4月25日，第十四屆北京國際汽車展覽會在北京中國國際展覽中心隆重啟幕。北京現(xiàn)代，聯(lián)手現(xiàn)代汽車，攜旗下全系車型出戰(zhàn)車展。，本屆車展北京現(xiàn)代全面換新，新能源、小排量、SUV熱點一個不落，第九代索納塔混動版、領動、全新途勝等新車一字排開，全新精品小型家轎悅納概念版全球首發(fā)，其形象代言人權(quán)志龍也來到展臺現(xiàn)場，讓北京現(xiàn)代又一次成為北京車展人氣最旺的展臺之一。

　　權(quán)志龍引爆全場，悅納全球首發(fā)

　　在當天的北京現(xiàn)代新聞發(fā)布會現(xiàn)場，全新精品小車悅納迎來首秀。與此同時，其形象代言人權(quán)志龍也現(xiàn)身展臺前來助陣。權(quán)志龍的出現(xiàn)瞬間引爆全場，與悅納一同獨占當日人氣頭條。

　　權(quán)志龍橫跨音樂圈與時尚界，不僅是出色的音樂人，更是““流行締造者”，擁有時尚、活力的顯著標簽。悅納是北京現(xiàn)代著力為年輕消費者打造的精品小型車，二者氣質(zhì)高度吻合。同時，權(quán)志龍深受許多80、90后個性、潮流的年輕人喜愛，在粉絲經(jīng)濟的大背景下，將使悅納成為市場關注度最高的車型之一。

　　悅納定位于瑞納之上的C1-High級別，以“技術(shù)領先，引領潮流”為主打優(yōu)勢，在流體雕塑2.0設計語言的基礎上，打造出“時尚新宣言“的設計理念。面對22-30歲自信、樂觀、有夢想的80、90后人群，悅納主打年輕、時尚和精致的設計元素，以”Keen-edged“鋒銳的造型風格、精致的車身設計和提升的雕塑感，共同營造出充滿視覺沖擊的造型特征；空間上，悅納以2600mm的超長軸距和1720mm的同級競品中最大車寬，為消費者提供了同級中最為寬敞的車內(nèi)空間；動力方面，悅納搭載全新1.4L Kappa發(fā)動機和1.6L雙CVVT自然吸氣發(fā)動機，并匹配6速手動或自動變速器，在保證性能的同時，提供更低的燃油消耗；此外，順應智能化的科技趨勢，悅納在車載互聯(lián)智能配置方面也將極具競爭力。

　　悅納的推出進一步豐富了Verna家族的產(chǎn)品陣營，它上市后將與瑞納形成雙車組合，進一步鞏固和擴大北京現(xiàn)代在精品小型車市場的優(yōu)勢地位，并支撐北京現(xiàn)代向下一個百萬輛發(fā)起沖擊。據(jù)悉，悅納將于今年第四季度正式上市。

　　技術(shù)儲備深厚，新能源逐步發(fā)力

　　在北京現(xiàn)代展臺還有另外一款重磅新車——第九代索納塔混動版。作為北京現(xiàn)代布局新能源市場的首款產(chǎn)品，第九代索納塔混動版搭載了行業(yè)內(nèi)最為先進混動系統(tǒng)之一的TMED系統(tǒng)。該系統(tǒng)使第九代索納塔混動版成為了全球首款在混動系統(tǒng)中搭載GDi發(fā)動機的車型，并且憑借強動力、超靜音、低能耗三項強大優(yōu)勢，從根本上解決新能源產(chǎn)品用戶痛點的同時，打造全面領先的駕乘體驗。

　　與同級別競品相比，第九代索納塔混動版僅需9.5秒的百公里加速時間，帶來新能源車型中少有的提速體驗；運行狀態(tài)下低至42.9dB的車內(nèi)噪音，讓用戶仿佛置身于午后的圖書館，全部精力沈浸在車內(nèi)娛樂系統(tǒng)帶來的旋律當中；以及同級競品中最低的每百公里4.8L的綜合油耗表現(xiàn)，有效降低用戶使用成本。此外，第九代索納塔混動版還能夠在高速行駛中以純電動模式驅(qū)動車輛。

　　深厚的技術(shù)儲備使第九代索納塔混動版實現(xiàn)了純電動驅(qū)動、發(fā)動機單獨驅(qū)動、制動能量回收、驅(qū)動過程發(fā)電等六項核心功能，在動力性能得到保證的同時，有效控制油耗和減少二氧化碳氣體排放。

　　據(jù)悉，第九代索納塔混動版將于今年第二季度正式上市。未來，北京現(xiàn)代還會根據(jù)消費者的需求方向，推出純電動、插電式混動等新能源產(chǎn)品。在新能源領域，北京現(xiàn)代已然成為領跑者。

　　加快創(chuàng)新步伐，推進產(chǎn)品精品化

　　新產(chǎn)品、新技術(shù)的背后是北京現(xiàn)代產(chǎn)品戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。在節(jié)能減排和消費需求年輕化、個性化的趨勢下，北京現(xiàn)代正努力加快創(chuàng)新步伐，推進產(chǎn)品精品化、細分化變革。今年，曾為北京現(xiàn)代實現(xiàn)百萬產(chǎn)銷體系立下汗馬功勞的Elantra和Verna兩個品牌都有全新車型(領動、悅納)投放市場。3月上市的領動與朗動在中級車市場形成強勁組合，悅納則將與瑞納一起，成為Verna品牌驅(qū)動小型車市場的雙引擎。

　　在SUV市場，北京現(xiàn)代也以全新途勝、ix25、ix35、全新勝達多車組合形成的強勁合力，穩(wěn)居市場第一陣營，向合資品牌SUV細分市場銷量冠軍發(fā)起沖擊。

　　作為滄州工廠的首款量產(chǎn)車型，悅納的亮相，標志著北京現(xiàn)代Verna、Sonata、Elantra三大品牌細分化布局的完成。其中，Verna品牌將主打設計與實用的精品小型車市場，依托出眾的設計與產(chǎn)品力，滿足年輕消費者的購車需求。Elantra品牌目前由領動和朗動形成組合，依靠出眾的產(chǎn)品性能和優(yōu)勢，主打追求大氣、智能科技的中級車市場。Sonata品牌以高品質(zhì)和產(chǎn)品定位，由第九代索納塔、第九代索納塔混動版等主打品質(zhì)和安全科技的中高級汽車市場。未來，北京現(xiàn)代將以更年輕、更具活力的姿態(tài)迎接后百萬時代。