2024年10月25日 星期五
據(jù)日媒報道，美國國家公路安全管理局(NHTSA)19日稱，因日本汽車零部件巨頭高田公司安全氣囊隱患，在美召回汽車數(shù)擴大至約3380萬輛，較此前翻番。日媒分析稱，這是由于美國社會對該公司不充分承認責(zé)任的一貫態(tài)度予以抨擊，動搖了其經(jīng)營根基。
日媒稱，這是美國有史以來規(guī)模最大的汽車召回事件，相當(dāng)于2014年全美新車銷量的2倍左右。包括日本在內(nèi)，全球涉及高田安全氣囊的召回對象已達約3600萬輛車。加上此次的追加召回，將大幅超過5000萬輛，使該公司的經(jīng)營雪上加霜。
此前，召回對象僅限容易出現(xiàn)問題的美國南部等高溫潮濕地區(qū)的副駕駛安全氣囊，此次將擴大至全美。據(jù)悉，問題安全氣囊在啟動時氣體發(fā)生裝置可能破裂，飛出的金屬片存在致傷隱患。截至目前，相關(guān)事故已在美國和馬來西亞至少造成6人死亡。
美國交通運輸部部長安東尼·福克斯19日在記者會上表示，“將啟動相關(guān)程序，使存在隱患的氣體發(fā)生裝置盡早更換為安全產(chǎn)品。”高田公司董事長兼社長高田重久則發(fā)表評論稱，“將與NHTSA、汽車廠商等合作，采取各種手段提高安全性。”
據(jù)了解，目前在美召回的汽車涉及日美歐等11家廠商的多款車型，其中6家日本車商分別為本田、豐田汽車、日產(chǎn)汽車、三菱汽車、馬自達和富士重工。
日媒分析稱，高田公司之所以向美國國家公路安全管理局承認所生產(chǎn)的安全氣囊存在隱患，同意將此前一度表示為難的副駕駛座安全氣囊召回范圍擴大至全美，是由于美國社會對其不充分承認責(zé)任的一貫態(tài)度予以抨擊，動搖了公司的經(jīng)營根基。
美國交通運輸部長安東尼·福克斯更曾譴責(zé)高田為“惡人”，交通運輸部開出今年2月20日起每天1.4萬美元的高額罰單。
由于高田品牌形象受損，此前使用其產(chǎn)品的汽車廠商也紛紛表示，“今后會更多采用其他公司的產(chǎn)品”。此外，高田在2014財年報表中計提的凈虧損金額創(chuàng)歷史新高，不得不轉(zhuǎn)變方針，防止經(jīng)營遭遇更大打擊。
