長(zhǎng)安鈴木汽車一直致力于“小車”的發(fā)展，在其首款SUV-鋒馭推出之后，一度幫助長(zhǎng)安鈴木在競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的汽車市場(chǎng)扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。日前，從長(zhǎng)安鈴木官方了解到：鋒馭將增加1.4T車型，并且現(xiàn)在已經(jīng)開始接受預(yù)訂。另外，據(jù)國(guó)家工信部此前公布的信息，長(zhǎng)安鈴木將于今年年底推出的Vitera也將采用1.4T引擎，該引擎有望在長(zhǎng)安鈴木旗下進(jìn)行普及，未來還有望在旗艦轎車-啟悅上應(yīng)用。

　　目前型號(hào)為“G-INNOTEC”的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)安鈴木旗下車型中得到普及，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90kW，最大扭矩158Nm，通過與鈴木采用最新技術(shù)成果的1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)力對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)更為優(yōu)越，尤其是在最大扭矩方面超出了62Nm，動(dòng)力得以大幅提升。

　　這款鈴木新開發(fā)的1.4L直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(BOOSTERJET)，是一款小型輕量直噴式渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。為滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大功率需求而開發(fā)，采用合理布局和輕量化技術(shù)，提高了節(jié)油性能和驅(qū)動(dòng)力，滿足了對(duì)車體尺寸和重量的更高要求。即便在與美系車企代表的通用的對(duì)比過程中，長(zhǎng)安鈴木1.4T引擎憑借220Nm的最大輸出扭矩保持一定優(yōu)勢(shì)，這也是在同樣百公里綜合油耗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上所取得的領(lǐng)先水平。

　　從目前的A級(jí)家轎市場(chǎng)來看，別克英朗與大眾朗逸在今年均陸續(xù)完成改款(或換代)，并且均采用了各自最新的技術(shù)。值得一提的是，兩款車型憑借較高的性價(jià)比取得不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)，屆時(shí)，長(zhǎng)安鈴木啟悅在搭載1.4T后，將憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、高燃油經(jīng)濟(jì)性，與英朗以及朗逸為代表的同級(jí)別車型發(fā)起挑戰(zhàn)。

　　當(dāng)下小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，鈴木也在這方面做了很多努力，除1.4T率先國(guó)產(chǎn)之外，稱在2016年還將推出全新的1.0T以及1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(目前這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于研發(fā)階段)，這樣鈴木旗下渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品序列將會(huì)得到進(jìn)一步完善。