問：最近華為問界M7非常火兒，因?yàn)樽约簩?duì)華為也比信任，想問問這個(gè)車能不能買？

　　為此，中國網(wǎng)特約汽車評(píng)論員針對(duì)此問題作出解答：

　　最近華為造車確實(shí)非常火，之前推出了問界M5，現(xiàn)在又推出了問界M7，華為造車非常強(qiáng)勢(shì)。至于說問界M7能不能買，這還是要看你的具體需求。首先一點(diǎn)，問界M7盡管華為沒有明說，但確實(shí)這款車是基于東風(fēng)小康ix7“油改電”來的，只是在華為的大幅改造之下，已經(jīng)完全沒有了小康ix7的影子。但是從軸距上來看，問界M7和小康ix7都是2米8多，所以從這一點(diǎn)也可以看出兩者之間的一些“親密”關(guān)系。

問界M7

東風(fēng)小康風(fēng)光ix7

　　問界M7定位為一款中大型SUV，同時(shí)在2米8多的軸距里面塞入了2+2+2的三排6座布局，所以這也確實(shí)有點(diǎn)難為華為了。結(jié)果可想而知的就是，問界M7第三排的頭部空間和腿部空間都非常有限，不太適合成年人長時(shí)間乘坐，基本只適合兒童或者寵物乘坐。而且，如果全車滿員的話，所剩的后備箱就更少了。這一點(diǎn)相比同級(jí)的理想ONE遜色了一些，畢竟理想ONE軸距相比問界多出了10公分。這也沒辦法，畢竟問界M7是基于小康魔改來的，華為最好也就只能干成這樣了。如果你比較看重第三排和后備箱的話，問界M7基本可以PASS掉了。不過了，華為給第二排做了一個(gè)零重力座椅，一鍵就可以啟動(dòng)零重力座椅。啟動(dòng)后，副駕座椅會(huì)前移，同時(shí)這個(gè)零重力座椅會(huì)自動(dòng)調(diào)成躺平姿態(tài)，這是M7一個(gè)很大的亮點(diǎn)，只是啟動(dòng)零重力座椅后副駕和第三排基本上就沒法坐人了。

問界M7零重力座椅

問界M7

　　然后就是智能座艙這一塊，問界M7配備了一塊15寸的中控大屏，搭配的是鴻蒙系統(tǒng)，毫無疑問使用是非常流暢，如果那你恰好用的也是華為手機(jī)，那車機(jī)和手機(jī)之間還可以實(shí)現(xiàn)無縫聯(lián)動(dòng)，體驗(yàn)感會(huì)更好。

　　但是另一方面，問界M7在智能輔助駕駛方面的配置卻又很低，余承東在發(fā)布會(huì)上這一塊也說的很少，說明這一塊華為還是比較心虛的。問界M7的輔助駕駛硬件只有可憐的1T算力，前置主攝像頭也只是230萬像素，而且用的都是供應(yīng)商的方案，所以對(duì)問界M7的輔助駕駛能力不要抱有太高預(yù)期，畢竟硬件的基礎(chǔ)擺在那里。

　　最后就是動(dòng)力系統(tǒng)了，問界M7搭載的是一套和理想ONE工作原理相似的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，可油可電，但和使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器的理想ONE不同，問界M7搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率方面也會(huì)更好。

　　問界M7的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)基本都說了，適不適合你，就看你自己的實(shí)際需求。