2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會正式開幕，伴隨著中國汽車海外影響力的日益擴大，北京車展已逐漸成為海內外行業(yè)人士共同關注的盛會。

　　與此同時，從本次車展上可以看出，電動化和智能化仍是中國車市最為核心的關鍵詞，據(jù)統(tǒng)計，在北京車展的首發(fā)新車中，新能源車型占比高達80%。

　　獲15億歐元投資 零跑汽車加速國際化進程

　　而在眾多新能源品牌中，作為中國汽車新勢力的零跑汽車，在本次車展上的國際化展臺也格外引人關注。此前，零跑汽車已憑借自身實力獲得知名跨國汽車企業(yè)Stellantis集團15億歐元的投資，這也加速了零跑汽車的國際化進程。

　　在此次北京車展開幕當天，零跑展臺人頭攢動，有不少“洋面孔”吸引了媒體的關注。在這些“洋面孔”之中，包括Stellantis集團代表、法國國家汽車行業(yè)委員會總代表、法國汽車產業(yè)聯(lián)盟主席、法國汽車經銷商協(xié)會會長等，及歐洲、亞太、南美百人經銷商團，參觀了解零跑旗下產品及技術。

　　新能源汽車出口量大幅提升 零跑C10進軍歐洲市場

　　國內賽道群雄逐鹿，因此，加速開拓海外市場已經成為國內造車新勢力的必然選擇。此外值得一提的是，在今年的政府工作報告中，曾有5次提到了“汽車”，其中4次提及了“新能源汽車”，此外，相關政府部門也在大力鼓勵中國新能源車企“走出去”。

　　2023年，我國首次超過日本，成為了全球第一大汽車出口國。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，去年我國新能源汽車全年出口量達120.3萬輛，同比增長77.6%，實現(xiàn)了大幅增長。

　　而零跑汽車在2022年就已正式開啟“出海”模式，首批T03出口至以色列，至此邁出全球化進程的第一步。

　　此前不久，零跑汽車董事長朱江明透露，與Stellantis集團合資的零跑國際即將成立。該公司旨在推動零跑汽車的國際化進程。而零跑國際的首款海外車型C10正在準備進入歐洲市場。目前，C10正在進行必要的歐盟市場認證，預計首批進入的市場包括德國、法國、意大利和西班牙。

　　零跑C16開啟預售 品牌加速海外市場步伐

　　零跑旗下首款六座SUV -C16在此次北京車展上全球首發(fā)并開啟了預售，售價方面，滿配版本的最高售價不超20萬元。新車可以說兼具了MPV及SUV的優(yōu)點及功能，即可也可地滿足了多種場景的用車需求，包括居家或出游等等。

　　在智能及配置，零跑C16集合了SA8295P芯片智艙、激光雷達+Orin-X芯片高階智駕、21揚旗艦音響等多種配置于一身，更加夯實了新車的科技感及智能化屬性。

　　車內布局方面，最大的亮點當屬15.6英寸高清后排吸頂屏，這也大大緩解了后排乘客在長途中勞累與不適。

　　與此同時，零跑C16延續(xù)了零跑C平臺一直以來的雙動力策略，以純電+增程的組合，滿足不同家庭的出行需求，純電車型標配全域800V碳化硅高壓平臺。

　　可以看到，在不斷內卷的國內新能源汽車市場，零跑汽車能夠始終站穩(wěn)新勢力品牌頭部陣營，就是憑借了其全域自研的技術實力及較高品價比的市場優(yōu)勢。據(jù)統(tǒng)計，零跑今年一季度銷量33410輛，在新勢力品牌中名列前三，從銷量層面足以證明了其產品的硬實力。

　　在政府鼓勵中國新能源汽車出口，并為企業(yè)增加一系列有利條件的大背景下，包括零跑在內的車企也在全身心的向國際市場布局。具備硬核實力又穩(wěn)扎穩(wěn)打的零跑汽車，在國際化舞臺上必然會迎來跨越式發(fā)展，值得我們期待與關注。