最大容量能達(dá)到1980升。

　　全新風(fēng)格下配置更加年輕化

　　另?yè)?jù)中國(guó)網(wǎng)記者了解，在新技術(shù)的運(yùn)用下，雖然新途安的尺寸和軸距大幅增加，然而車(chē)身重量卻下降了62公斤。“主要是座椅系統(tǒng)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，變得更輕便更舒適，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也采用更多的鋁質(zhì)材料，以及車(chē)身采用性能更好的鋼。”全新途安的研發(fā)人員指出，新材料的運(yùn)用讓新途安發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能水平提高了19 %以上。

　　為了給全新途安提供更加豐富多樣的選擇，目前全新途安在歐洲提供汽油和柴油兩種版本的動(dòng)力配置。其中，汽油版有1.2T、1.4T和1.8T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最功率分別為81千瓦、110千瓦和132千瓦；而柴油版是1.6TDI和2.0TDI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，但分三個(gè)類(lèi)型，最大功率分別為81千瓦、110千瓦與140千瓦。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)或7速DSG變速箱。所有型號(hào)均標(biāo)配停啟系統(tǒng)和電池再生(制動(dòng)能量回收)系統(tǒng)。

　　當(dāng)然，改變的不僅是在這些看不到的地方。在看得見(jiàn)的內(nèi)外飾方面，全新一代途安也是一改現(xiàn)款途安略顯中庸的風(fēng)格，使用大眾最新也是更顯年輕化的家族式前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格，橫條幅前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，前大燈組內(nèi)的LED日間行車(chē)燈與進(jìn)氣格柵橫條幅相貫通，犀利的線條讓原本很憨厚、圓潤(rùn)的途安變得更時(shí)尚和個(gè)性。內(nèi)飾布置則改變更加明顯，類(lèi)似高爾夫7的中控布局符合當(dāng)下流行風(fēng)格，亮面的中控鋼琴漆和平底方向盤(pán)、無(wú)邊框后視鏡等呈現(xiàn)新車(chē)的檔次感。然而最贊的還屬豐富多樣的儲(chǔ)物空間，這在家用車(chē)上非常實(shí)用。

　　而一向沉穩(wěn)的德國(guó)人這次在全新途安的娛樂(lè)性設(shè)計(jì)上也大步向前邁進(jìn)了一步。8英寸的彩色中控屏讓全新途安非常符合年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。在模塊化信息娛樂(lè)的幫助下，大眾首次在新途安身上使用了第二代車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可應(yīng)用程序連接可容納蘋(píng)果和安卓?jī)煞N版本的智能手機(jī)。