廣汽豐田近日公布了未來發(fā)展戰(zhàn)略，其中新車型方面明確公布未來將進(jìn)軍未涉及的產(chǎn)品細(xì)分市場(chǎng)，至2020年廣汽豐田將形成10款以上的產(chǎn)品組合，覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容。廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘在接受采訪時(shí)表示：“廣汽豐田2013底-2015年將發(fā)布包括全新車型及換代車型在內(nèi)，共計(jì)6款新車型，繼發(fā)布了致炫、雷凌兩款新車型后，未來還將有4款車型將發(fā)布”。小林一弘明確表示：廣汽豐田自主品牌 “領(lǐng)志”的首款車型將在明年正式上市。

　　廣汽豐田明年將發(fā)布4款新產(chǎn)品，目前還沒有準(zhǔn)確的信息，據(jù)之前報(bào)道的信息，其中全新一代漢蘭達(dá)將在明年第二季度上市，該車型將搭載廣汽豐田全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。中期改款凱美瑞將在今年底或明年出發(fā)布，該車型外形較當(dāng)前在售的車型外觀有很大變化。另外自主品牌“領(lǐng)志”首款車型官方明確表示將在明年推出，而第四款車型還未有定論。

　　廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)曾表示：廣汽豐田將覆蓋所有主流細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品陣容，未來將推出更多衍生中小型車型，并且將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)本地開發(fā)。在這個(gè)級(jí)別豐田最為缺乏的就是AO級(jí)SUV車型，而日系兄弟本田今年在華發(fā)布兩款該級(jí)別車型XRV與繽智。其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也把這個(gè)級(jí)別視為必爭(zhēng)之地，除了該級(jí)別熱銷車型別克昂克拉、福特翼搏外，今年北京現(xiàn)代推出IX25、雪鐵龍了推出C3-XR、標(biāo)致推出了2008。因此，廣汽豐田一定會(huì)推出該級(jí)別SUV車型，但是否能在明年推出還不得而知。

　　全新一代漢蘭達(dá)上市后，老款漢蘭達(dá)有望采用凱美瑞新老同售的形式，以“漢蘭達(dá)經(jīng)典”的形式銷售，因?yàn)樵贏級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)上廣汽豐田目前還沒有產(chǎn)品，而豐田在該級(jí)別只有RAV4一款產(chǎn)品，因此短期之內(nèi)廣汽豐田很難填充該級(jí)別產(chǎn)品。用漢蘭達(dá)老款車型調(diào)低價(jià)格，用以和其它品牌A級(jí)緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)將獲得不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。新老漢蘭達(dá)的組合將有效覆蓋20-35萬的SUV產(chǎn)品區(qū)間，爭(zhēng)取到更多用戶。

　　廣汽豐田未來發(fā)布的新車型，將更多依靠本土研發(fā)來實(shí)現(xiàn)，廣汽豐田總經(jīng)理小林一弘在接受采訪時(shí)表示：“廣汽豐田將更加強(qiáng)化自主研發(fā)能力，2014年廣汽豐田將研發(fā)中心升級(jí)為研發(fā)本部，并大幅擴(kuò)充本地研發(fā)人員數(shù)量，目前本地研發(fā)人員共有200人，預(yù)計(jì)在2017年，本地研發(fā)人員數(shù)量將翻倍”。豐田TNGA新全球架構(gòu)，把一款新車分割為兩個(gè)部分，底盤和車身，底盤部分由全球統(tǒng)一研發(fā)完成，而車身將根據(jù)全球各地域市場(chǎng)的特點(diǎn)，由現(xiàn)地市場(chǎng)自主研發(fā)。小林一弘表示：未來廣汽豐田新車導(dǎo)入將專門為中國(guó)顧客打造，最大限度的本地化開發(fā)，本地研發(fā)人員，將采用TNGA新全球架構(gòu)平臺(tái)打造中國(guó)本土車型。