2024年10月24日 星期四
日前，三菱汽車社長(zhǎng)益子修在接受媒體采訪時(shí)透露，三菱在中國(guó)將不再發(fā)展進(jìn)口車業(yè)務(wù)，未來(lái)在中國(guó)的重心將放在廣汽三菱。
之所以停止進(jìn)口車的業(yè)務(wù)，主要是為了能夠聚焦三菱在中國(guó)的業(yè)務(wù)，益子修表示：“三菱在中國(guó)不再更多地發(fā)展進(jìn)口車。”而他希望廣汽三菱的產(chǎn)銷能夠盡快達(dá)到13萬(wàn)輛。并且“希望5年內(nèi)達(dá)到20萬(wàn)至30萬(wàn)輛。”
三菱在中國(guó)的發(fā)展歷程并不短，但是可謂曲折。作為最早進(jìn)入中國(guó)和外資品牌之一，益子修坦言，三菱一直希望有一個(gè)50:50的合作伙伴，但是直到2012年9月才迎來(lái)在中國(guó)的首個(gè)50：50的合資公司，這個(gè)過(guò)程讓益子修等了很長(zhǎng)時(shí)間，也導(dǎo)致三菱在中國(guó)的發(fā)展也舉步維艱。
益子修曾提出到2015年希望三菱在中國(guó)實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛的銷量。但是現(xiàn)實(shí)的數(shù)據(jù)相差甚遠(yuǎn)。本身規(guī)模較小且產(chǎn)品線過(guò)于單薄的三菱汽車只能在中國(guó)市場(chǎng)寄希望于廣汽三菱。
廣汽三菱從2013年正式大批量投產(chǎn)，目前有兩款國(guó)產(chǎn)車型。在益子修看來(lái)，“廣汽三菱還是個(gè)嬰兒，我希望嬰兒快速成長(zhǎng)。”
按照三菱的規(guī)劃，廣汽三菱仍以發(fā)展SUV為主要方向。益子修表示，三菱會(huì)不斷擴(kuò)充在廣汽三菱投放的SUV產(chǎn)品。但與此同時(shí)，在近2-3年也會(huì)隨時(shí)關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)的需求考慮是否要導(dǎo)入轎車產(chǎn)品。
