有網(wǎng)友向中國(guó)網(wǎng)汽車問：理想L8自9月底發(fā)布以來，一直非常火熱，這款車值得購(gòu)買嗎？

　　中國(guó)網(wǎng)特約汽車評(píng)論員：肯定是很值得購(gòu)買。理想L8于9月30日正式發(fā)布，提供Pro和Max兩個(gè)版本，售價(jià)分別為35.98和39.98萬元。理想L8上市4天時(shí)間，就拿下了超5萬臺(tái)的訂單，首批訂車的用戶最早將11月初正式提車。

　　問：為什么理想L8這么火熱呢？

　　中國(guó)網(wǎng)特約汽車評(píng)論員：實(shí)際上，理想L8就是理想ONE的全新?lián)Q代車型，依舊定位為一款2+2+2的三排6座中大型智能電動(dòng)SUV。從理想ONE的熱銷就可以看出，這個(gè)級(jí)別的6座奶爸車很好地切中了中國(guó)多孩家庭用戶的需求，而且理想L8也很好地繼承了理想ONE的全部?jī)?yōu)點(diǎn)。不僅如此，相比理想ONE車型，理想L8的軸距進(jìn)一步突破了3米、車長(zhǎng)也突破了5米，空間等方面有了更大的提升。因此，外界也把L8認(rèn)定為是小號(hào)版的L9。

　　動(dòng)力方面，理想L8依舊采用了理想引以為傲的增程式動(dòng)力系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局，零百加速達(dá)5.5秒。更為重要的是，理想L8搭載了一臺(tái)1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，取代了理想ONE上廣受詬病的1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　正是因?yàn)槔硐隠8相比ONE的升級(jí)幅度巨大，才導(dǎo)致ONE車型隨即停產(chǎn)，因此也引發(fā)前幾個(gè)月剛買理想ONE車型用戶的強(qiáng)烈不滿。

　　不僅如此，理想L8的發(fā)布給小鵬G9帶來了極大的壓力，同樣都是30萬多的價(jià)格，理想L8更大的尺寸、更多的座位數(shù)、可油可電沒有續(xù)航焦慮等眾多優(yōu)點(diǎn)都吸引了更多的用戶。不僅如此，理想L8的五座版車型，也就是理想L7車型，更直接與同為大5座車型的小鵬G9直面PK，實(shí)際上理想L7的尺寸相比小鵬G9還更占優(yōu)一些。

　　問：除了四缸增程器、空間更大之外，理想L8還有什么競(jìng)爭(zhēng)力嗎？

　　中國(guó)網(wǎng)特約汽車評(píng)論員：理想L8在智能座艙和智能輔助駕駛方面的配置也是比較給力的。比如L8和理想L9一樣，前排都配備了兩塊15.7英寸的觸控屏，L8 Max版還多配備了后排車頂屏幕。還有其他比如前兩排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能，以及第三排座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱等等，理想L8都是標(biāo)配的。

　　智能輔助駕駛方面，理想L8 Max搭載雙英偉達(dá)Orin-X芯片，總算了508Tops，還配備了128線的激光雷達(dá)，支持高階的駕駛輔助系統(tǒng)。至于L8 Pro版本，它搭載了一顆128 Tops算力的地平線征程5芯片，也沒有激光雷達(dá)，但這對(duì)于不需要太高駕駛輔助系統(tǒng)的用戶而言，顯然Pro版是更加務(wù)實(shí)的選擇，畢竟價(jià)格比Max版低了4萬元。