• 美黑客高手獲巨額融資 研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)

  喬治·霍茲在17歲時(shí)因發(fā)明破解iPhone的黑客軟件而出名。他在羅徹斯特理工學(xué)院上完一學(xué)期的課程后便退學(xué)了。同時(shí)，他還是谷歌的一名實(shí)習(xí)生，曾在Facebook工作過(guò)。索尼曾因他黑進(jìn)三代掌上游戲機(jī)系統(tǒng)而對(duì)其提出控告。 現(xiàn)在，喬治·霍茲一心致力于研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。

  2016-04-11 10:06

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• 固特異發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車(chē)概念胎 示未來(lái)輪胎科技

  固特異高級(jí)副總裁兼首席技術(shù)官Joseph Zekoski表示：“作為汽車(chē)與道路間的重要紐帶，未來(lái)輪胎在自動(dòng)駕駛汽車(chē)行駛過(guò)程中可以適當(dāng)減少駕駛者與車(chē)輛的互動(dòng)以及駕駛者的介入操作。固特異的概念胎對(duì)未來(lái)發(fā)展有著雙重意義，它們不僅是打破傳統(tǒng)思維定式的重要推手，也為未來(lái)科技發(fā)展鋪設(shè)了創(chuàng)新的試驗(yàn)平臺(tái)。

  2016-03-04 15:07

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• 業(yè)界未來(lái)10年自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)推向市場(chǎng) 需加快立法

  他同時(shí)建議盡快制定和完善無(wú)人駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，為無(wú)人駕駛汽車(chē)的研發(fā)、測(cè)試和商業(yè)化應(yīng)用提供制度保障；同時(shí)加快推進(jìn)無(wú)人駕駛汽車(chē)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善，積極組織開(kāi)展無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試的試點(diǎn)工作。 李書(shū)福 加快自動(dòng)駕駛立法 業(yè)界預(yù)計(jì)，在未來(lái)10年內(nèi)越來(lái)越多的半自動(dòng)駕駛交通。

  2016-03-14 07:24

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• 你的汽車(chē)可以多智能自動(dòng)駕駛汽車(chē)已現(xiàn)雛形

  除了法律和倫理問(wèn)題，網(wǎng)絡(luò)安全和隱私保護(hù)也非常值得注意，無(wú)人駕駛意味著由電腦代替人腦，在這種情況下，汽車(chē)被操控的風(fēng)險(xiǎn)也大了許多，一旦汽車(chē)系統(tǒng)被攻破，那后果嚴(yán)重程度可想而知。(記者冷。

  2016-03-21 02:26

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• 初創(chuàng)公司Zoox獲加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)試駕特權(quán)

  Zoox成為第12家獲得加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)試駕特權(quán)的公司，其它則包括谷歌母公司Alphabet，福特汽車(chē)公司、特斯拉汽車(chē)公司，以及本月被通用收購(gòu)用于支持其自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的Cruise Automation等。 據(jù)商業(yè)性出版物《波普雜志》(IEEE Spectrum)去年的一項(xiàng)報(bào)道，Zoox公司計(jì)劃將其自動(dòng)駕駛汽車(chē)用于租賃服務(wù)，與Uber及。

  2016-03-25 06:46

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• 自動(dòng)駕駛汽車(chē)將挑戰(zhàn)中國(guó)道路 堵車(chē)時(shí)看部電影或成現(xiàn)實(shí)

  ” 作為一名中國(guó)的消費(fèi)者、一名交通參與者，自動(dòng)駕駛能為我們做什么？沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官漢肯·塞繆爾森描繪的圖景，恐怕會(huì)讓嘗盡堵車(chē)之苦的人們頗為向往。“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，自動(dòng)駕駛不止關(guān)乎安全。中國(guó)的道路正變得越來(lái)越擁堵。人們要花越來(lái)越多的時(shí)間在早晚的通勤交通工具上，沒(méi)事可做。

  2016-04-08 09:10

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• 長(zhǎng)安無(wú)人駕駛汽車(chē)抵京3款車(chē)搭載該系統(tǒng)并量產(chǎn)

  長(zhǎng)安汽車(chē)已掌握60余項(xiàng)智能化技術(shù)，尤其是結(jié)構(gòu)化道路無(wú)人駕駛技術(shù)已通過(guò)實(shí)車(chē)性技術(shù)驗(yàn)證。 長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁李偉介紹，智能汽車(chē)可以分成三個(gè)大范疇，智能駕駛、智能互聯(lián)和智能交互。同時(shí)智能汽車(chē)也分為四個(gè)級(jí)別，像全速的自適應(yīng)巡航，緊急高速自動(dòng)、緊急制動(dòng)等屬于智能化一級(jí)技術(shù)，在2016款睿騁、CS75包括逸動(dòng)上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

  2016-04-18 07:49

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• 記者揭秘：無(wú)人駕駛汽車(chē)如何實(shí)現(xiàn)“無(wú)人駕駛”？

  ” 當(dāng)前方車(chē)輛突然減速或出現(xiàn)障礙物，無(wú)人駕駛汽車(chē)能自動(dòng)剎車(chē)減速嗎？有一次，無(wú)人駕駛汽車(chē)在高速路上以100公里的時(shí)速飛馳，前方的車(chē)輛突然減速，無(wú)人駕駛汽車(chē)也已自動(dòng)減速剎車(chē)。 “車(chē)身上安裝的傳感器和5個(gè)毫米波雷達(dá)就像眼睛和耳朵，可360度感知周?chē)沫h(huán)境，進(jìn)行自動(dòng)減速剎車(chē)、變道、超車(chē)等操作之前，無(wú)人駕駛車(chē)都會(huì)第一時(shí)間檢測(cè)周?chē)h(huán)境是否安全，是否符合交通規(guī)則，并向中央決策系統(tǒng)傳遞信息。

  2016-04-20 08:14

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