中國網(wǎng)汽車1月29日訊 東風雪鐵龍C4L車型曾經(jīng)在十幾萬元轎車中有著一定的受歡迎度，因為其車型空間、顏值、配置等都有一定優(yōu)勢。但隨著1.2T三缸機的出現(xiàn)以及越來越多的競品出現(xiàn)，尤其是新能源汽車的全面推廣，東風雪鐵龍C4L則成了叫好不叫座的一款車，最低月銷量甚至曾跌至兩位數(shù)。更遺憾的是，一些買了這款車的老車主還反映，這款車用一段時間則會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱和方向盤的晃動和異響，也有不少車主選擇在中國網(wǎng)汽車投訴平臺(https://315.52qdn.cn/)進行投訴。

　　近日，一位東風雪鐵龍C4L車主把先生投訴，稱其2013款1.8L勁享版車型在2018年出現(xiàn)了方向盤輕微晃動的問題，到4S店檢查后售后技術(shù)人員說這是正常情況，不影響駕駛，無須處理。由于車輛使用頻率不高，故沒有追究該問題。

　　但是在后來的用車過程中，車主把先生發(fā)現(xiàn)方向盤晃動越來越嚴重，直到2023年1月在店內(nèi)保養(yǎng)時向售后人員提出需要檢查和維修的要求。4S店的售后服務(wù)人員仍告知是正常情況無須處理。

　　但在2023年12月車輛進行年檢檢測的時候，工作人員告知方向盤晃動嚴重，建議必須維修。于是，不久后車主把先生到4S店要求維修方向盤，可由于過了質(zhì)保期，所以更換方向柱總成的維修費用過高，把先生未能接受。此外，通過網(wǎng)上查詢以及詢問車友發(fā)現(xiàn)，雪鐵龍C4L方向盤晃動和異響的問題“鋪天蓋地”，甚至可以被理解為“通病”的故障問題，于是把先生向4S店和廠家售后服務(wù)人員要求免費更換其轉(zhuǎn)向總成。

　　但經(jīng)過溝通均無果，廠家售后服務(wù)人員和4S店都不同意免費更換要求，于是把先生向中國網(wǎng)汽車投訴平臺求助，并投訴這是廠家產(chǎn)品質(zhì)量問題，也是很多車主反映的“通病”，希望投訴平臺可以協(xié)助其維護自己的權(quán)益。

　　在中國網(wǎng)汽車投訴平臺受理投訴后，東風雪鐵龍廠家進行了積極的跟進和回復。車主把先生在接受中國網(wǎng)汽車記者電話回訪時表示，“廠家售后已經(jīng)積極給予了回復，稱可以幫助免費更換轉(zhuǎn)向總成，但是需要車主本人承擔工時費。因為車輛也需要繼續(xù)使用，愿意承擔工時費進行更換。”同時，車主把先生也特別感謝了中國網(wǎng)汽車投訴平臺為其維護權(quán)益，并提交了結(jié)案。

　　通過中國網(wǎng)汽車投訴平臺的數(shù)據(jù)整理可見，近一年時間有不少雪鐵龍C4L車主投訴車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或方向盤的晃動和異響問題，故此，中國網(wǎng)汽車記者提醒各位雪鐵龍C4L車主在有條件的情況下，及時到4S店或是正規(guī)維修店去檢查車輛的方向盤晃動和異響問題，早發(fā)現(xiàn)早維修，也可以通過向廠家售后部門進行維權(quán)來減少自己的損失。

　　此外，中國網(wǎng)汽車記者也電話咨詢了具有多年維修經(jīng)驗的維修技師，他表示東風雪鐵龍C4L的方向盤晃動和異響問題確實有多個案例，基本上需要通過更換轉(zhuǎn)向柱軸承來解決問題。在網(wǎng)絡(luò)上，中國網(wǎng)汽車記者也看到一些維修雪鐵龍C4L的店鋪亦是通過更換轉(zhuǎn)向柱中的軸承來解決問題。

　　故此，更換轉(zhuǎn)向柱內(nèi)的軸承可以作為遇到方向盤嚴重晃動和異響的雪鐵龍C4L車主們的維修參考。當然，方向盤晃動和異響的原因需要明確診斷，不一定所有的案例都是可以通過更換軸承來解決的，望廣大車主合理參考，根據(jù)實際情況來維修車輛或更換零件。

　　“中國網(wǎng)汽車投訴平臺”主要聚焦汽車缺陷產(chǎn)品和消費缺陷產(chǎn)品的投訴糾紛處理和缺陷產(chǎn)品線索監(jiān)測，平臺致力于為高質(zhì)量發(fā)展、支撐政府監(jiān)管、保障消費者權(quán)益做積極貢獻。消費者如遇汽車類問題及消費品問題均可在“中國網(wǎng)汽車投訴平臺”(https://315.52qdn.cn/)進行投訴。