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    2024年10月25日 星期五

    翼虎繼續(xù)"斷軸門" 長安福特多車存隱患

    發(fā)布時間:2014-09-23 07:24:00  來源:中國新聞網(wǎng)  作者:劉洋 錢瑜  責(zé)任編輯:王凡

      去年,鬧得沸沸揚揚的長安福特翼虎“斷軸門”事件,并沒有因為廠家為車主更換了存在隱患的零部件而完結(jié)。今年以來,翼虎斷軸事故又在全國各地陸續(xù)上演,問題仍出在被車主們稱為“妙脆角”的前轉(zhuǎn)向節(jié)(俗稱“羊角”)。與此同時,長安福特旗下的新蒙迪歐、福克斯、翼博等車型也未能幸免,頻頻曝出斷軸事故。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,如果長安福特不解決自身的產(chǎn)品問題,將透支多年來在消費者中積累的口碑。

      翼虎繼續(xù)上演“斷軸門”

      近日,車主高先生投訴,他于去年5月購買了翼虎四驅(qū)版車型,今年在廠家召回該車型時更換了左右前羊角。不過,日前他在停車時無意中撞了馬路牙子,車輛右前羊角雖沒有再次出現(xiàn)斷裂,但出現(xiàn)了裂痕,因此他懷疑召回時所更換的零部件并沒徹底解決翼虎的斷軸隱患。

      去年12月27日,長安福特宣布自今年2月21日起,召回2012年9月21日-2013年11月13日期間生產(chǎn)的翼虎,數(shù)量超過8萬輛。召回公告顯示,部分翼虎汽車的前轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)材料未能符合福特對該材料在全球執(zhí)行的材料強度標(biāo)準(zhǔn)。如果車輛受到相當(dāng)強度的撞擊,前轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生斷裂,存在安全隱患。

      然而,長安福特在為翼虎更換羊角后,并沒有杜絕斷軸的發(fā)生。今年以來,網(wǎng)上時常曝出翼虎出現(xiàn)斷軸事故。其中,據(jù)報道,今年8月,浙江海寧福特4S店的銷售顧問在陪客戶試駕翼虎的過程中,突然發(fā)生斷軸事故,再度引起外界一片嘩然。

      業(yè)內(nèi)人士表示,翼虎車型在召回并更換羊角后,并沒有徹底解決實際問題,斷軸事故仍然在發(fā)生,這暴露出廠家在召回過程中對于車輛安全性能的忽視,以及對消費者不負(fù)責(zé)任的態(tài)度。

      消費者欲自己更換進口羊角

      實際上,長安福特翼虎上的羊角斷裂問題由來已久。北京商報記者從相關(guān)渠道獲悉,目前長安福特在銷量一路飄紅的情況下,對于翼虎新出現(xiàn)的斷軸問題并沒有再次進行召回的打算。

      北京商報記者在長安福特4S店看到,前來看車的消費者仍絡(luò)繹不絕。一位銷售人員表示,從去年11月底開始,新生產(chǎn)的翼虎車型所裝配的羊角已經(jīng)全部更換,不會再出現(xiàn)斷軸事故。但是,對于銷售人員的說法,一些翼虎車主并不買賬,而且開始自己想辦法解決斷軸隱患。

      一位翼虎車主表示,如果擔(dān)心國內(nèi)羊角的質(zhì)量,可以通過更換進口羊角進行解決。“此前長安福特在給車主的回復(fù)中表示,全球各地銷售的翼虎零部件能夠通用,這也是最后的解決辦法了。”他說。

      北京商報記者發(fā)現(xiàn),這位翼虎車主所說的“回復(fù)”,實際上是去年長安福特發(fā)布的一則關(guān)于深圳客戶翼虎“斷軸”事件的說明。該說明中顯示:“長安福特在生產(chǎn)翼虎時,在該零部件的設(shè)計、尺寸、形狀、材料和工藝方面均與福特全球保持一致,該零件的結(jié)構(gòu)也與福特其他的進口或國產(chǎn)車型大同小異。”

      據(jù)了解,目前網(wǎng)上的一些商家已經(jīng)推出了代購翼虎羊角的業(yè)務(wù)。一位淘寶店主表示,進口羊角的代購價格在千元以上,材質(zhì)為鑄鋼,不容易斷裂。

      質(zhì)量缺陷亟待解決

      值得關(guān)注的是,隨著翼虎“斷軸門”的持續(xù)發(fā)酵,長安福特旗下的新蒙迪歐、福克斯、翼博等車型也被曝出現(xiàn)斷軸的情況。然而,在面對外界質(zhì)疑時,長安福特均以沉默面對。上周,北京商報記者針對翼虎斷軸問題聯(lián)系了長安福特公關(guān)部,但對方并未給出答復(fù)。相關(guān)專家表示,對于曝出的車輛質(zhì)量問題,生產(chǎn)廠家應(yīng)該積極應(yīng)對,維護消費者的合法權(quán)益,而不是一躲了之。

      2013年1月1日,《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》正式實施,召回由原來的部門規(guī)章上升為行政法規(guī),進一步加強和完善了我國缺陷汽車產(chǎn)品召回管理。此前,由于加油軟管和加油管通氣軟管材料性能未達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),長安福特召回近20萬輛福克斯,此次召回就是在國家質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查部門的干預(yù)下得以成行的,這充分顯現(xiàn)了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的威力。

      業(yè)內(nèi)人士指出,對于長安福特來說,產(chǎn)品某一方面存在缺陷,并不意味著產(chǎn)品整體不好,長安福特的高速發(fā)展就證明了消費者對其的認(rèn)可。但是,如果長安福特對質(zhì)量問題漠不關(guān)心,則將透支消費者對該品牌的信任。

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