凱翼汽車從品牌發(fā)布之初，就確立了智能互聯(lián)汽車的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，而此前上線的凱翼眾包造車平臺，可以說是凱翼互聯(lián)網(wǎng)造車思維實踐過程中的第一步。近日，網(wǎng)通社從凱翼汽車官方獲悉，凱翼計劃建立一個智能互聯(lián)研究院，該基地預(yù)計將在上海落成。該研究院建成后，凱翼通過眾包平臺收集的造車創(chuàng)意，將轉(zhuǎn)化為可投產(chǎn)的“現(xiàn)實”產(chǎn)品。

　　自去年8月高調(diào)宣布要主打“互聯(lián)網(wǎng)汽車”開始，凱翼汽車就成為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點。今年7月28日，凱翼眾包造車平臺——“凱翼+你 一起造車“正式上線，公司計劃通過貼近用戶的形式打造更符合用戶需求的產(chǎn)品。而對于一款汽車產(chǎn)品而言，從互聯(lián)網(wǎng)收集的創(chuàng)意變成能投產(chǎn)的工業(yè)化產(chǎn)品，還需要專業(yè)技術(shù)人員實驗研究、以及專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的支持。近日凱翼透露了即將建立新研究院的消息，其互聯(lián)網(wǎng)造車的理念將進一步貼近現(xiàn)實。

　　據(jù)悉，凱翼智能互聯(lián)研究院在上海選址，且將于近期落成。該研發(fā)基地將以技術(shù)人員、生產(chǎn)設(shè)備等手段來支撐起平臺中反應(yīng)用戶真實想法、能夠切實解決用戶需求的想法、好創(chuàng)意的“轉(zhuǎn)化工程”。待時機成熟后，凱翼眾包造車的范圍也將從現(xiàn)在的車型內(nèi)外飾設(shè)計逐步擴展至車聯(lián)網(wǎng)UI界面，甚至是車輛底盤燈核心部分。

　　在“新潮“的新車設(shè)計理念支撐下，凱翼新車產(chǎn)品也將按部就班的推出。在凱翼汽車的規(guī)劃中，未來幾年將陸續(xù)推這5款新車，其中包括1款A(yù)級轎車、2款SUV、1款MPV和1款跨界車型。可以看出，凱翼新車覆蓋細分市場較為寬泛，且針對目前市場中發(fā)展形勢較好的SUV、MPV等細分市場進行了重點布局。

　　據(jù)凱翼汽車有限公司總經(jīng)理鄭兆瑞介紹，凱翼汽車5年后的銷量目標(biāo)是30萬輛。值得一提的是，在上述5款新車中，采用眾包方式打造的CROSS車型將是最核心的產(chǎn)品。對于這款車，鄭兆瑞抱有很高的期望：我希望內(nèi)部代號為CF5的車型未來能達到年銷售10萬輛的成績。這一目標(biāo)將占據(jù)凱翼整體銷量預(yù)期的1/3。