隨著國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車市場(chǎng)價(jià)格內(nèi)卷時(shí)代到來(lái),品牌間的價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,一場(chǎng)殘酷的“淘汰賽”正推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)加速變革。另一方面,奔馳、寶馬、大眾在歐洲卻放緩了電動(dòng)轉(zhuǎn)型進(jìn)程,以燃油+電動(dòng)雙線發(fā)力,應(yīng)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的復(fù)雜挑戰(zhàn)。面對(duì)汽車行業(yè)百年未有之大變局,一汽奧迪則堅(jiān)持以用戶為中心才是汽車行業(yè)健康發(fā)展的主旋律,更注重品牌、產(chǎn)品、技術(shù)等多維度的齊頭并進(jìn)、長(zhǎng)期發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示,一汽奧迪2024年1-3月銷量達(dá)148,455輛,同比增長(zhǎng)10.95%,增幅位居一線豪華陣營(yíng)第一,在華銷量保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。
中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪攜手36年 打造合資合作新典范
作為中國(guó)汽車行業(yè)合資合作成功典范,中國(guó)一汽與奧迪1988年開(kāi)始合作,自此開(kāi)啟了中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的嶄新時(shí)代。中國(guó)一汽不僅成功帶動(dòng)奧迪品牌成為中國(guó)豪華車市場(chǎng)的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者,同時(shí)也助力了奧迪品牌在全球范圍內(nèi)的成功。雙方合作36年來(lái),創(chuàng)造了中國(guó)汽車歷史上無(wú)數(shù)個(gè)“第一”。從創(chuàng)新性引入奧迪100填補(bǔ)國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)空白,到首開(kāi)國(guó)產(chǎn)車軸距“加長(zhǎng)”先河,再到在華累計(jì)銷量即將率先突破900萬(wàn)大關(guān),一汽奧迪成為中國(guó)第一個(gè)也是唯一一個(gè)率先達(dá)成這一成就的豪華品牌。
中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理雷平表示,中國(guó)一汽與德國(guó)奧迪攜手合作36年來(lái),始終堅(jiān)持“以用戶為中心”,持續(xù)以更豐富的產(chǎn)品滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端豪華汽車的需求,在華累計(jì)交付超884萬(wàn)輛奧迪汽車,廣大中國(guó)用戶選擇奧迪成為他們享受高品質(zhì)生活的伴侶。一汽奧迪遍布全國(guó)247個(gè)城市的615家營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以他們專業(yè)、貼心的服務(wù)為廣大車友提供“卓•悅”的服務(wù)保障。
依托一汽-大眾在全國(guó)建立起的五大生產(chǎn)基地,一汽奧迪合資雙方的合作產(chǎn)品從A級(jí)到D級(jí)、從兩廂、三廂到SUV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),全面覆蓋傳統(tǒng)動(dòng)力和新能源動(dòng)力,形成了包括奧迪Q5L、奧迪A6L,以及基于MEB平臺(tái)打造的奧迪Q4 e-tron等42款豐富產(chǎn)品陣容,打造出全域豪華矩陣。
同時(shí),一汽奧迪將進(jìn)一步深化全產(chǎn)品線合作,在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟史上最大規(guī)模的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中,高性能矩陣、電動(dòng)化矩陣等產(chǎn)品將持續(xù)上新。2024年A8L Horch版、奧迪Q7、奧迪Q8、奧迪SQ7全面煥新,2025年全新奧迪A4、奧迪Q5L等主力車型將接踵而至。不僅如此,奧迪全新高端PPE純電平臺(tái)的首款量產(chǎn)車型Q6L e-tron也在2024年北京車展首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)在2025年上市,這標(biāo)志著全新PPE平臺(tái)正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
PPE平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車車型-全新奧迪Q6L e-tron是如何煉成的?
而此次亮相的備受關(guān)注的PPE平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)車型——全新奧迪Q6L e-tron又是如何煉成的?
在交付用戶前,一汽奧迪還將在中國(guó)和德國(guó)對(duì)車輛進(jìn)行一系列嚴(yán)格的安全測(cè)試和品質(zhì)測(cè)試,在保留原汁原味德系品質(zhì)的精髓上,以?shī)W迪標(biāo)準(zhǔn)超越中歐標(biāo)準(zhǔn),帶來(lái)符合中國(guó)用戶需求的、更高品質(zhì)的產(chǎn)品。而為了讓用戶享受更加智能和精準(zhǔn)的軟件體驗(yàn),在開(kāi)發(fā)測(cè)試過(guò)程中,還將對(duì)軟件進(jìn)行適時(shí)升級(jí)。
與目前主流最先進(jìn)純電架構(gòu)相同,奧迪PPE平臺(tái)同樣為800V的超高壓平臺(tái),最高可實(shí)現(xiàn)270kW充電功率,10分鐘即能補(bǔ)充超260km的純電續(xù)航。出自PPE平臺(tái)的奧迪Q6L e-tron所展現(xiàn)的純電產(chǎn)品綜合實(shí)力,不容小覷。
此外,PPE純電平臺(tái)拓展性也極強(qiáng),除奧迪Q6L e-tron之外,2025年一汽奧迪還將基于PPE平臺(tái)發(fā)布奧迪A6L e-tron等更多全新純電產(chǎn)品,勢(shì)必將助力一汽奧迪在豪華純電市場(chǎng)大展拳腳。
制造方面,投資金額達(dá)300億元、位于吉林長(zhǎng)春的奧迪一汽新能源汽車有限公司管理的新工廠,也將承擔(dān)起本土化投產(chǎn)PPE車型的重任,而首批一汽奧迪全新Q6L e-tron正是產(chǎn)自于此。新工廠也是目前國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的“碳中和”電動(dòng)車生產(chǎn)基地,致力于在數(shù)字化、效率和可持續(xù)方面樹(shù)立智能制造的標(biāo)桿。
可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)能力
作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展本土化生產(chǎn)的豪華汽車品牌,一汽奧迪至今已累計(jì)收獲近900萬(wàn)龐大用戶的青睞,在華擁有超615家授權(quán)經(jīng)銷商,形成了可持續(xù)發(fā)展的服務(wù)能力。在產(chǎn)品智能化的同時(shí)加快業(yè)務(wù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,通過(guò)數(shù)字化手段與用戶直連,打造以一汽奧迪App為核心、2+4+X多觸點(diǎn)的數(shù)字化生態(tài)溝通線上平臺(tái)(2即一汽奧迪官網(wǎng)、奧迪官方公眾號(hào),4即一汽奧迪APP、奧迪官方俱樂(lè)部公眾號(hào)、一汽奧迪官方小程序、TRON星球小程序,X即奧迪出行公眾號(hào));依托全國(guó)600多家營(yíng)銷和服務(wù)中心線下觸點(diǎn),全渠道、全流程、全觸點(diǎn)的聆聽(tīng)用戶聲音響應(yīng)用戶需求,打造用戶滿意的線上、線下品牌服務(wù)體驗(yàn)。
誠(chéng)然,一汽奧迪更成熟的體系優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)布局,已經(jīng)成為奧迪品牌在華戰(zhàn)略的關(guān)鍵承擔(dān)者,更是奧迪品牌在華市場(chǎng)最重要的推動(dòng)者。未來(lái),中國(guó)一汽將繼續(xù)與奧迪攜手并進(jìn),搶抓機(jī)遇、勇毅前行,也必將開(kāi)啟合資合作的新篇章。
(責(zé)任編輯:王擎宇)